[GTi] Cykający trzeci cylinder
-
Chyba ekranowane
BTW: ja też nie rozumiem, czemu miałyby się szybciej zużywać?
wyższa temperatura w komorze silnika powoduje szybszą degradację izolacji przewodów, może są jeszcze jakieś inne powody, ale jest potwierdzony moim osobistym doświadczeniem fakt że przewody padają dość szybko na gazie, co badziewniejsze nie wytrzymują nawet 20k km
-
wyższa temperatura w komorze silnika powoduje szybszą degradację izolacji przewodów, może są
jeszcze jakieś inne powody, ale jest potwierdzony moim osobistym doświadczeniem fakt że
przewody padają dość szybko na gazie, co badziewniejsze nie wytrzymują nawet 20k kmDzięki za wyjaśnienie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Nigdy nie używałem zła, więc nie orientuję się co tam może padać <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Dzięki za wyjaśnienie
Nigdy nie używałem zła, więc nie orientuję się co tam może padaći bardzo dobrze robisz, lepiej się uczyć na cudzych niż własnych błędach <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Dzięki za wyjaśnienie
Nigdy nie używałem zła, więc nie orientuję się co tam może padaćJak tam samo - badziewia nie zakładam <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ps. znacie taka markę HIGH VOLT ?? dobre to ??
-
Jak tam samo - badziewia nie zakładam
Zło=gaz, o to mi chodziło <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Ale koniec OT. -
jeśli masz samo zło czyli gaz to i tak o kant d... roztrzasnąć te wspaniałe kable, po 60k i tak padną więc co za różnica jakie założysz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> taniej wyjdzie założyć w miarę dobre np. championy, czy bosche, które pociągną niewiele krócej a są znacznie tańsze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
jeśli masz samo zło czyli gaz to i tak o kant d... roztrzasnąć te wspaniałe kable, po 60k i tak
padną więc co za różnica jakie założysz taniej wyjdzie założyć w miarę dobre np.
championy, czy bosche, które pociągną niewiele krócej a są znacznie tańszeale one nie maja 10 lat gwarancji jak te za 419zl... tam nigdzie nie ma napisane ze nie wolno do LPG używać.. padną to na gwarancji oddam <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
To niech dzwoni do farbryki w Hamamatsu, może gdzieś jeszcze leżą przewody z pierwszego montażu.
To byłoby coś.leżą w przegródce: For MKV in 2007. tylko czekają na mejla.
-
Albo z kimś mnie pomyliłeś ale masz bardzo stare informacje - cala podłoga włączając w to
wymianę progów była zrobiona w wakacje rok temu jak to TIR mi w korku wjechał w i tak
wgniecione drzwi kierowcy... było o tym na forum z fotkamicała chyba nie, bo mocowanie wachacza z tego co pamietam nie miałes w najlepszym stanie ostatnio
<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> -
Zło=gaz, o to mi chodziło
Ale koniec OT.Gaz=ekonomia <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
cała chyba nie, bo mocowanie wachacza z tego co pamietam nie miałes w najlepszym stanie ostatnio
panie mocowanie wahacza to nie cała podłoga, bez przesady, za tydzień jestem umowiony na zrobienie tego <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
panie mocowanie wahacza to nie cała podłoga, bez przesady, za tydzień jestem umowiony na
zrobienie tegolepiej nich od razu sprawdzą całe podwozie, bo jeszce inne niespodzianki mogą sie kryć <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
dziwi mnie tylko to, że nie zauważyłes tej dziury jak miałes wymieniane progi... -
Ten przewód poprostu padł.Ale możesz też sprawdzić cewkę czy na tym wyjściu poaje...podmień na chwilę przewód i zobacz czy będzie iskrzyć. Tylko rób to na zgaszonym silniku kręcąc kluczykiem..
-
lepiej nich od razu sprawdzą całe podwozie, bo jeszce inne niespodzianki mogą sie kryć
dziwi mnie tylko to, że nie zauważyłes tej dziury jak miałes wymieniane progi...Może dlatego nie zauważyl że poprostu wtedy dziury nie było...w końcu to ponad rok temu, a czas robi swoje..
-
Gaz=ekonomia
gaz+nowoczesny silnik=wątpliwa ekonomia
-
gaz+nowoczesny silnik=wątpliwa ekonomia
przywiększych kilometrach nawet ekonomiczny silnik moze nie dac rady
Zakłądmy
7 l na 100 km benzyny = 7 x 4.55 = 31,85 zł
9 l na 100 km gazu = 9 x 2,14 = 19,26 złA przy dystanach w granicach 2500 - 3000 km miesięcznie to juz zaczyna to inaczej wygladac.
Owszem moze gaz i zło, ale dobre zlo, oszczędne zło <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
gaz+nowoczesny silnik=wątpliwa ekonomia
Ta konstrukcja ma prawie 20 lat więc nie taka nowoczesna konstrukcja <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
przy przebiegach >40k km rocznie tak, przy normalnym użytkowaniu jak doliczysz koszty utrzymania instalacji (przeglądy, badania techniczne, wymiany reduktora) + zwiększone zużycie silnika to średnio korzystnie wychodzi, a jak by nie patrzeć dodatkowy kłopot. Do tego nowoczesny silnik wymaga sekwencji,a ta tania nie jest, no chyba że ktoś lubi dreszczyk emocji: wybuchnie, czy nie wybuchnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
przy przebiegach >40k km rocznie tak, przy normalnym
użytkowaniu jak doliczysz koszty utrzymania
instalacji (przeglądy, badania techniczne, wymiany
reduktora) + zwiększone zużycie silnika to średnio
korzystnie wychodzi, a jak by nie patrzeć dodatkowy
kłopot. Do tego nowoczesny silnik wymaga
sekwencji,a ta tania nie jest, no chyba że ktoś
lubi dreszczyk emocji: wybuchnie, czy nie wybuchniesekwencje masz juz za 2500 - 2700 zł
jezeli za jazde na benzynce mam wydawac ok 1000 zl miesiecznie, a za jazde na gazie 450 - 500 zł. To wole gaz. Koszt instalacji sie zwróci w ok 6 miesiecy. Gwarancje na instalke masz na 2 lata. Zreszta nie pamietam zeby instalcja gazowa wybuchała. Moze były jakies sporadyczne przypadki, gdzie instalcj wybuchly. Tylko one byly montowane w garazu u pana zdzisia. -
sekwencje masz juz za 2500 - 2700 zł
jezeli za jazde na benzynce mam wydawac ok 1000 zl miesiecznie, a za jazde na gazie 450 - 500
zł. To wole gaz. Koszt instalacji sie zwróci w ok 6 miesiecy. Gwarancje na instalke masz na
2 lata. Zreszta nie pamietam zeby instalcja gazowa wybuchała. Moze były jakies sporadyczne
przypadki, gdzie instalcj wybuchly. Tylko one byly montowane w garazu u pana zdzisia.Dokładnie, poza tym na mieszalnikowych instalacjach zdarzają sie strzały przy złej regulacji instalacji i nieumiejętnym sie nią posługiwaniu (np czuć, ze silnik nie ma siły mocniej ciągnąć a ktoś ciągle gaz wciska coraz mocniej to może właśnie wystąpić "strzał).