[gti] zacik hamulcowy tył
-
Witam
tworzę nowy wątek ponieważ po długich poszukiwaniach nie mogę odnaleźć poprzedniego w tym temacie.
Chodzi o to iż po kupnie mojego gti mk3 z 95 roku mialem problem z hamulcami z tyłu - wymiana tarcz i klocków i wszystkich gumek nie wystarczyła - tłoczki byly bardzo skorodowane, aż dziw że nie ciekły. Po długim czasie oczekiwania doszły do mnie pocztą tłoczki z firmy carix:
01-002 Warszawa, ul. Nowolipie 25
tel (0-22) 838 84 31, tel/fax (0-22) 636 57 77
e-mail - [email protected]Po zamontowaniu tłoczków hamulce działają OK, jednakże przy przebiegu 2000km miesięcznie płynu hamulcowego ubywa ze zbiorniczka na tyle że trzeba dolewać, a z prawej strony cały zacisk jest uwalony płynem hamulcowym. Wygląda na to że tłoczek nie trzyma ciśnienia.
Czy ktoś ma w swoim GTI tłoczki z tej firmy? Jak u niego ze szczelnością? Kupowałem te tłoczki na początku zeszłego roku i czekałem długo bo robili więcej na zamówienie tych tłoczków.
Obawiam się że hamulce z tyłu w moim GTI w ogóle dyskwalifikuja powoli ten samochód do jazdy codziennej, bo skąd mam wziąc tłoczki/zaciski całe do GTI ? We wszystkich używkach które oglądałem tłoczki były na maksa skorodowane.
Dzięki za pomoc bo nie wiem co robić..
-
Witam
tworzę nowy wątek ponieważ po długich poszukiwaniach nie mogę odnaleźć poprzedniego w tym
temacie.
Chodzi o to iż po kupnie mojego gti mk3 z 95 roku mialem problem z hamulcami z tyłu - wymiana
tarcz i klocków i wszystkich gumek nie wystarczyła - tłoczki byly bardzo skorodowane, aż
dziw że nie ciekły. Po długim czasie oczekiwania doszły do mnie pocztą tłoczki z firmy
carix:
01-002 Warszawa, ul. Nowolipie 25
tel (0-22) 838 84 31, tel/fax (0-22) 636 57 77
e-mail - [email protected]
Po zamontowaniu tłoczków hamulce działają OK, jednakże przy przebiegu 2000km miesięcznie płynu
hamulcowego ubywa ze zbiorniczka na tyle że trzeba dolewać, a z prawej strony cały zacisk
jest uwalony płynem hamulcowym. Wygląda na to że tłoczek nie trzyma ciśnienia.
Czy ktoś ma w swoim GTI tłoczki z tej firmy? Jak u niego ze szczelnością? Kupowałem te tłoczki
na początku zeszłego roku i czekałem długo bo robili więcej na zamówienie tych tłoczków.
Obawiam się że hamulce z tyłu w moim GTI w ogóle dyskwalifikuja powoli ten samochód do jazdy
codziennej, bo skąd mam wziąc tłoczki/zaciski całe do GTI ? We wszystkich używkach które
oglądałem tłoczki były na maksa skorodowane.
Dzięki za pomoc bo nie wiem co robić..Witam!
- Sprawdz czy apewno cieknie z tłoczka a nie z przewodu albo odpowietrznika
- jeseli to tłoczek to reklamuj i tyle
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
Jeżeli wymieniłeś tłoczki i dalej cieknie to jedynie gładź cylinderków w zaciskach może być nierówna. A co na to poradzić - pewnie wiesz.
-
Jeżeli wymieniłeś tłoczki i dalej cieknie to jedynie gładź cylinderków w zaciskach może być
nierówna. A co na to poradzić - pewnie wiesz.nie wiem?
-
Ja wzialem ostatnie dwa z tego Carix nieco mniej niz rok temu i mowili, ze dorabiali wlasnie komus a info mialem z forum. Ostatecznie nic mi nie cieklo i plynu nie ubywalo i okazalo sie, ze tloczki sa ok a wystarczyla zmiana gumek i hamulce zaczely dzialac normalnie. Tloczki sprzedalem komus na allegro. "Na oko" wygladaly identycznie ale to na oko...
-
Ja wzialem ostatnie dwa z tego Carix nieco mniej niz rok temu i mowili, ze dorabiali wlasnie
komus a info mialem z forum. Ostatecznie nic mi nie cieklo i plynu nie ubywalo i okazalo
sie, ze tloczki sa ok a wystarczyla zmiana gumek i hamulce zaczely dzialac normalnie.
Tloczki sprzedalem komus na allegro. "Na oko" wygladaly identycznie ale to na oko...no wlasnie, ale ja wymienialem razem z gumkami wiec nie rozumiem, czy zacisk jest padniety?
-
nie wiem?
Ejjj!
Musisz znaleźć zaciski z dobrą gładzią cylinderków. Jak do nich włożysz nowe tłoczki to powinno być <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Często tak jest, że kupujemy zestawy naprawcze a nie sprawdzamy gładzi zacisków. Jak jest skorodowana to działania na nic się nie zdadzą <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Ejjj!
Musisz znaleźć zaciski z dobrą gładzią cylinderków. Jak do nich włożysz nowe tłoczki to powinno
być
Często tak jest, że kupujemy zestawy naprawcze a nie sprawdzamy gładzi zacisków. Jak jest
skorodowana to działania na nic się nie zdadząno i kupilem caly komplet drugich zaciskow. nigdy nie rozbierane, wlasnie rozebralem. co mozna bylo sie domyslic tloczki skorodowane, no ale mam nowe na aucie, mam nadzieje ze gumki jeszcze sie nie rozpadna bo byly nowe pol roku temu. Prosze o informacje jak sprawdzic gladz zaciskow, czy to jest stal? powinna byc gladka jak tloczek ?
