[1.3 8V 89'] rozladowany akumulator- wycieraczka ?

mati

Pytam bo niedlugo wybieram sie do Zakopanego i
niechcialbym
zeby mi sie to zdarzylo jadac tam.

W razie "wu" zaopatrz sie w kable rozruchowe. Licho nie śpi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

mati

W żadnym razie nie było to spowodowane wycieraczką.
Pewnie słuchałeś sobie radia a akumulator nie masz
już pierwszej świeżości dlatego padł.

I może jeszcze włączony zapłon (a przy włączonym zapłonie może chodzić nawiew...), otwarte drzwi/zapalona lampka wewnętrzna...
jest trochę sposobów na zakatowanie aku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

qbaj

Niemowa opowiadał głuchemu że szczerbaty wygryzł zęby łysemu.
Tyle sensu ma Twoja wypowiedz co powyższy tekst.
niestety masz racje <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

szczotki o ktorych mowilem sluza do tego zeby mechanizm zawsze zatrzymywal sie w tym samym miejscu..palnalem bzdure <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Snagi14

niestety masz racje
szczotki o ktorych mowilem sluza do tego zeby mechanizm zawsze zatrzymywal sie w tym samym
miejscu..palnalem bzdure

Pewnie musialem zostawic niedomkniete drzwi i aku padl, dobrze ze to nie od wycieraczki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Pozdro

nanbu

Pewnie musialem zostawic niedomkniete drzwi i aku padl, dobrze ze to nie od wycieraczki
Akumulator można też rozładować robiąc zwarcie za zwarciem, dlatego przy pracach związanych z elektryką auta, lepiej w miarę możliwości odkręcić klemę dla świętego spokoju

Snagi14

Akumulator można też rozładować robiąc zwarcie za zwarciem, dlatego przy pracach związanych z
elektryką auta, lepiej w miarę możliwości odkręcić klemę dla świętego spokoju

Zwary raczej nigdzie nie zrobilem bo pozniej jechalem z przyczepka i odpalal jak nowy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

nanbu

Zwary raczej nigdzie nie zrobilem bo pozniej jechalem z przyczepka i odpalal jak nowy

To może czas zbadać akumulator pod kątem jego parametrów? Może już jego czas się kończy?

Snagi14

To może czas zbadać akumulator pod kątem jego parametrów? Może już jego czas się kończy?

Aku ma gdzies okolo 3 latek wiec nie jest z nim jeszcze tak zle <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> moze poprostu nie domknolem drzwi i swiatlo w srodku sie palilo,a stal dzies okolo 2 godzin zanim go prubowalem odpalic wiec mogl sie rozladowac
Pozdro

Karol_Sieradz

Aku ma gdzies okolo 3 latek

zdaje sie,że on jest na tyle wlasnie przewidziany

Snagi14

zdaje sie,że on jest na tyle wlasnie przewidziany

Możliwe ale poprzedni maial 5 lat jak sie wykonczyl wiec mysle, ze ten tez tyle wytrzyma <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

mati

zdaje sie,że on jest na tyle wlasnie przewidziany

Eee tam. Róznie bywa. Znam ludzi, którzy już ponad 6 lat jeżdżą na jednym aku i wcale nie zamierzają wymieniać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

Eee tam. Róznie bywa. Znam ludzi, którzy już ponad 6 lat jeżdżą na jednym aku i wcale nie
zamierzają wymieniać

Mi nigdy dłużej niz 3 lata nie wytrzymał żaden,nawet ten orginalny Suzuki. A auto garazowane

mati

Mi nigdy dłużej niz 3 lata nie wytrzymał żaden,nawet ten
orginalny Suzuki. A auto garazowane

A obsługiwałeś aku, czy zostawiałeś samopas. Jakieś dolewanie wody, czyszczenie klem?

kedzior_20

Mi nigdy dłużej niz 3 lata nie wytrzymał żaden,nawet ten orginalny Suzuki. A auto garazowane
Moj ostatni aku mial 7 lat i byl jeszcze dobry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale przez problemy z alternatorem wymienilem chociarz jeszcze nie musialem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

A obsługiwałeś aku, czy zostawiałeś samopas. Jakieś dolewanie wody, czyszczenie klem?

tak,regularnie wszystko sprawdzalem. ZAwsze woda bjest na odpowiednim poziomie i klemy są czyste. Zawsze siada zima - na mrozach

Snagi14

Moj ostatni aku mial 7 lat i byl jeszcze dobry Ale przez problemy z alternatorem wymienilem
chociarz jeszcze nie musialem

U mnie tez byly problemy z alternatorem glownie to z ladowaniem pare razy sie aku rozladowal ale jeszcze sie jakos kupy trzyma <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mati

tak,regularnie wszystko sprawdzalem. ZAwsze woda bjest
na odpowiednim poziomie i klemy są czyste. Zawsze
siada zima - na mrozach

W takim razie proponuję sprawdzić pobór prądu przy wyłączonym zapłonie. Jeśli będzie powyżej 0,2 A to będzie lipa. Zazwyczaj radio partoli całą sprawę.
Wartość poboru 0,2A już jest wysoka, ale dopuszczalna.

Karol_Sieradz

W takim razie proponuję sprawdzić pobór prądu przy wyłączonym zapłonie. Jeśli będzie powyżej 0,2
A to będzie lipa. Zazwyczaj radio partoli całą sprawę.
Wartość poboru 0,2A już jest wysoka, ale dopuszczalna.

dzięki,sprawdze. Tylko w którym miejscu ?

mati

dzięki,sprawdze. Tylko w którym miejscu ?

Wyłączony zapłon. Kluczyk wyciągnięty. Odkręcasz plusową klemę i wpinasz się miernikiem (jedna końcówka do klemy, druga do aku) ustawionym na pomiar natężenia (szeregowo). Wynik pomiaru będzie właśnie tą wartością.