[GTI] Przeguby


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, ostatnio coraz bardziej klekocza mi przeguby <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />. Czy jest jakis sposob aby okreslic ktory jest zurzyty?? np. czy zewnetrzny czy wewnetrzny <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />? I jesli macie jakies doswiadczenia z markami przegubow to czy moglibyscie polecic jakas firme?? i moze jakies przykladowe ceny?? interesowala by mnie takze cena oryginalnego przegubu suzuki, jesli wogole da sie gdzies takowy kupic. Z góry dziekuje!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam, ostatnio coraz bardziej klekocza mi przeguby . Czy jest jakis sposob aby okreslic ktory
    jest zurzyty?? np. czy zewnetrzny czy wewnetrzny ? I jesli macie jakies doswiadczenia z
    markami przegubow to czy moglibyscie polecic jakas firme?? i moze jakies przykladowe ceny??
    interesowala by mnie takze cena oryginalnego przegubu suzuki, jesli wogole da sie gdzies
    takowy kupic. Z góry dziekuje!!

    na wprost wewnetrzy na skretach kol zewnetrzny.

    reszte informacji uzyskasz w FAQ i na archiwum forum <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Czy jest jakis sposob aby okreslic ktory jest zurzyty?? np. czy zewnetrzny czy wewnetrzny ?

    Przeważnie chrupie zewnętrzny(przy kole)... a najprostszy sposób to "kuknąć" pod spód auta... i sprawdzić która guma jest szczelona... i wszystko jasne!!
    Pozdrawiam!!


  • Użytkownik archiwalny

    na wprost wewnetrzy na skretach kol zewnetrzny.
    reszte informacji uzyskasz w FAQ i na archiwum forum

    Nie koniecznie jest tak jak mówisz... !! Jak ja miałem problem z przegubem zewnętrznym to na skręcie chrupał... a podczas jazdy na wprost dudnił... jakby ktoś młotkiem w podłogę walił!!


  • Użytkownik archiwalny

    Aha... a co do kosztów ... jak wymieniałem przegub zewnętrzny to zapłaciłem za niego 235zł (to był jakiś japoński... ale nazwy nie pamiętam) i jest na niego gwarancja 2 lata... i tu mi się udało... bo po wymianie... pojeździłem 2 tyg. i zaczął chrupać... i z powrotem wizyta u mecheca... i wymiana na nowy... i teraz jest OK... cisza i spokój!!

    <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    na wprost wewnetrzy na skretach kol zewnetrzny.

    Niekoniecznie!! Opisywałem niecały rok temu sytuację, że coś mi chrupało przy skręcie w prawo... ale nie był to przegub zewnętrzny... Na pierwszy ogień do wymiany poszło łożysko podpory półosi (niestety tylko oryginał SGP... prawie 400zł a zużyty do dziś na półce w domu robi za grzechotkę). Niestety dalej chrupało i sie okazało, że to przegub wewnętrzny - na szczęście używka od Baleno 1.6 do GTi idealnie pasowała <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Przeważnie chrupie zewnętrzny(przy kole)... a najprostszy sposób to "kuknąć" pod spód auta... i
    sprawdzić która guma jest szczelona... i wszystko jasne!!

    <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Co ma guma do walniętego przegubu? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Fakt zdarza się że guma jest walnięta i przegub daje o sobie znac bo nie ma smarowania... ale nie możesz pod tym kątem oceniać zużycia przegubów. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Co ma guma do walniętego przegubu? Fakt zdarza się że guma jest walnięta i przegub daje o
    sobie znac bo nie ma smarowania... ale nie możesz pod tym kątem oceniać zużycia przegubów.

    No i z czego prychasz... <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> najczęstszą przyczyną jest walnięta guma... więc o co biega... przy normalnym użytkowaniu ciężko żeby go rozwalić... noo... chyba że wadliwy jest... ale to by wcześniej wyszło!!


  • Użytkownik archiwalny

    No i z czego prychasz... najczęstszą przyczyną jest walnięta guma... więc o co biega... przy
    normalnym użytkowaniu ciężko żeby go rozwalić... noo... chyba że wadliwy jest... ale to by
    wcześniej wyszło!!

    Ja nigdy nie miałem pękniętej gum a przeguby wymieniałem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
    Jak peknie guma po prostu duuużo szybciej sie to popsuje. Ale najszybciej chyba od ostrego ruszania na skręconych kołach <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jak peknie guma po prostu duuużo szybciej sie to popsuje. Ale najszybciej chyba od ostrego
    ruszania na skręconych kołach

    Ale musisz przyznać... że ostre ruszanie na skręconych kołach raczej nie należy do normalnej eksploatacji <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

    Ja nigdy nie miałem pękniętej gum a przeguby wymieniałem

    A ja jeśli wymieniałem przeguby... to tylko przez pękniętą gumę <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" /> ... dlatego zaproponowałem żeby najpierw gumy sprawdzić i będzie wszystko jasne!! <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ale musisz przyznać... że ostre ruszanie na skręconych kołach raczej nie należy do normalnej
    eksploatacji

    nie masz GTI to nie wiesz co to "normalna" eksploatacja <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Co ma guma do walniętego przegubu?

    bardzo duzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

    uszkodzona manszeta to wieksze prawdopodobienstwo "cial obcych" w przegubie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    a wtedy to juz kaplica <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ale musisz przyznać... że ostre ruszanie na skręconych kołach raczej nie należy do normalnej
    eksploatacji

    Zależy dla kogo... Chociaż ja nie ruszam ostro na skręconych kołach, ale na zakręcie z reguły dodaje gazu przez co tak naprawdę niszczą się przeguby- a jest to jazda poprawna (nawet według A.D.A.C.)
    Ja nie miałem pękniętej gumy, a 2 komplet już powoli zaczyna być słychać. Uwzględniając przy tym, że raz miałem reklamacje po miesiącu to w sumie 3 komplet.
    Płaciłem za jakieś dobre japońskie (nie pamiętam jakie) coś koło 190zl/szt.
    A najprościej zdiagnozować przegub zew. z pasażerem przy otwartych szybach. Wyjechać na jakiś plac skręcić na max koła w jedną ze stron i "jechać" z ok. 20-40km/h. Czynność powtórzyć też w drugą ze stron. Przegub do wymiany będzie słychać z danej strony.


  • Użytkownik archiwalny

    Dzieki za wszelkie podpowiedzi <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />. Mam Gitaja narazie od 3 miesiecy i to jedyna rzecz ktora mu dokucza odkad go kupilem... Eksploatowany jest roznie <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" /> ale nie do przesady <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />. Mam nadzieje ze uda mi sie dotrzec na najblizszy warszawski spot to sobie pogadamy.jak byscie mogli jeszcze polecic jakas firme to bylbym wdzieczny. a juz przy okazji moze jakas rownie dobra firme produkujaca klocki ham. Z gory dzieki!! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Dzieki za wszelkie podpowiedzi . Mam Gitaja narazie od 3 miesiecy i to jedyna rzecz ktora mu
    dokucza odkad go kupilem... Eksploatowany jest roznie ale nie do przesady . Mam nadzieje
    ze uda mi sie dotrzec na najblizszy warszawski spot to sobie pogadamy.jak byscie mogli
    jeszcze polecic jakas firme to bylbym wdzieczny. a juz przy okazji moze jakas rownie dobra
    firme produkujaca klocki ham. Z gory dzieki!!

    Przeguby polecam właściwie wszystkie zamienniki Japońskiej!!! produkcji np. NKK.
    Klocki dobre to np. Ferodo Premium (chybo dobry model wpisałem), ATE też bardzo dobre robi, ewentualnie jeśli Ci się uda znaleźć tanio to zielone Nishimbo (Suzuki oryginalnie takie zakładało chyba)


  • Użytkownik archiwalny

    Dzieki za wszelkie podpowiedzi . Mam Gitaja narazie od 3 miesiecy i to jedyna rzecz ktora mu
    dokucza odkad go kupilem... Eksploatowany jest roznie ale nie do przesady . Mam nadzieje
    ze uda mi sie dotrzec na najblizszy warszawski spot to sobie pogadamy.jak byscie mogli
    jeszcze polecic jakas firme to bylbym wdzieczny. a juz przy okazji moze jakas rownie dobra
    firme produkujaca klocki ham. Z gory dzieki!!

    Ja w swojes Suzuce (jak mialem) zamontowalem przegub z Lomianek i sprawowal sie b dobrze, no i na dodatek sa tanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> polecam www.przeguby.pl

    DO GITIAJA 149ZL


  • Użytkownik archiwalny

    No i z czego prychasz... najczęstszą przyczyną jest walnięta guma... więc o co biega... przy
    normalnym użytkowaniu ciężko żeby go rozwalić... noo... chyba że wadliwy jest... ale to by
    wcześniej wyszło!!

    Wybacz ale ilekroć wymieniałem przeguby z powodu chrupania, to NIGDY mi się nie zdarzyło żeby manszeta była pęknięta.

    Ciężko rozwalić? Słabe auta widocznie miałeś <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    nie masz GTI to nie wiesz co to "normalna" eksploatacja

    Każdym autem można jeździć tak samo... nie ważne czy to GTI czy 1.0... różnica jest tylko w osiągach!!
    Autem które ma 170KM też można jeździć spokojnie (czyt. normalnie)... wiem bo próbowałem... był to Seat Toledo 2.3 v5... GTI wymięka!! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja w swojes Suzuce (jak mialem) zamontowalem przegub z Lomianek i sprawowal sie b dobrze, no i
    na dodatek sa tanie polecam www.przeguby.pl
    DO GITIAJA 149ZL

    Podlacze sie do pytania, u mnie slychac jakby lomot jak sie mocno gaz wcisnie, przy jezdzie na wprost. Przy spokojnej jezdzie (95% ludzi tak jezdzi) kompletnie nic nie slychac. Myslalem ze to moze dyfer, ale czy to moze byc przegub wewnetrzny walniety? Czy na przeguby.pl znajde tez przeguby wewnetrzne?

    Dodam ze w Lomiankach na www.przeguby.pl - potrzebuja ilosc zebow do przegubu wewnetrznego. Wie moze ktos?


  • Użytkownik archiwalny

    Każdym autem można jeździć tak samo... nie ważne czy to GTI czy 1.0... różnica jest tylko w
    osiągach!!
    Autem które ma 170KM też można jeździć spokojnie (czyt. normalnie)... wiem bo próbowałem... był
    to Seat Toledo 2.3 v5... GTI wymięka!!

    Dziwne bo przy Passacie 2.0TDI 170KM jakoś GTi nie wymięka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />