[gti mk1] podłączenie blow offa.
-
Witam.
Mam mały dylemat. Chodzi mianowicie o podłączenie zaworu Blow Off w Swifcie GTI MK1. Jak wiadomo z jednej strony dostaje on powietrze pod dużym ciśnieniem które upuszcza do atmosfery, z drugiej zaś strony ma on cienki króciec od którego idzie cienki wężyk...no i tu pytanie...dokąd on idzie??? ( na zdjęciu poniżej czerwony wężyk)
-
Cześć,
A Ty kolego masz w ogóle turbo? :-)
pozdro
zaklinaczwrc -
Tak , Reno ma Turbo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Tak , Reno ma Turbo
Juz masz? O a to mowiść jakos sie nie chwalił a szkoda bo chętnei bym obejrzał projekcik:)
BOV podłaczas do kolektora dolotowego tak jak mapsensor. Dla niewtajemnczonych... <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> Podcisnienei np podczas zmainy biagu poprzez cieki węzyk otwiera bov. Dzieki niemu powietrze pompowane przez turbine krecaca sie pod wpływem bezwładnsoci ucieka przez bov do atmosfery obiac głosne psssyt i dzieki temu turbina nie dostaje po tyłku na wskutek wstecznego cisnienia w dolocie i intercoller oraz wszelkie złaczki w dolocie sa mnie narazone. -
Masz na myśli mały króciec wystający pionowo do góry za przepustnicą?? (U mnie zaślepiony czarnym plastikiem)
-
Masz na myśli mały króciec wystający pionowo do góry za przepustnicą?? (U mnie zaślepiony
czarnym plastikiem
Chyba sie nada chciaż ja proponuje wziasc ten krociec ktory jest z tyłu kolektora dolotowego za napisem EFI mniej wiecej. Chyba ze tam masz podpietego MAP sensora.
