[Gti kombi] Kontrolka oleju, zamęczyłem maleństwo..

MOKRY

czyli generalnie kolega padline kupil

zwracalem ci juz uwage <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

zreszta nie tylko ja i nie tylko na forum technicznym <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

poczytaj sobie to tutaj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> do nastepnego razu

vnv_nation

zwracalem ci juz uwage
zreszta nie tylko ja i nie tylko na forum technicznym
poczytaj sobie to tutaj
do nastepnego razu

niebardzo rozumiem o co ci chodzi teraz?
mokry sory ale czepiasz sie wszystkiego doslownie tutaj ;/ ilez mozna.. jakbys mial usuwac wszystkich co napisza cos co ma maly zwiazek z tematem watku to bys musial wszystkich z tego forum usunac.. daj sobie spokoj.. dowartosciowujesz sie czy jak? koniec OT jak dla mnie, reszta na priv

MOKRY

niebardzo rozumiem o co ci chodzi teraz?

podpowiadam

Cytat:

6. W wątku powinny znajdować się informacje co się zepsuło/w czym problem, diagnozy, porady, podpowiedzi. Jeżeli rozmowa w temacie została dawno zakończona, to jedyne co możesz dopisać to inne rozwiązanie problemu lub merytoryczne pytanie do dyskusji, która się tam toczyła!

[color:"red"]7. Nie spamuj w wątkach! Jeśli nie masz nic wartościowego do powiedzenia, nie umiesz pomóc, to się powstrzymaj. Spam może zostać nagrodzony banem (po uprzednim ostrzeżeniu)!
[/color]
8. W kącikach Suzuki Swift obowiązują zasady kultury i Netykiety!
Wulgaryzmy, chamstwo itp. nie są tutaj tolerowane! W przeciwnym razie moderatorzy podejmą odpowiednie działania, z BAN-em włącznie.

9. Niestosowanie się do zasad kącika grozi ostrzeżeniami oraz BANem.

vnv_nation

podpowiadam

ok, dlatego napisalem ze w gruncie rzeczy to bys musial wzsystkich z forum zbanowac bo nie wierze ze jest tu ktos taki kto nie napisal czasem czegos co odbiega od tematu danego watku..

Robert_SRMMz

może to tylko czujnik?

fetorman

Pokrótce, to było tak.
Zostawiłem samochód na światłach , wróciłem po kilku godzinach i okazało się , że aku padł.
Wpadli kumple, pchnęliśmy odpalił. Pomyślałem, że trochę przygazuje, żeby go doładować.
Trochę przez ciekawość i chyba też lekkomyślność, pozwoliłem dojść wskazówce do końca
obrotomierza(myślałem, że się odłączy przy 7500). Przytrzymałem go tak chwile.

to ile tego bylo? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 9500rpm? <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

niezle mu dales w dupsko <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.

falo

to ile tego bylo? 9500rpm?
niezle mu dales w dupsko
8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.

To mnie zdołowałeś, zjem śniadanie i lecę na dół. Zrobię nim kilka kółek może z 3 km. i zobacze czy nic a może raczej czy coś się dzieje.

kermitos

to ile tego bylo? 9500rpm?
niezle mu dales w dupsko
8 minut to sie rozgrzewa woda w silnku, a nie olej. On potrzebuje wiecej czasu na to.

u kolesia w audi a6 sa wskazniki temp oleju i wody i to olej szybciej sie zagrzewa. co prawda to diesel jest, ale wydaje mi sie ze to wlasnie olej powienien sie szybciej rozgrzac, a 8 minut i troche jazdy to powinno w zupelnosci wystarczyc, takze dziwie sie. Mi zdarza sie czasem tak podciagnac auto na torze na odcince troche i nigdy nie mam problemow potem.

fetorman

u kolesia w audi a6 sa wskazniki temp oleju i wody i to olej szybciej sie zagrzewa. co prawda to
diesel jest, ale wydaje mi sie ze to wlasnie olej powienien sie szybciej rozgrzac, a 8
minut i troche jazdy to powinno w zupelnosci wystarczyc, takze dziwie sie. Mi zdarza sie
czasem tak podciagnac auto na torze na odcince troche i nigdy nie mam problemow potem.

wydaje mi sie ze diesel to troche inaczej ma skonstruowane <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> w przypadku suzi napewno olej rozgrzewa sie wolniej, widac to po wskazniku temp. oleju.
Nawet jak stoje w miejscu i grzeje w samochodzie dupsko mojej <img src="/images/graemlins/serce.gif" alt="" />

co do odcinki to masz ja zapewne przy 8600, a tutaj kolega cos wspomina ze mu sie nie zatrzymalo na 7500 tylko dalej poszlo do konca skali.

falo

Newsy.
Przejechałem dziś ok. 10km. Nic się nie pali i nie kopci. Przestała migać kontrolka oleju.
Odwiedziłem znajomego "złota rączka", stwierdził, że to nie panewki , bo samochód miałby wielkie wibracje tylko chwilowege przegrzanie silnika.
Doradził zmianę oleju, bo ten już pewnie nie trzyma parametrów.
Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik przegrzewa, czy się mylę?

MKV

Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik
przegrzewa, czy się mylę?

Zależy od czujnika włączania wentylatora ale przeważnie przy temperaturze trochę powyżej środka skali.

fetorman

Doradził zmianę oleju, bo ten już pewnie nie trzyma parametrów.
Jeszcze zauważyłem , że nie działa mi wiatrak, kiedy powinien się włączać? Jak się silnik
przegrzewa, czy się mylę?

ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza sie wentylator.

MKV

ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza
sie wentylator.

Włącznik wentylatora chyba podobnie jak termostat działa chyba przy 82 i 88 stopniach albo przy 88 i jakiejś wyższej temperaturze ale tego nie jestem pewien

falo

ja u siebie zauwazylem ze jak olej osiaga >85* jak stoje w korku, to wtedy pierwszy raz zalacza
sie wentylator.

Wymieniłem chłodnice 3 m-ce temu, nigdy kontrolka nie przekroczyła połowy skali i nie włączył się wentylator. Więc tak jak pisze MKV jest w porządku .
Zakładam więc , że mój znajomy miał rację i to olej utracił swe właściwości i czas go wymienić.
Marka oleju chyba nie ma tu znaczenia , więc czy to Lotos, Orlen, Motul będzie suzi obojętne.
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

fetorman

Wymieniłem chłodnice 3 m-ce temu, nigdy kontrolka nie przekroczyła połowy skali i nie włączył
się wentylator. Więc tak jak pisze MKV jest w porządku .
Zakładam więc , że mój znajomy miał rację i to olej utracił swe właściwości i czas go wymienić.
Marka oleju chyba nie ma tu znaczenia , więc czy to Lotos, Orlen, Motul będzie suzi obojętne.

u mnie tez nie wychyla sie ponad polowe, no moze z 2mm ponad, ale to nie znaczy ze wentyl sie nie zalacza.

Olej ma byc dobry, Motul moze byc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

falo

u mnie tez nie wychyla sie ponad polowe, no moze z 2mm ponad, ale to nie znaczy ze wentyl sie
nie zalacza.

Sprawdzw wentylator.

Olej ma byc dobry, Motul moze byc

No dobra, chyba masz racje, nakarmie ją czymś dobrym. Niech ma coś od życia. <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

GrzesiekCK

1. MOTUL
2. Valvoline
3. Carlub
4. Midland
5. Quick....
.
.
.
.
10. Lotos
.
.
.
.
9900000. Orlen

falo

1. MOTUL
2. Valvoline
3. Carlub
4. Midland
5. Quick....
.
.
.
.
10. Lotos
.
.
.
.
9900000. Orlen

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Zrozumiałem.

sebas_g

9900000. Orlen

a olej za 30zł z lidla jest za czy przed orlenem ;D ?

mlodyboruch

1. MOTUL
2. Valvoline
3. Carlub
4. Midland
5. Quick....
.
.
.

.
10. Lotos
.
.
.
.
9900000. Orlen

a ja sie nie zgodze <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> jeżdze juz trzecim swiftem na orlenie platinum i nie mam zadnych zastrzezeń co do tego oleju, wrecz bym powiedział że to naprawde dobry olej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
przytocz choć jeden argument/ podaj przykład, który by potwierdził że orlen to G... bo co, bo jest polski to odrazu musi być kiepski <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />