[GTi] - Kolektor wydechowy - czy warto odkręcać


  • Użytkownik archiwalny

    Witam ponownie,
    Przedsezonowego remontu ciąg dalszy ... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
    W związku z tym, że mam zrypany gwint w kolektorze wydechowym, sonda lambda wkręcona jest bodajże tylko dwa obroty i boje się, ze może ją wydmuchać przy najbliższej okazji. Pomyślałem sobie, że najprostszym rozwiązaniem tego problemu będzie wymiana kolektora wydechowego. Jednak po oderwaniu zardzewiałej już osłony kolektora ukazał mi się widok, który mnie trochę zbił z tropu (zdjęcie w załączeniu). Jak zobaczyłem stan śrub i nakrętek mocujących kolektor do bloku silnika to odniechciało mi się ich odkręcania. Myślicie, że jest to wykonalne ? Jak to zrobić żeby wszystkiego nie poukręcać ?
    Może jednak spróbować wytoczyć, przegwintować i wpasować jakąś tulejkę w miejsce obecnego otworu na sondę ? Aha, a jakbym jednak podjął próbę odkręcenia to rozumiem, że będę potrzebował jakieś nowe uszczelki między blok a kolektor i między kolektor a dworurkę ? Można to gdzieś kupić ? Ceny porażają ?
    Widziałem na forum parę wątków dotyczących zmiany oryginalnego kolektora na jakiś "wypasiony". Może ktoś ma na zbyciu kolektor wydechowy do GTi w bardzo dobrym stanie i jeszcze bardziej przyzwoitej cenie ? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (priv) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jak zobaczyłem stan śrub i nakrętek
    mocujących kolektor do bloku silnika to odniechciało mi się ich odkręcania. Myślicie, że
    jest to wykonalne ? Jak to zrobić żeby wszystkiego nie poukręcać ?

    U mnie było to samo. Odkręciliśmy na gorąco <img src="/images/graemlins/diabel.gif" alt="" /> czyli palnikiem.

    Aha, a jakbym jednak podjął próbę odkręcenia to rozumiem, że będę potrzebował
    jakieś nowe uszczelki między blok a kolektor i między kolektor a dworurkę ? Można to gdzieś
    kupić ? Ceny porażają ?

    Tak jest uszczelka pomiędzy kolektorem a blokiem. Można ją spokojnie dostać. W katalogu JC ma oznaczenie N78005 a koszt to coś koło 25-30zł. Natomiast nie pamiętam jak łączeniem dalej.

    Widziałem na forum parę wątków dotyczących zmiany oryginalnego kolektora na jakiś "wypasiony".
    Może ktoś ma na zbyciu kolektor wydechowy do GTi w bardzo dobrym stanie i jeszcze bardziej
    przyzwoitej cenie ?

    To chyba Twój szczęśliwy dzień. Zapraszam tutaj. . Kolega z klubu robi wysprzedaż.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja mam to samo <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

    i do tego ta srodkowa na zdjeciu juz sie troche obrobila <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

    masakra <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Moje śruby wyglądały podobnie.

    Jak odkręcałem kolektor, to problemów nie miałem. Aż sie zdziwiłem.


  • Użytkownik archiwalny

    Wbrew pozorom nie wygląda to tak strasznie.Wyobraź sobie odkręcanie kolektora nie ruszanego od roku 1988 <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Jakoś to przeżyłem bez komplikacji...
    Spryskaj śruby WD40 i powoli delikatnie z czuciem zacznij luzować.Jak odpuści trochę, to spryskaj siuwaxem jeszcze raztrochę wkręć z powrotem żeby rozruszać na gwincie.
    Jeśli nie bedziesz robił nic na siłę nie powinno być kłopotów z odkręceniem.


Log in to reply