[Mk.5 1.0]Co można zrobic, aby było lepiej... Porady!
-
I co znacie jakieś sposoby na domowy tuning?
Wywalić wszystko co zbędne z samochodu - darmowe i skuteczne <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Wywalić wszystko co zbędne z samochodu - darmowe i
skutecznedokładnie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Sedan już nie robi takiego wrażenia niż 3d z silnikiem jak wy polecacie 1.6
Wiadomo <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo osiagi minimalnie slabsze od GTI nadrabiajacego obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i niuton wiekszy w 1.6. Ja bym szedl ta drogą <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
-
Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo osiagi minimalnie slabsze od GTI
nadrabiajacego obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i niuton wiekszy w 1.6. Ja bym
szedl ta drogąA ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V??? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A ile koniuf i niutonów ma 1.6 16V???
92 kunie i 133 niutermetry <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Wiadomo Wedlug cartestu 3d z 1.6 16v bedzie mialo
osiagi minimalnie slabsze od GTI nadrabiajacego
obrotami, za to dol jest duzo przyjemniejszy i
niuton wiekszy w 1.6. Ja bym szedl ta drogąi podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
95 kuniuf i 133 niutermetry
i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Ale jak już pisało parę osób - większa kasa i większe prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie wymagało remontu na początek <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
92 kunie i 133 niutermetry
Przypadkiem nie 95?
i podwyższył sobie za darmo ubezpieczenie
Po co to zglaszac <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Ja tam wolał bym jednak szlifierkę
Ja mam dosyc manuala i szlifierki, >2.0 + automat to bedzie nastepne auto <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
... zawsze można nie zgłaszać zmiany silnika
i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...
A silnik z GTi - wiadomo, że piękna sprawa Ale jak już
pisało parę osób - większa kasa i większe
prawdopodobieństwo utrafienia czegoś, co będzie
wymagało remontu na początek
Pozdr.nigdy nie wiesz co trafisz ... sam masz swój przykład <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Przypadkiem nie 95?
92 czy 95 jeden kit <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Po co to zglaszac
patrz wyżej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Ja mam dosyc manuala i szlifierki,
marudzasz <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> koniecznie w TDi i 90KM <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
i przy wypadku nie wypłacą Ci odszkodowania ... bardzo mądre ...
Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite g10, g13 czy g16 ?
Jak masz dość to idź do klubu Audi i kup sobie B4 koniecznie w TDi i 90KM
Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift jesienia czy zima nie podskoczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> I do tego 6l/100 km ropki w miescie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Ale chyba zbaczamy z tematu...
Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki, dolot i wydech <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> Pewnie niewiele wiecej niz 1.3 8v ma w serii <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite
g10, g13 czy g16 ?a nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
tu jest PL <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift
jesienia czy zima nie podskoczy I do tego
6l/100 km ropki w miesciechyba srip <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
jak myślisz, że Audi z 300kkm lub 400kkm dostanie go to będzie wszystko ok to dobrze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />Ale chyba zbaczamy z tematu...
tak jak by <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki,
dolot i wydech Pewnie niewiele wiecej niz 1.3 8v
ma w seriibyły gdzieś wykresy w jakiejś firmie tuningowej po pełnej modyfikacji głowicy w 1.0, przyrost był, ale nie adekwatny do kwoty wydanej ...
-
były gdzieś wykresy w jakiejś firmie tuningowej po pełnej modyfikacji głowicy w 1.0, przyrost
był, ale nie adekwatny do kwoty wydanej ...Chojnacki...
51HP --> 57HP
74Nm --> 78NmJakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6 16v <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Chojnacki...
51HP --74Nm --
Jakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6
16vdolozyc glowiczke z GTi i jechac dalej z moca <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
nigdy nie wiesz co trafisz ... sam masz swój przykład
.... a no - mi się z moim GTi naprawdę poszczęściło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> No ale toxim to już taki człowiek jest, co to ma po prostu szczęście w życiu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Jakby nie patrzyc ponad 10% z n/a to bardzo duzo tylko
ze za 1200 zł mozna miec prawie 100 z 1.6 16vWersja GT silnika 8 zaworowego - 1350 zł - 2000 zł
Wersja GT silnika 16 zaworowego - 2600 zł - 3600 zł
-
Wersja GT silnika 8 zaworowego - 1350 zł - 2000 zł
Wersja GT silnika 16 zaworowego - 2600 zł - 3600 zł
Czyzbys mial w 1.0 8 zaworow ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Myslisz, ze ktos bedzie patrzyl czy na bloku jest wybite g10, g13 czy g16 ?
Czemu nie, do tego quattro, wtryski, chip i zaden Swift jesienia czy zima nie podskoczy I
do tego 6l/100 km ropki w miescieAle chyba zbaczamy z tematu...
Ciekawe ile mozna wycisnac z 1.0 robiac glowice, walki, dolot i wydech Pewnie niewiele wiecej
niz 1.3 8v ma w seriiNa twoje nie szczęscie niestety niema 80 TDI Q <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
Na twoje nie szczęscie niestety niema 80 TDI Q
Wiem, ale od czego jest swap <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Albo 100 TDI Q, takie juz byly <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />
Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene?
Jezeli chodzi o silnik to mozesz wymienic kable WN ze swiecami, a jezeli chodzi o zawieszenie to staby z 1.3 i jamexy -30.
-
Czyzbys mial w 1.0 8 zaworow ?
nie, ale Matiz i Tico też nie mają i bierze 1350 zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Macie jescze pomysły jakieś, czy to co zrobiłem to max za dobrą, domową cene?
Możesz jeszcze przyspieszyc zapłon na 12-15 stopni <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
Możesz jeszcze przyspieszyc zapłon na 12-15 stopni
To nic nie kosztuje, no może kilka kropel paliwa na setkę więcej... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />