Olej ginie :((

ttom

Witam !
Od jakiegos czasu zaczal mi znikac olej. Mechanik sprawdzil mi cisnienie w cylindrach i jest b.dobre .
Co moze byc wpodoem jeszcze ze jakims cudem spala lub jakos gienie mi olej . Przez 5 tys. km dolalem juz 1litr prawie (10w 40 -mobila) , zaczynams ie zastanawiac czy niewlewac minerlanego lotusa15w 40 jest gesciejszy mopze to pomoze?

ttom

Witam !
Od jakiegos czasu zaczal mi znikac olej. Mechanik
sprawdzil mi cisnienie w cylindrach i jest b.dobre
.
Co moze byc wpodoem jeszcze ze jakims cudem spala lub
jakos gienie mi olej . Przez 5 tys. km dolalem juz
1litr prawie (10w 40 -mobila) , zaczynams ie
zastanawiac czy niewlewac minerlanego lotusa15w 40
jest gesciejszy mopze to pomoze?

dodam ze zadnyc wyciekow nie ma

Sharky

dodam ze zadnyc wyciekow nie ma

Jeżeli rzeczywiście nie ma wycieków to jedynie pojawiają się nieszczelności, w wyniku których olej jest spalany razem z benzyną.
Poproś kogoś, aby pojechał za Tobą, a Ty jedź na wysokich obrotach. Jeżeli będzie widoczny czarny dym, to masz nieszczelności w samym silniku.

Voytass

Jeżeli rzeczywiście nie ma wycieków to jedynie pojawiają się nieszczelności, w wyniku których olej jest spalany
razem z benzyną.
Poproś kogoś, aby pojechał za Tobą, a Ty jedź na wysokich obrotach. Jeżeli będzie widoczny czarny dym, to masz
nieszczelności w samym silniku.

Przeciez spalany olej silnikowy daje siwy dym, a nie czarny - nie kazde auto klekocze jak Twoja Asterka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Przeciez spalany olej silnikowy daje siwy dym, a nie czarny - nie kazde auto klekocze jak Twoja Asterka

Spalany olej daje właśnie czarny kolor. Siwy dym powstaje, gdy do komór spalania dostaje się np. płyn chłodzący <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Voytass

Spalany olej daje właśnie czarny kolor. Siwy dym powstaje, gdy do komór spalania dostaje się np. płyn chłodzący

Zle sie wyrazilem - chodzilo mi o blekitny - charakterystyczny dla spalanego oleju silnikowego (w odroznieniu od niedokladnego spalania oleju napedowego, ktore to daje duzo sadzy, czyli czarny dym).

ttom

Zle sie wyrazilem - chodzilo mi o blekitny -
charakterystyczny dla spalanego oleju silnikowego
(w odroznieniu od niedokladnego spalania oleju
napedowego, ktore to daje duzo sadzy, czyli czarny
dym).

Patrzylem widac ze cos dymi ale wydaje mis ie ze to normalne zae troche powinno , co moze byc jeszcze powodem utraty oleju.
Jak odekrece kurek od oleju to pryszcze mi olejem troche slyszalem ze to od tego ze silnik jest nieszczelny bo kiedy jest szczelny i wszystko z nim gra to nic niepowinien chlapac. Ale czy moge miec silnik do bani majac dobre cisnienie w cylindrach ??

Tictac

Moja propozycja wlej do oleju uszczeliacz np. moto doktor !! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />- ten plyn ma wlasciwosci lecznicze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> tzn posiada jakies ceramiczne zwiazki ktore sie osadzaja w miejscach gdzie jest nieszczelny nasz motorek , tym samym je likwiduje !!! - doktor kosztuje ok 40-50 zł - ALE MOGE POWIEDZIEC JEDNO W TICO NAPEWNO DZIALA !!!!!!!! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> - SPRAWDZANE JUZ NA NIEJEDNYM TICO !! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Pozdrawiam
Tictac

Voytass

Moja propozycja wlej do oleju uszczeliacz np. moto doktor !! - ten plyn ma wlasciwosci lecznicze tzn posiada
jakies ceramiczne zwiazki ktore sie osadzaja w miejscach gdzie jest nieszczelny nasz motorek , tym samym je
likwiduje !!! - doktor kosztuje ok 40-50 zł - ALE MOGE POWIEDZIEC JEDNO W TICO NAPEWNO DZIALA !!!!!!!! -
SPRAWDZANE JUZ NA NIEJEDNYM TICO !!

Sorry za to, jak to zabrzmi, ale Tobie cos na glowe przypadkiem nie upadlo ostatnio?

Motodoktor to swinstwo uzywane przez tych nedzniejszych z gieldowych handlarzy - uzywane tylko po to, zeby zarzniete auto sprzedac jako mniej wiecej sprawne.

Rada ze stosowaniem motodoktora jest na tym samym, mniej wiecej, poziomie, co sposob na uciszenie wyjacego mostu w Polonezie poprzec nasypanie trocin i zalanie gestym olejem.

budi

Sorry za to, jak to zabrzmi, ale Tobie cos na glowe
przypadkiem nie upadlo ostatnio?
Motodoktor to swinstwo uzywane przez tych nedzniejszych
z gieldowych handlarzy - uzywane tylko po to, zeby
zarzniete auto sprzedac jako mniej wiecej sprawne.
Rada ze stosowaniem motodoktora jest na tym samym, mniej
wiecej, poziomie, co sposob na uciszenie wyjacego
mostu w Polonezie poprzec nasypanie trocin i
zalanie gestym olejem.

I tu się zgodzę w całej rozciągłości. Wlanie takiego badziewia daje jakiś tam efekt, ale na krótką metę. Oprócz tego, że uszczelni on ewentualne wycieki, to na dodatek spowoduje uszczelnienie tych wszystkich otworków (np w korbowodzie) które w normalnych warunkach służą do rozprowadzenia oleju do współpracujących ze sobą elementów, a co za tym idzie- szybsze zużycie silnika i konieczność remontu.

volcan

Moja propozycja wlej do oleju uszczeliacz np. moto
doktor !! - ten plyn ma wlasciwosci lecznicze tzn
posiada jakies ceramiczne zwiazki ktore sie
osadzaja w miejscach gdzie jest nieszczelny nasz
motorek , tym samym je likwiduje !!! - doktor
kosztuje ok 40-50 zł - ALE MOGE POWIEDZIEC JEDNO W
TICO NAPEWNO DZIALA !!!!!!!! - SPRAWDZANE JUZ NA
NIEJEDNYM TICO !!
Pozdrawiam
Tictac

Pewnie, że motodoktor likwiduje nieszczelności.

Robi to w bardzo prosty sposób - dobijając silnik i wymuszając remont lub wymianę <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

Za doradzanie motodoktora zasługujesz na <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ttom

Pewnie, że motodoktor likwiduje nieszczelności.
Robi to w bardzo prosty sposób - dobijając silnik i
wymuszając remont lub wymianę
Za doradzanie motodoktora zasługujesz na

no dobrze ...to co w takim razie proponujecie ?
chyba zaczne go zalewac jakims mineralnym 15w 40 kupilem juz lotusa o takiej gestosci i dolewam juz wlalem caly litr przez niecale 5 tys. km. Moze to pomoze? ...a moze macie inne pomysly ?

volcan

no dobrze ...to co w takim razie proponujecie ?
chyba zaczne go zalewac jakims mineralnym 15w 40 kupilem
juz lotusa o takiej gestosci i dolewam juz wlalem
caly litr przez niecale 5 tys. km. Moze to pomoze?
...a moze macie inne pomysly ?

Ja ci proponuję dać sobie spokój - prawie litr na 5 tysięcy km to jest niecałe 0,2 litra na 1000 km. Jest to zużycie oleju w normie - na mineralny jeszcze przyjdzie czas.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sharky

no dobrze ...to co w takim razie proponujecie ?
chyba zaczne go zalewac jakims mineralnym 15w 40 kupilem juz lotusa o takiej gestosci i dolewam juz wlalem caly litr
przez niecale 5 tys. km. Moze to pomoze? ...a moze macie inne pomysly ?

Dolewanie oleju nie jest wyjściem <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Po prostu pojedź do innego mechanika, a nawet ASO.
Aby nic nie płacić, albo bardzo symbolicznie powiedz o objawach i niech Ci stwierdzą co się dzieje i koniecznie obiecaj, że u nich będziesz naprawiał samochód. Powinno to podziałać, a przede wszystkim nie musisz naprawdę oddawać auta, tylko powiedz, że jak uzbierasz podaną przez warsztat sumę pieniędzy, to do nich przyjedziesz. Znajac juz przyczynę, ewentualny zakres i koszt naprawy będziesz wiedział na czym stoisz.

volcan

Dolewanie oleju nie jest wyjściem
Po prostu pojedź do innego mechanika, a nawet ASO.
Aby nic nie płacić, albo bardzo symbolicznie powiedz o
objawach i niech Ci stwierdzą co się dzieje i
koniecznie obiecaj, że u nich będziesz naprawiał
samochód. Powinno to podziałać, a przede wszystkim
nie musisz naprawdę oddawać auta, tylko powiedz, że
jak uzbierasz podaną przez warsztat sumę pieniędzy,
to do nich przyjedziesz. Znajac juz przyczynę,
ewentualny zakres i koszt naprawy będziesz wiedział
na czym stoisz.

Lanos 16V ostro traktowany potrafi spokojnie spalić prawie litr oleju na 1000 km i to przy silniku w idealnym stanie. Podobnie praktycznie każdy ostro jeżdżony samochód.

Nóweczka Fiesta 1.3 (40 tysięcy przebiegu, więc z mojego punktu widzenia nówka) jeżdżona "normalnie" - v max 140-150 oleju nie bierze. Jeżdżona "na max" - v max 180 - 190 potrafi nawet pół litra łyknąć. Moje auto jeżdżone spokojnie oleju nie zużywa, pałowane po autostradzie v 150 - 170 kmph olej bierze.

Nie ma co panikować przy zużyciu 0,2 l na 1000 km - rozgrzebywanie silnika jest kompletnie bez sensu - przy ostrej jeździe (kolega nie wypowiadał się jak jeździ) takie zużycie jest normalne.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sharky

Lanos 16V ostro traktowany potrafi spokojnie spalić prawie litr oleju na 1000 km i to przy silniku w idealnym
stanie. Podobnie praktycznie każdy ostro jeżdżony samochód.
Nóweczka Fiesta 1.3 (40 tysięcy przebiegu, więc z mojego punktu widzenia nówka) jeżdżona "normalnie" - v max 140-150
oleju nie bierze. Jeżdżona "na max" - v max 180 - 190 potrafi nawet pół litra łyknąć. Moje auto jeżdżone
spokojnie oleju nie zużywa, pałowane po autostradzie v 150 - 170 kmph olej bierze.
Nie ma co panikować przy zużyciu 0,2 l na 1000 km - rozgrzebywanie silnika jest kompletnie bez sensu - przy ostrej
jeździe (kolega nie wypowiadał się jak jeździ) takie zużycie jest normalne.
Pozdrawiam

...... a moje Tico nie bierze praktycznie oleju między wymianami (raz w roku) i moja jazda tym samochodem jest raczej bardzo energiczna. Nie chodzi tu o prędkości, a raczej o obroty. Akurat w tym samochodzie zależy mi bardzo na wykorzystaniu mocy, więc często osiągam prędkości obrotowe w okolicach 6 kobr/min.
Miałem mały wyciek przy mocowaniu rurki bagnetu do korpusu silnika, ale i tak było to tylko większe "pocenie".

msuryjak

Lanos 16V ostro traktowany potrafi spokojnie spalić prawie litr oleju na 1000 km i to przy
silniku w idealnym stanie. Podobnie praktycznie każdy ostro jeżdżony samochód.
Nóweczka Fiesta 1.3 (40 tysięcy przebiegu, więc z mojego punktu widzenia nówka) jeżdżona
"normalnie" - v max 140-150 oleju nie bierze. Jeżdżona "na max" - v max 180 - 190 potrafi
nawet pół litra łyknąć. Moje auto jeżdżone spokojnie oleju nie zużywa, pałowane po
autostradzie v 150 - 170 kmph olej bierze.
Nie ma co panikować przy zużyciu 0,2 l na 1000 km - rozgrzebywanie silnika jest kompletnie bez
sensu - przy ostrej jeździe (kolega nie wypowiadał się jak jeździ) takie zużycie jest
normalne.
Pozdrawiam

1. Moje poprzednie Escort 1,3 200kkm, 1987 nie brał od zmiany do zmiany,
a ponieważ miał 4 biegi to często było 6 tys na obriotomierzu

2. Polonez mojego ojca miał 80kkm i 10 lat i nie brał oleju (w ogóle)
(równiez niespecjalnie jeździł jak nie miał 5000 obrotów)

2. moje tico brało ok 0,5l na 10000km a całość objawiała się
tylko lekkim "poceniem" spod uszczelki pokrywy zaworów

3. jak masz wyciej od spodu (na zakończeniu wału lub spod miski olejowej to trudno go
zobaczyć) - ta ilośc to taka kropelka.

wojti13

Pewnie, że motodoktor likwiduje nieszczelności.
Robi to w bardzo prosty sposób - dobijając silnik i wymuszając remont lub wymianę
Za doradzanie motodoktora zasługujesz na

Nie daj się skusić na MOTO DOKTORA ja się przekonałem dolewając go mao malucha bo miałem wycieki i silnik padł na PYSK <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i dlatego teraz śmigam FIOLEYOWYM TICO.Zastanów się nad tym preparatem dobże ci radzę. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />