Swift '90 Szczecin
-
Ciekaw jestem czym sie tak wyroznia? To kiedys mozna zrobic mini spota:) Jest na forum pare osob
ze Szczecina, wiec napewno jakis wiekszy tez bedzie. Musze tylko swojego doprowadzic do
stanu uzywalnosci, bo troszke rzeczy ostatnio wyszlo.napewno w srodku <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> u mnie ktos bezsensownie zrobil pseudo tuning i pomalowal kilka rzeczy na niebiesko (debilstwo) ale co zrobic bede musial kiedys przysiasc do tego i to zmazac bo to kijowo wyglada <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Witam. posiadam Swifta z roku 90' uwazam to auto za boskie. lecz mam z nim pewne problemy.
czasami ladnie jezdzi jak strzala ale jak gaz do dechy to dusi sie przez sekunde i puzniej
idzie ledwo do przodu, innym problemem jest spalanie... kiedys zatankowalem 25l. i niestety
moj swifcik przejechal tylko 120 km... wiec raczej sporo. kolejnym problemem jest to ze
gasnie tak sam z siebie... rozrusznik kreci ale nic pozatym. po kilku godzinach odpala
ladnie. mysle nad wymiana silnika w moim Swifciku, mysle ze przyda mu sie bo niestety
licznik ma tylko 5 cyfer i dokladnie niewiadomo ile ma przejechanych km. auto bylo kupowane
w komisie... wiem tylko ze bylo sprowadzane z niemiec a wiadomo ze Niemcy duzo jezdza
samochodami. wiecie moze (Szczeciniacy lub nie) ile okolo kosztuje silnik do Swifta?
dokladnie mi chodzi o wersje 1.3 GL. jeszcze jedna rzecz co do Swifta. Wymienialem olej
okolo 4 miesiecy temu lecz ten olej odrazu po wlaniu ma kolor czarny, Sonda Lambda jest
wymieniana swiece, i podstawowe rzeczy.
Pozdrawiam PenugemWitam i ja kolege ze Szczecina <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
co do dławienia sie to moglby to byc np zasyfiony filt powietrza , albo to ze lapie gdzies lewe powietrze.
co do spalania to sprawdz sonde lambde
hmm a co do rozrusznika to jakby bylo cos nie tak to pewnie czesciej bys mial problemy z samym jego odpaleniem na zimno niz z gasnieciem podczas jazdy.
nie wiem moze sie myle niech sie inni wypowiedza.co do spota ja jestem zawsze za, ale to mozna omowic zawsze w kaciku organizacyjnym w temacie Spot w Szczecinie czy cos tam takiego bylo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdro
danbar -
Witam i ja kolege ze Szczecina
co do dławienia sie to moglby to byc np zasyfiony filt powietrza , albo to ze lapie gdzies lewe
powietrze.
co do spalania to sprawdz sonde lambde
hmm a co do rozrusznika to jakby bylo cos nie tak to pewnie czesciej bys mial problemy z samym
jego odpaleniem na zimno niz z gasnieciem podczas jazdy.
nie wiem moze sie myle niech sie inni wypowiedza.
co do spota ja jestem zawsze za, ale to mozna omowic zawsze w kaciku organizacyjnym w temacie
Spot w Szczecinie czy cos tam takiego bylo
pozdro
danbarSonda Lambda byla wymieniana bodajze we Wrzesniu, co do filtru powietrza wymieniany w tym samym czasie co sonda <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec nie wiem o co chodz, co do odpalania jest tak ze dziala np przez 2 tyg. i po 2 tyg. sam gasnie i nie mozna go odpalic ale po jakims czasie normalnie odpala <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> np. tak jak dzisiaj meczylem sie z zapaleniem przez 40 minut i poszedlem do rodziny wracam okolo 3-4h pozniej i odpala normalnie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ciekaw jestem czym sie tak wyroznia?
Jak tam Ciebie nigdy nie widzialem, a np. Danbara juz kilka razy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Jak tam Ciebie nigdy nie widzialem, a np. Danbara juz kilka razy
hehe taki bialy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> MK2 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> troche ich jezdzi po szczecinie
-
Sonda Lambda byla wymieniana bodajze we Wrzesniu, co do filtru powietrza wymieniany w tym samym
czasie co sonda wiec nie wiem o co chodz, co do odpalania jest tak ze dziala np przez 2
tyg. i po 2 tyg. sam gasnie i nie mozna go odpalic ale po jakims czasie normalnie odpala
np. tak jak dzisiaj meczylem sie z zapaleniem przez 40 minut i poszedlem do rodziny wracam
okolo 3-4h pozniej i odpala normalniehehe no to rzeczywiscie kicha <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
hmmm w moim poprzednim aucie tez mialem problem z odpaleniem, ale okazalo sie ze masa w komorze silnika wisiala na jednym druciku, jak to przymocowalem normalnie to nie mialem problemu z odpaleniem, nie jestem elektrykiem nie wiem czy to mozliwe, ale w ogole cale auto bylo magiczne i dzialy sie tam naprawde niestworzone historie hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />hmmm tez jeszcze nie widzialem bialego mk2 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
hehe no to rzeczywiscie kicha
hmmm w moim poprzednim aucie tez mialem problem z odpaleniem, ale okazalo sie ze masa w komorze
silnika wisiala na jednym druciku, jak to przymocowalem normalnie to nie mialem problemu z
odpaleniem, nie jestem elektrykiem nie wiem czy to mozliwe, ale w ogole cale auto bylo
magiczne i dzialy sie tam naprawde niestworzone historie hehe
hmmm tez jeszcze nie widzialem bialego mk2hehe z moim tez dziwne rzeczy sie dzieja <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale musze wkoncu do mechanika podjechac i chyba z tego wszystkiego bede silnik wymienial wiesz moze jak chodza silniki do MK2 ??
-
hehe z moim tez dziwne rzeczy sie dzieja ale musze wkoncu do mechanika podjechac i chyba z tego
wszystkiego bede silnik wymienial wiesz moze jak chodza silniki do MK2 ??hmmm szczerze to nie wiem, ale zobacz na allegro po ile stoja
a masz jakiegos znajomego mechanika u ktorego moglbys wymieniac silnik ?
bo w jakims normalnym warsztacie moga sobie dosc sporo policzyc za taka zabawe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
a masz jakiegos znajomego mechanika u ktorego moglbys wymieniac silnik ?
na szczescie mam mechanika ale wpierw musze z nim pogadac i moze sie do Xedosa przejechac bo tam sa silniki do Suzuki -
na szczescie mam mechanika ale wpierw musze z nim pogadac i moze sie do Xedosa przejechac bo tam
sa silniki do Suzukino znajomy mechanik ktory ogarnie wymiane silnika to podstawa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
zadzwon najpierw czy maja cos sprawnego do swifta, wkoncu to kawal drogi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
hehe ale w sumie moze bedzie szybciej zajechac, kiedys pamietam przez caly dzien nie moglem sie dodzwonic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
no znajomy mechanik ktory ogarnie wymiane silnika to podstawa
zadzwon najpierw czy maja cos sprawnego do swifta, wkoncu to kawal drogi
hehe ale w sumie moze bedzie szybciej zajechac, kiedys pamietam przez caly dzien nie moglem sie
dodzwonicWszystkiego sie dowiem i napisze co zrobilem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam
-
a to nie silnik od GTI czasami?
Tylko tak na przyszłość dla kolegi - tak wygląda silnik od GTi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tylko tak na przyszłość dla kolegi - tak wygląda silnik od GTi
no tak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> ale jezeli mozesz to powiedz mi (wstawilem zdjecie do tego tematu) i powiedz mi o tym przyrzadzie? bo niestety nie wiem co to jest a u mnie zostalo to przerobione i niestety tego nie mam... wiec nie wiem co do czego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> pozdrawiam
-
Tylko tak na przyszłość dla kolegi - tak wygląda silnik od GTi
Dziekuje za informacje <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
samochod aktualnie stoi u mechanika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> prawdopodobnie jest kopniety Termostat. bede go wymienial. zobaczymy co bedzie pozniej. wskaznik temperatury w samochodzie zawsze wskazuje tak na oko, okolo 1cm. od wskaznika C.(cold) wiec silnik jest praktycznie zawsze zimny to moze byc przyczyna ze tyle pali, bo jak jest zimny to zalewa ciągle silnik. inna przyczyna moze byc uszczelka pod glowica. ale podobno to jest drogie. nie wiem nie znam sie na tym. więc pisze do was zebyscie poradzili mi co mozna zrobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> zobaczymy czy bedzie dobrze po tej naprawie. pozdrawiam Tomek.
-
no tak ale jezeli mozesz to powiedz mi (wstawilem zdjecie do tego tematu) i powiedz mi o tym
przyrzadzie? bo niestety nie wiem co to jest a u mnie zostalo to przerobione i niestety
tego nie mam... wiec nie wiem co do czego pozdrawiamTa wtyczka, której podobno nie masz to złącze diagnostyczne do komputera serwisowego
-
Ta wtyczka, której podobno nie masz to złącze diagnostyczne do komputera serwisowego
aha wszystko w tym samochodzie jest przerabiane w niektorych miejscach wisza wtyczki... nie wiem od czego no ale coz poradze sobie juz auto w warsztacie stoi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> narazie jak pisalem wczesniej termostat prawdopodobnie padl... wiec kicha pozyjemy zobaczymy ale z samochodem nie chce sie zegnac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> bo go uwielbiam pierwszy wozik a tak sie psuje ale lata robia swoje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Jak widziałem ze chcecie Spota zrobic <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to moze sie tym zajmiemy powoli <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> fajnie by bylo dowiedziec sie czegos nowego o swoim aucie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> piszcie co o tym myslicie
-
Ta wtyczka, której podobno nie masz to złącze diagnostyczne do komputera serwisowego
przecież parę postów wyżej wrzuciłem linka gdzie wszystko ładnie pisze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
przecież parę postów wyżej wrzuciłem linka gdzie wszystko ładnie pisze
tak wiem tam jest tez napisane ze: "Czujnik temperatury jest ukryty w okolicach termostatu. Dodatkowo modele Swifta z jednopunktowym wtryskiem posiadają jeszcze drugi czujnik temperatury. Czujnik na zdjęciu "A"." rozmawialem z Mechanikiem i powiedzial ze jezeli odlaczy sie ten czujnik to silnik powinien zgasnac, lecz gdy moj mechanik go odlacza nic specjalnego sie nie dzieje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
