[1.3 GS 8V] Dylemat: czy zakładać gaz?
-
ale ja mam "tylko" 115 KM a nie 15x <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Co do kolejek na stacjach gazowych to widocznie warto stać skoro ludzie stoją, mogli wpakować walce 60L by mieli na dłużej i koło zapasowe na miejscu. W madzi bagażnik jak stodoła więc zastanawiam się czy nie dać walca. Pralki i tak nie przewiozę bo to sedan. Zresztą do wożenia pralek to mam 8V bez kanapy.
-
No właśnie mam Maksora ... i jednak samochód był zwawszy i spalał średnio 10-15% mniej w porównaniu z tym co było bez. No ale teraz jeżdze na LPG, dlatego pisze był <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
No właśnie mam Maksora ... i jednak samochód był zwawszy i spalał średnio 10-15% mniej w
porównaniu z tym co było bez. No ale teraz jeżdze na LPG, dlatego pisze byłNiedługo okaże się że najlepsi lekkoatleci i pływacy mieli w szyjach ukryte magnetyzery maksora bo pzecież na powietrze też działają ;-) Przeciez te magnetyzery całe mają już ileś tam lat a producent zdaje się co rok na nowo odkrywać amerykę że tamte to są bee a najnowszy model to już działa...Ja nie używałem więc nie wiem ale trąca mi to magią niż racjonalnym podejściem. Argument że przecież kosztują 500zł to muszą działać...hehe <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
heh akurat Maksor nie jest na wlot powietrza tylko na przewod paliwowy, a raczej to wstawaka zamiast nakladki, wiec aluzja - chybiona. Druga aluzja co do ceny i działania również, ja nie twierdziłem ze jak drogie to musi dzialac. Sprawdzilem empirycznie, ot i cała filozofia.
BTW. Swego czasu kupilem tez magnetyzer ale nakładkowy do LPG i ... klapa, nic nie daje, choć dodali też magnesy do powietrza <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
BTW1. Lepiej jednak sprawdzic niż opiniować coś na ślepaka <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
heh akurat Maksor nie jest na wlot powietrza tylko na przewod paliwowy, a raczej to wstawaka
zamiast nakladki, wiec aluzja - chybiona. Druga aluzja co do ceny i działania również, ja
nie twierdziłem ze jak drogie to musi dzialac. Sprawdzilem empirycznie, ot i cała
filozofia.
BTW. Swego czasu kupilem tez magnetyzer ale nakładkowy do LPG i ... klapa, nic nie daje, choć
dodali też magnesy do powietrza
BTW1. Lepiej jednak sprawdzic niż opiniować coś na ślepakaMasz rację, potraktuj to jako wyrażenie mojego zdania na temat celowości zakupu, nie zamierzam czegoś sprawdzać co kosztuje kilkaset złotych tylko dla tego żeby móc się wypowiadać że nie działa. Jeśli maksory działają to i inne też powinny, zasada działania magnesu jest chyba dość prosta, samo urządzenie też nie jest pewnie zbytnio skomplikowane.
Ale może koniec już OT, bo temat jest otym Czy do swifta zakładać LPG a nie magnesy.
-
powinny .. nie powinny... zasada działania taka sama, ale wykonanie zdecydowanie inne (nie wiem czy widzales Dynamica?) i przez to efektywność wyrobu. Możesz dla analogii porównać dwa samochody, maluch i Ford Focus, to samochód i to, jedno jedzi i drugie.. a jednak wykonanie inne i Ford.. jest zdecydowanie lepszy (ale droższy) <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
12L to niezly apetyt zazdrosze takiego spalania moja nyska na pelnym baky 34-35L LPG zrobila
ostatnio202km
ok 17 wciaga na miekko (do 4 tysi tylko krece)
Musze jechac na hamownie wyregulowac blosaTrzeba było wahacze zrobić i jeździć Swiftem. A tak już po jednym remoncie jesteś i dalej jakieś hece
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
ale ja mam "tylko" 115 KM a nie 15x Co do kolejek na stacjach gazowych to widocznie warto stać
skoro ludzie stoją, mogli wpakować walce 60L by mieli na dłużej i koło zapasowe na miejscu.
W madzi bagażnik jak stodoła więc zastanawiam się czy nie dać walca. Pralki i tak nie
przewiozę bo to sedan. Zresztą do wożenia pralek to mam 8V bez kanapy.Szukale takiej Madzi jak masz, ale nie bylo nic ciekawego 2 sztuki uciekly mi spod nosa <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> (tylko hachtbacka chcialem, ma piekny tylni spoiler ) i Nyska sie napatoczyla to se kupilem
-
Niedługo okaże się że najlepsi lekkoatleci i pływacy mieli w szyjach ukryte magnetyzery maksora
bo pzecież na powietrze też działają ;-) Przeciez te magnetyzery całe mają już ileś tam lat
a producent zdaje się co rok na nowo odkrywać amerykę że tamte to są bee a najnowszy model
to już działa...Ja nie używałem więc nie wiem ale trąca mi to magią niż racjonalnym
podejściem. Argument że przecież kosztują 500zł to muszą działać...heheNie chodzi o to że jak kosztuje 500 PLN to musi działać...chodzi o to ze gdyby nie działał to firma miałaby bardzo duży klopot, bo oszukany klient mógłby wstąpić na drogę sądową a 500 PLN to już kwota kwalifikująca się do wszczęcia postępowania. Dlatego nie jest ważne czy dziala super czy tylko trochę...za tą ceną musi na pewno dzialać a nie być jedynie zbędnym kosztownym dodatkiem pod maską.
-
to serdecznie
polecam założenie BLOS'aa jak kolega chce to praktycznie rozwiazac? Sa takie modele blosa ktore zmieszcza sie pod fabryczna puszke filtra powietrza?
-
a jak kolega chce to praktycznie rozwiazac? Sa takie modele blosa ktore zmieszcza sie pod
fabryczna puszke filtra powietrza?Ja do BLOS'a musiałem założyć stożek bo mi się nie mieścił między przepustnica a przepływomierzem. Musiałem też zamiast oryginalnej rury dolotu powietrza dać ręcznie wykonane z rury aluminiowej... trzeba pokombinować ale da sie zrobić <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Aha... jakby ktoś maił to teraz ja poszukuje tej oryginalnej rury czarnej (dolotu powietrza) bo moją sprzedałem koledze z klubu a do zmiany na sekwencję będzie mi potrzebna...
-
Witam,
Panowie mam dylemat czy zakładać gaz do swojego swifta. Plusy to niewatpliwie tansze tankowanie
(tym bardziej ze sporo jezdze) i fakt, ze moge miec instalacje gazowa dobrej firmy za
doslownie pare stowek (kuzyn kumpla pracuje w duzej firmie montujacej instalacje gazowe). A
minusy ... no wlasnie czy sa jakies, boje sie jak takie zagazowanie zniesie silnik, bo poki
co na benzynie nie ma z nim najmniejszych problemow, oleju ani grama nie bierze (jezdzi na
polsyntetyku, olej zmieniam co ok 12 tys km). Dodam jeszcze ze jest to rocznik 1991.
Teraz moje pytanie co sadzicie o tym pomysle i jak sadzicie jak zniesie to motor?
Z gory dziekuje za Wasze opinie.Ja założyłem gaz u Ciebie w Tarnowie w firmie Czakram i bryka chodzi super,Mam BRC porządny metalowy mixer zapłaciłem 1600zł i żadnych problemów.Pali 8l gazu z klimą.Przelicz sobie ile oszczędzam.18zł na 100km gaz a benza conajmniej 30zł.1000km masz 1200zł.Rachunek prosty.
-
Ja założyłem gaz u Ciebie w Tarnowie w firmie Czakram i bryka chodzi super,Mam BRC porządny
metalowy mixer zapłaciłem 1600zł i żadnych problemów.Pali 8l gazu z klimą.Przelicz sobie
ile oszczędzam.18zł na 100km gaz a benza conajmniej 30zł.1000km masz 1200zł.Rachunek
prosty.Chyba Ci się kolego zero zjadło <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ja założyłem gaz u Ciebie w Tarnowie w firmie Czakram i bryka chodzi super,Mam BRC porządny
metalowy mixer zapłaciłem 1600zł i żadnych problemów.Pali 8l gazu z klimą.Przelicz sobie
ile oszczędzam.18zł na 100km gaz a benza conajmniej 30zł.1000km masz 1200zł.Rachunek
prosty.Coś Ci się pomyliło... Przy 1 tys. km jest 120 zł zysku.
Za przegląd dodatkowo się płaci ok.60 zł, świece częściej(ok.30zł przy 1.0 lub 40zł przy 1.3), czasem jeszcze kable WN ok.50zł. Układ wydechowy szybciej koroduje, ale nie znowu z kosmiczną prędkością.... Także nawet jak ktoś nie za dużo jeżdzi to i tak się opłaca LPG... -
Gdy założyłem gaz do GTI miałem nowe świece i kable. Od tamtej pory wymieniłem jedynie filtr gazu i powietrza, a pozostałe części o których wspomniałes jakoś nie wymagały ingerencji. Dodam tylko że gaz załozony było ponad 2 lata temu i przebieg zrobiony przez ten czas naprawdę niemały.
Wydech jest OK, kable się trzymaja tak więc nie ma co dokładac sobie zmartwień na zapas.... -
Ja właśnie założyłem LPG do mojego Swifta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Kosztowało mnie to 1.600zł instalka Tomassetto + komputer Bingo-M, butla 44l. Robie ok 25000 - 30000 km rocznie i pomimo, że autko paliło mi ok 5,5l na 100km PB to zdecydowałem sie na założenie gazu <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Teraz mam tylko nadzieje, że spalanie LPG nie wyjdzie mi większe niż 8 litrów na 100km <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />.
Pierwsza jazda 35km i jak narazie wszystko ok, poza tym, że jak dam na luz to obroty mi spadają do ok 200/300, to samo sie dzieje jak jest zimny i sie przygazuje i puści gaz, ale mam nadzieję, że to tylko kwestia adaptacji/regulacji komputera. -
A ja mam założyć gaz we wtorek za tydzień do swojego 1.0 GL. Mechanik polecił mi instalacje Landirenzo (nie jestem pewien pisowni) i powiedział że będzie kosztowało 1850zł <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Jak myślicie to dobra instalacja i cena? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ja mam założyć gaz we wtorek za tydzień do swojego 1.0 GL. Mechanik polecił mi instalacje
Landirenzo (nie jestem pewien pisowni) i powiedział że będzie kosztowało 1850zł Jak
myślicie to dobra instalacja i cena?Troche duzo, ja do siebie dalem 1600
-
duzo planujesz jezdzic rocznie?
nie wiem ile kosztuje akurat ta instalka, ale jak sie orientowalem to calkiem fajne i dobre mozna zalozyc juz za 1500zl (II generacja), a w jednym punkcie koles za 1000zl chcial zakladac, niby duzo osob u niego zaklada, ale ja poki co zawiesil swoj plan zakladania gazu.Daj znac jak Ci sie sprawuje zagazowany swift
-
Troche duzo, ja do siebie dalem 1600
Jeździć będę dużo bo do pracy mam jakieś 52km w jedną stronę! <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> Też mi się wydaje że dużo ale jeśli to ma być dobra instalacja i dobrze założona to może nie warto oszczędzać? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Na pewno będę pisał jak mi świst chodzi na LPG. Sam już nie wiem w Punto miałem instalacje ELPI-gazu i po przejechaniu 100 000 km musiałem spawać głowice! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />