[GTi + All] Przekładka skrzyni - co potrzeba
-
Witam,
Może i dostane zrypę, że to już było na forum ale przeleciałem go już do 2005 r. i nie znalazłem odpowiedzi na interesujące mnie pytanie.
Otóż wreszcie stałem się posiadaczem skrzyni do GTi. Mam GTi MK2 ale od jakiegoś czasu bez piątego biegu, więc kupiłem następną (podobno stan bardzo dobry) - się okaże <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Nigdy sam nic nie grzebałem przy skrzyni (więc nie mam o tym pojęcia) i wcale nie mam zamiaru sam przekładać ale zanim ją oddam w ręce jakiegoś mechanika, chciałbym kupić wszystko co będzie potrzebne do szybkiej przekładki. Więc skrzynię już mam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Wyczytałem, że potrzebne mi będzie około 2,4 - 2,5 l oleju SAE 75W-90. Czy coś jeszcze ? Może jakąś uszczelkę potrzebuję do połączenia silnika ze skrzynią ? Czy coś takiego ? A może coś jeszcze ? I ile myślicie może mechanik zawołać za przekładkę skrzyni ? -
Potrzebujesz tylko olej. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Między silnikiem a skrzynią nie ma żadnej uszczelki. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Potrzebujesz tylko olej. Między silnikiem a skrzynią nie ma żadnej uszczelki.
Dzięki - nie powiem żeby mnie to nie ucieszyło <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Witam,
Może i dostane zrypę, że to już było na forum ale przeleciałem go już do 2005 r. i nie znalazłem
odpowiedzi na interesujące mnie pytanie.
Otóż wreszcie stałem się posiadaczem skrzyni do GTi. Mam GTi MK2 ale od jakiegoś czasu bez
piątego biegu, więc kupiłem następną (podobno stan bardzo dobry) - się okaże . Nigdy sam
nic nie grzebałem przy skrzyni (więc nie mam o tym pojęcia) i wcale nie mam zamiaru sam
przekładać ale zanim ją oddam w ręce jakiegoś mechanika, chciałbym kupić wszystko co będzie
potrzebne do szybkiej przekładki. Więc skrzynię już mam . Wyczytałem, że potrzebne mi
będzie około 2,4 - 2,5 l oleju SAE 75W-90. Czy coś jeszcze ? Może jakąś uszczelkę
potrzebuję do połączenia silnika ze skrzynią ? Czy coś takiego ? A może coś jeszcze ? I ile
myślicie może mechanik zawołać za przekładkę skrzyni ?ja u siebie mam SAFX 75W-90. Ten natomiast jest do skrzyni automatycznych i powiem Ci ze u mnie w Gti pracuje skrzynia na tym bardzo plynnie. No moze poza wyskakujaca teraz jedynka ale to juz pwnie cos innego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
ja u siebie mam SAFX 75W-90. Ten natomiast jest do skrzyni automatycznych i powiem Ci ze u mnie
w Gti pracuje skrzynia na tym bardzo plynnie. No moze poza wyskakujaca teraz jedynka ale to
juz pwnie cos innegoTo może przez ten olej zaczęła wyskakiwać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Mi wyskakiwała piątka przez jakiś czas, a teraz już się całkiem straciła <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
To może przez ten olej zaczęła wyskakiwać Mi wyskakiwała piątka przez jakiś czas, a teraz już
się całkiem straciłaNawet mnie nie strasz ze mi jedynka sie straci <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
kup uszczelniacze półosi przy okazji mymienisz
-
Nawet mnie nie strasz ze mi jedynka sie straci
Ja sie na skrzyni nie znam - tak tylko gdybam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
kup uszczelniacze półosi przy okazji mymienisz
hmm uszczelniacze mówisz, a gdzie to można kupić i czy to coś drogie jest ? Zaraz poszukam ...
-
Ja sie na skrzyni nie znam - tak tylko gdybam
Hehehe no bo juz myslalem <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Mam nadzieje ze to tylko sprezynka i kolka <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
hmm uszczelniacze mówisz, a gdzie to można kupić i czy
to coś drogie jest ? Zaraz poszukam ...Tanie jak cholera <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Tylko ciężko znaleść <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Tanie jak cholera Tylko ciężko znaleść
No właśnie - już szukałem i pytałem - można kupić ale na wymiar a nie do konkretnego samochodu. Więc może ktoś zna wymiary uszczelniaczy półosi do Suzuki Swift GTi MK2 1991 r. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
No właśnie - już szukałem i pytałem - można kupić ale na
wymiar a nie do konkretnego samochodu. Więc może
ktoś zna wymiary uszczelniaczy półosi do Suzuki
Swift GTi MK2 1991 r.user bartek powinien pamiętać. ja zapomniałem <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Jestem gotowy do przekładki skrzyni biegów. Mam samą skrzynię, mam olej i mam chęci. Simeringów nie mam. Jednak skrzynia, którą posiadam ma uszkodzoną obudowę, a konkretnie mocowanie dlatego zdecydowałem nie przekładać całej skrzyni tylko same wnętrzności do mojej obudowy. Powiedzcie mi czy jest to bardzo skomplikowane zadanie i czy muszę szukać jakiegoś bardzo dobrego mechanika czy raczej zwykły powinien sobie z tym poradzić. Noi ile mogą mi za coś takiego zaśpiewać ?. Nie mam jakiegoś swojego dobrego zaufanego mechanika i będę musiał znaleźć kogoś obcego. Dlatego wolę wiedzieć ile taka przekładka może kosztować żeby nie przepłacić. A może ktoś zna jakiegoś fajnego mechanika na Śląsku który zrobiłby to dobrze i w dobrych pieniądzach. Czym bliżej Gliwic tym lepiej.
-
Powiem Ci ze rzezby przy tym jest i raczej przecietny mechanik sie za to nie bedzie zabieral, bo mu sie nie bedzie chcialo, a jak juz to pewnie bedzie sporo kosztowac. Trzeba odblokowac wszystkie walki i powyjmowac to. Sporo zabawy, zastanow sie czy nie lepiej pospawac obudowe(ja tak robilem i wytrzyalo to wszystkie moje wariacje).
-
user bartek powinien pamiętać. ja zapomniałem
ja potrzebuje simmeringi bo tez wyjalem skrzynie i przydaloby sie wymienic te stare , maja w JC ?
jak wyskakuja biegi to mozna odkrecic te trzy sroby na gorze obudowy i wymienic sprezynki , lub ewentualnie kulki jak sie rozsypaly , to one odpowiadaja za trzymanie biegow <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
jak wyskakuja biegi to mozna odkrecic te trzy sroby na gorze obudowy i wymienic sprezynki , lub
ewentualnie kulki jak sie rozsypaly , to one odpowiadaja za trzymanie biegowNie to raczej nie to !! Przez jakis czas mi piatka wyskakiwala jak przyspieszalem ale ja trzymalem reka i dalo sie jezdzic. Ale teraz juz calkiem wypadla i jej poprostu nie ma. Nie mozna jej wbic bo cos rzegota. To raczej nie sprezynki albo kulki. Chcialbym zeby to takie proste bylo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Powiem Ci ze rzezby przy tym jest i raczej przecietny mechanik sie za to nie bedzie zabieral, bo
mu sie nie bedzie chcialo, a jak juz to pewnie bedzie sporo kosztowac. Trzeba odblokowac
wszystkie walki i powyjmowac to. Sporo zabawy, zastanow sie czy nie lepiej pospawac
obudowe(ja tak robilem i wytrzyalo to wszystkie moje wariacje).No ale przekladka skrzyni calej przeciez tez kosztuje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Moze i troche mniej ale trzeba jeszcze dac za to spawanie. Zreszta nie wiem czy w tym przypadku jest wykonalne : patrz fotki
-
-
jeżeli skrzynia jest na 100% ok,to nie rozbieraj jej.
za nadspawanie aluminium zapłacisz max 100pln,później trzeba nawiercić otwory i nagwintować M10x1,25 jak dobrze pamiętam.
taniej tego nie naprawisz,bo za rozbiórkę skrzyni zapłacisz 200pln + łożyska i uszczelniacze jakieś 130pln.
skrzynia swifta jest prosta jak konstrukcja cepa i każdy ogarnięty mechanik(nie chłopek roztropek)sobie poradzi.
