Swift GTI MK3 - Stukanie w silniku
-
czyli co mam sie z nim pozegnac?? tzn ze ogladales go
na zywo??nie , ale pare osob tak , dlatego tak dluuuuugo sie sprzedawal <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
no chodzilo mi o to ze tylko na zimnym silniku a potem jak sie rozgrzeje to stuki znikaja
i raczej jest to objaw tylko i wylacznie na zimnym silnikuŹle Ci nie wróżę, ale jak dla mnie to są szklanki w głowicy...
Jak go po przeganiasz, to stuki wracają? Jak tak, to na 80% szklanki... jak nie, to pewnie co innego- co koledzy wyliczyli.
Na początek wymień olej. -
Jak go po przeganiasz, to stuki wracają? Jak tak, to na 80% szklanki..
no przeganialem go i stuki nie wracaja, wiec mam nadzieje ze to nie szklanki...
-
no przeganialem go i stuki nie wracaja, wiec mam nadzieje ze to nie szklanki...
To zmień olej, może być już zbyt przepracowany- proponuję np. Valvoline 10W-40, no chyba że jest rzadszy zalany, to taki jak jest. Jak nadal będzie to samo to sprawdź ciśnienie oleju na początek.
-
Sprawdz filtr powietrza - tak z ciekawosci.
Obroty - silniczek krokowy?też sie napaliłem na jedno GTi, po zmianie oleju wydałem troche na remont generalny silnika <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
A jeśi tak to jaki jest orientacyjny koszt naprawy?
Jak panewka rysnęła wał to lipa wielka. Może z 1ooo pln wystraczy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Bo wałów idelanych gti luzem nie sprzedają w sklepach. A jak wał szlifować, to i utwardzać... To i nowe panewki... Robocizna.... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
na poczatku chcial nawet 20 tysi z tego co pamietam , a jesli sie myle to niech mnie ktos
poprawitobie chodzi o inne gti, pewnie te mk2 ze skórą w srodku. a kolega ma MK3 które tez przez jakis czas było na allegro [>klik
-
Boruch szakalu Ty od zawsze polujesz na GTi? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
Boruch szakalu Ty od zawsze polujesz na GTi?
od jakiś dobrych dwóch lat <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
tobie chodzi o inne gti, pewnie te mk2 ze skórą w srodku. a kolega ma MK3 które tez przez jakis
czas było na allegro >klikno wlasnie ja zakupilem mk3 czyli to drugie
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> oo Boze wydatki mnie czekaja...czas do pracy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> -
od jakiś dobrych dwóch lat
to sprzedam Ci moje
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> heheh -
to sprzedam Ci moje
hehehczerwonego MK3 juz mam <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> chyba tylko niebieskiego MK2 jeszcze nie miałem <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
czerwonego MK3 juz mam chyba tylko niebieskiego MK2 jeszcze nie miałem
To do PiterKi jaaazzzzda <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
A jeśi tak to jaki jest orientacyjny koszt naprawy?
Jak mi się przekręciła panewka to skończyło się na remoncie silnika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Koszty generalnie zależą od spustoszeń w silniku. Ceny: od 1000zł w górę.
Ta najniższa kwota jest w przypadku jak sobie większość rzeczy sam zrobisz i będzie to tylko kwestia szlifu wału, wymiany panewek, uszczelek i oleju. -
no wlasnie ja zakupilem mk3 czyli to drugie
oo Boze wydatki mnie czekaja...czas do pracyno i ma te 110kuni jak pisze w ogloszeniu <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
jak nie ma to oddaj mu i powiedz ze cie oszukal i zadaj zwrotu kasiory <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
no i ma te 110kuni jak pisze w ogloszeniu
jak nie ma to oddaj mu i powiedz ze cie oszukal i zadaj zwrotu kasiory
taaa maaaa:D heheh ta srodkowa jedynka powinna sie przesunąc na sam koniec czyli tak 101:D
powolutku wszystko sie porobi ze bedzie git autko
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />