Swift Gti zbyt niskie obroty biegu jałowego


  • Użytkownik archiwalny

    W moim samochodzie, silnik po rozgrzaniu ma obroty na poziomie 500-400 na minute, co jest chyba za nisko...przy hamowaniu zdarza sie ze schodza jeszcze niżej. Niedawno rozebrałem silnik krokowy i go wyczyściłem. NIestety bez zmian. Filtry, dolot sa ok,sondy lambda u mnie nie ma i wszystko inne co mi przychodzi do głowy także jest sprawne, jak ktoś ma jakiś pomysł to proszę o podpowiedź..Dzięki!


  • Użytkownik archiwalny

    mam podobny problem w 1.6 ... podejżewam, że może to być kwestia prądu w aucie... ale nie jestem pewny... a nie wiesz gdzie znajduje się silniczek krokowy w 1,6 ? bo sam z chęcią bym go wyczyścił i jak dokładnie się to robi? bo byłem w serwisie S i jakiś "wykształcony mechanik" nie potrafił mi tego powiedzieć...


  • Użytkownik archiwalny

    mam podobny problem w 1.6 ... podejżewam, że może to być kwestia prądu w aucie... ale nie jestem
    pewny... a nie wiesz gdzie znajduje się silniczek krokowy w 1,6 ? bo sam z chęcią bym go
    wyczyścił i jak dokładnie się to robi? bo byłem w serwisie S i jakiś "wykształcony
    mechanik" nie potrafił mi tego powiedzieć...

    Również uważam, że ma to związek z prądem, ale nie w sensie zapłonu(kopułka-kable-swieca) ale raczej jakiś czujnik badz odbiornik który wysyła sygnał do kompa..Co do czyszczenia krokowca to jak go zlokalizujesz, nalezy go rozebrać ostrożnie i pedzelkiem z benzyną wyczyścić. Nie przygladałem sie nigdy 1.6 z bliska wiec dokładnie nie wskaże Twojego ale generalnie jest to takie małe i przewody gumowe dochodza z powietrzem:) może przykład mojego silnika cos Ci da...Pzdr600


  • Użytkownik archiwalny

    Również uważam, że ma to związek z prądem, ale nie w sensie zapłonu(kopułka-kable-swieca) ale
    raczej jakiś czujnik badz odbiornik który wysyła sygnał do kompa..Co do czyszczenia
    krokowca to jak go zlokalizujesz, nalezy go rozebrać ostrożnie i pedzelkiem z benzyną
    wyczyścić. Nie przygladałem sie nigdy 1.6 z bliska wiec dokładnie nie wskaże Twojego ale
    generalnie jest to takie małe i przewody gumowe dochodza z powietrzem:) może przykład
    mojego silnika cos Ci da...Pzdr600

    to nie ma nic w zwiazku z silnikiem krokowym. Ja go nie mam wogole, a i tak obroty czasami mi spadaja. To jest chyba zwiazane z tym ze komp za bardzo cofa zaplon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ale czemu to <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


Zaloguj się, aby odpowiedzieć