zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    jak zlikwidować bebechy w katalizatorze ?

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    7
    11
    66
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • L
      lester461 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez lester461

      dzwonienie w katalizatorze - myślalem ,że to oslonki zewnetrzne , a to jednak wnętrzności . jeżdże ekologicznie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> na gazie więc katalizator mogę zlikwidować - czy ktoś już usuwal wnętrzności tak aby została sama rura w silniku 1.6 ? jak to zrobić - palnik ?

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • B
        Bro Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Bro

        wytnij kata i wstaw rurę lub strumienicę w obudowie kata <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i po kłopocie <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • F
          Fatum Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Fatum

          wytnij kata i wstaw rurę lub strumienicę w obudowie kata i po kłopocie

          sie śmiej, ale to jest jakiś sposób jednak <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
          i jeszcze za kata ok. 100 złociszy przyrobi <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • A
            adamiec Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez adamiec

            W moim przypadku wyglądało to tak: jakaś godzina zabawa ze śrubami potem pręt pół metra i porządny młotek. Co prawda 10 kuni nie przybyło <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> ale kata ni ma. Koszty - 0 zl. Jak dla mnie oki.

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • B
              BratFatum Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez BratFatum

              Tak jak Bro pisze - kata wytnij i wstaw strumienicę w kształcie ( obudowie) katalizatora tak będzie najlepiej , chyba że nie masz w dowodzie rejestracyjnym zaznaczone że auto powinno mieć kat to wtedy i zwykla rura ci starczy. Za stary kat jak masz znajomości dostaniesz okolo 100 złoty jeszcze a strumienicę taką za 60 znajdziesz i spawacz za flaszkę więc jeszcze i tobie na piwsko zastanie. Pozdr

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • F
                fetorman Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez fetorman

                Tak jak Bro pisze - kata wytnij i wstaw strumienicę w kształcie ( obudowie) katalizatora tak
                będzie najlepiej , chyba że nie masz w dowodzie rejestracyjnym zaznaczone że auto powinno
                mieć kat to wtedy i zwykla rura ci starczy. Za stary kat jak masz znajomości dostaniesz
                okolo 100 złoty jeszcze a strumienicę taką za 60 znajdziesz i spawacz za flaszkę więc
                jeszcze i tobie na piwsko zastanie. Pozdr

                ja w dowodzie nie mam wbite ze kat jest ale w karcie pojazdu juz jest napisane ze mam <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

                dobrze ze karte pojazdu sie nie pokazuje <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • G
                  gibsong Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez gibsong

                  ja w dowodzie nie mam wbite ze kat jest ale w karcie pojazdu juz jest napisane ze mam
                  dobrze ze karte pojazdu sie nie pokazuje

                  A ja nie mam karty pojazdu (znaczy się nie wydano) w dowodzie nie mam. A ostatnio mi przyszło przypomnienie ze stacji kontrolnej że się przegląd zbliża i napisali mi suzuki swift 1.3 kat.

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • B
                    Bro Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Bro

                    sie śmiej, ale to jest jakiś sposób jednak
                    i jeszcze za kata ok. 100 złociszy przyrobi

                    się podśmiechuję ze strumienicy ale sam takie rozwiązanie miałem w moim ognistym, dlatego polecam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • L
                      lester461 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez lester461

                      W moim przypadku wyglądało to tak: jakaś godzina zabawa ze śrubami potem pręt pół metra i
                      porządny młotek. Co prawda 10 kuni nie przybyło ale kata ni ma. Koszty - 0 zl. Jak dla
                      mnie oki.
                      no i nic Tobie nie dzwoni teraz ? czy wyleciało wszystko ze środka kata ?

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • A
                        adamiec Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez adamiec

                        no i nic Tobie nie dzwoni teraz ? czy wyleciało wszystko ze środka kata ?

                        Nic nie dzwoni.Wszystko wybite, została sama pucha. Przy okazji wymiany katalizatora proponuje sprawdzić stan osłony kolektora. Mi włsnie oderwała się część, i teraz dzwoni ta obudowa co jest od strony podwozia i teraz zeby to zdjąć znowu kat trzeba rozkrecać <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> .

                        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                        • L
                          lester461 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez lester461

                          Nic nie dzwoni.Wszystko wybite, została sama pucha. Przy okazji wymiany katalizatora proponuje
                          sprawdzić stan osłony kolektora. Mi włsnie oderwała się część, i teraz dzwoni ta obudowa co
                          jest od strony podwozia i teraz zeby to zdjąć znowu kat trzeba rozkrecać .
                          a czy nie lepiej za jednym zamachem zlikwidowac wnętrzności kata i usunąć te oslony ? ale chyba na górnej oslonie trzyma sie rura ?

                          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                          • 1 / 1
                          • Pierwszy post
                            Ostatni post