Po uszczelnieniu aparatu zapłonowego i uszczelki pod pokrywą obroty..

tomaszko121

witam odebrałem od mechanika swift 1,0 wymienił uszczelkę pod pokrywa zaworów i uszczelnił aparat zapłonowy. Teraz cięzko jest mu zejść poniżej 2 tys obr jak mechanikowi zwróciłem uwqage to nie wiedział co zrobić.. prosze o pomoc

barteq

Żle wyregulowany zapłon <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

nanbu

witam odebrałem od mechanika swift 1,0 wymienił uszczelkę pod pokrywa zaworów i uszczelnił
aparat zapłonowy. Teraz cięzko jest mu zejść poniżej 2 tys obr jak mechanikowi zwróciłem
uwqage to nie wiedział co zrobić.. prosze o pomoc
Uszczelka pokrywy zaworów nie jest tu przyczyną, ale raczej źle ustawiony aparat. Poza tym może napiszesz na czym to uszczelnianie polegało? Skąd ciekło ?

Wesyl

witam odebrałem od mechanika swift 1,0 wymienił uszczelkę pod pokrywa zaworów i uszczelnił
aparat zapłonowy. Teraz cięzko jest mu zejść poniżej 2 tys obr jak mechanikowi zwróciłem
uwqage to nie wiedział co zrobić.. prosze o pomoc

a co regulowales zawory moze? jak tak to ile taka przyjemnosc Cie kosztowala? bo sam sie szykuje ale czasu nie mam pozatym uszczelke musieli by w sklepie sciagnac(3dni) i tak ciezko zeby zgrac moj czas i mechanika;/

a z tym pojedz do jakiegos innego mechanika i ustaw zaplon to sa 2 sruby tylko i jakies 10min czasu odemnie mechanik chcial za ustawienie zaplonu 15zl.

MOKRY

witam odebrałem od mechanika swift 1,0 wymienił uszczelkę pod pokrywa zaworów i uszczelnił
aparat zapłonowy. Teraz cięzko jest mu zejść poniżej 2 tys obr jak mechanikowi zwróciłem
uwqage to nie wiedział co zrobić.. prosze o pomoc

cześć <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

podjedź do ASO może <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

nanbu

a co regulowales zawory moze? jak tak to ile taka przyjemnosc Cie kosztowala? bo sam sie szykuje
ale czasu nie mam pozatym uszczelke musieli by w sklepie sciagnac(3dni)
Ja mam na silikonie i nadal spełnia świetnie swoją funkcję <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

myszywy

cześć
podjedź do ASO może

Nie no to jest lepsze niż...

też Cię na forum witam <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Yendrek

a co regulowales zawory moze? jak tak to ile taka przyjemnosc Cie kosztowala? bo sam sie szykuje
ale czasu nie mam pozatym uszczelke musieli by w sklepie sciagnac(3dni) i tak ciezko zeby
zgrac moj czas i mechanika;/

spróbuj wyregulować zawory w litrówce...
ciekawa jak i czym????????????

Panie masz Pan popychacze hydrauliczne!!
same się regulują, a jak hałasują jak w dieslu to szukaj Pan innej głowicy

Blade

spróbuj wyregulować zawory w litrówce...
ciekawa jak i czym????????????
Panie masz Pan popychacze hydrauliczne!!
same się regulują, a jak hałasują jak w dieslu to szukaj Pan innej głowicy

A niby czemu ma szukać innej głowicy? <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
Szklanki są wymienne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

GrzesiekCK

A niby czemu ma szukać innej głowicy?
Szklanki są wymienne

Jak już- to taniej płytki na szklankach, tyle że trudno dostępne zapewne...
Swoją drogą pewnie aparat zapłonowy do regulacji

Wesyl

Jak już- to taniej płytki na szklankach, tyle że trudno dostępne zapewne...
Swoją drogą pewnie aparat zapłonowy do regulacji

no to powiedzcie co moze byc jesli poza miastem spalanie mam 5L a w miescie podchodzi pod 10L? podpowiedz nie jest to ciezka noga, nie jest to ze silnik jest juz padaka(oleju nie bierze, spaliny bez problemu w normach siedza), filtry byly wymieniane, komp na nic nie wskazuje. Bo ja juz nie wiem co z nim jest;/ czasem na niskich obrotach jak sie stanie przy koncowym tlumiku to slychac lekkie prykniecie z rurki;/

tomaszko121

a co regulowales zawory moze? jak tak to ile taka przyjemnosc Cie kosztowala? bo sam sie szykuje
ale czasu nie mam pozatym uszczelke musieli by w sklepie sciagnac(3dni) i tak ciezko zeby
zgrac moj czas i mechanika;/
a z tym pojedz do jakiegos innego mechanika i ustaw zaplon to sa 2 sruby tylko i jakies 10min
czasu odemnie mechanik chcial za ustawienie zaplonu 15zl.

Dziś byłem u tego co mi spierd... grzebał 2 godziny i nie zrobił teraz jest tylko gorzej ale zapłon to nie jest bo grzebał przy nim i bez zniam. Za to jak wezyk od obudowy filtra powietrza jeden z wielu odpiał i zatkał palcem to obroty wróciły do normy.
Wymieniałem uszczelke pod pokrywą bo miałem szlifowany wał i nowe panewki ale to robił poprzedni własciciel. uszczelka 17zł kupiłem od reki a wymiana + ten zapłon na silikon 50zł

tomaszko121

Uszczelka pokrywy zaworów nie jest tu przyczyną, ale raczej źle ustawiony aparat. Poza tym może
napiszesz na czym to uszczelnianie polegało? Skąd ciekło ?

Ciekło z miejsca gdzie wchodzi aparat do silnika teraz nie cieknie i zapłon to tez nie jest, mysle że to cos z jakims wezykiem pod filtrem powietrza bo jak wyjmował i zatkał jeden to obroty chodziły tak jak w nowym autku. Jestem wściekły i załamany bo robił dwie godziny wszystko sprawdzał i dupa teraz sie musze wybrać do serwisu suzuki bo ten to jakiś nierozeznany

nanbu

To coś drogo, po uszczelniacze aparatu + nowe łożysko bez robocizny to 11PLN kosztują.
Silikonem uszczelnił ?, Oring się wymienia za 15 groszy lub w ASO za 7PLN !!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Wesyl

Dziś byłem u tego co mi spierd... grzebał 2 godziny i nie zrobił teraz jest tylko gorzej ale
zapłon to nie jest bo grzebał przy nim i bez zniam. Za to jak wezyk od obudowy filtra
powietrza jeden z wielu odpiał i zatkał palcem to obroty wróciły do normy.
Wymieniałem uszczelke pod pokrywą bo miałem szlifowany wał i nowe panewki ale to robił poprzedni
własciciel. uszczelka 17zł kupiłem od reki a wymiana + ten zapłon na silikon 50zł

ja z tym wezykiem mialem tak samo i nawet komp mi pokazywal ze to jest zle wyregulowany zaplon. Ale zaplon mialem dobrze ustawiony, podlaczylem ten i obroty odrazu spadly(a jak jezdzilem z tym wezykiem odlaczonym to mialem spalanie 13L/100km)

nanbu

A myślisz, że w ASO to to są sami kumaci mechesy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Mnie od usług w ASO skutecznie odstraszają ich ceny. Lepiej szukaj innego speca. Chyba nie macie jednego w mieście ??
Na własnym przykładzie podam, że za zbieżność chcą 120PLN a wyjechałem z krzywą kierownicą i nadal mnie ściągało. W zwykłym zakładzie 70PLN a też na darmowe poprawki mogę wrócić. Tyle, że kawy nie serwują, ale z tego wynika, że Lavazza w ASO jest w cenie usługi i wynosi 70PLN <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />