Problem z olejem


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie
    moj pierwszy post na tym formum
    zakupilem Suzuki Swift 1.0 GL
    i teraz chcialem wymienic olej
    ale mam malutki problem
    poprzedni wlasciciel wie ze byl to
    jakis Mobil1 mineralny ale jaki to nie wie !!!
    co zrobic gdybm chcial zmienic olej
    na jaki?? i czy przy zmianie na syntetetyk nie
    nie musze czyscic silnika ??


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie
    moj pierwszy post na tym formum
    zakupilem Suzuki Swift 1.0 GL
    i teraz chcialem wymienic olej
    ale mam malutki problem
    poprzedni wlasciciel wie ze byl to
    jakis Mobil1 mineralny ale jaki to nie wie !!!

    bez znaczenia, przy wymianie oleju możesz wlać dowolny inny minerał

    co zrobic gdybm chcial zmienic olej
    na jaki?? i czy przy zmianie na syntetetyk nie
    nie musze czyscic silnika ??

    zależy od przebiegu auta, im większy przebieg i zużucie silnika tym większe prawdopodobieństwo jego rozszczelnienia. Przy stosunkowo niewielkich przebiegach można lać syntetyk, ale po co Ci tak rzadki olej, będzie Ci go przepalał, półsyntetyk to i tak bardzo dobry olej na ten silnik, a na dobrym minerale też będzie ładnie chodził


  • Użytkownik archiwalny

    bez znaczenia, przy wymianie oleju możesz wlać dowolny inny minerał
    zależy od przebiegu auta, im większy przebieg i zużucie silnika tym większe prawdopodobieństwo
    jego rozszczelnienia. Przy stosunkowo niewielkich przebiegach można lać syntetyk, ale po co
    Ci tak rzadki olej, będzie Ci go przepalał, półsyntetyk to i tak bardzo dobry olej na ten
    silnik, a na dobrym minerale też będzie ładnie chodził

    tylko czy da sie ustalic jaki mineral tam jest
    bo zblizam sie przebiegiem do 90k autko jest rocznik 2001
    wiec raczej w niego wierze wiec chce olej wymienic
    i nie wiem jaki bedzie dobry co polecacie ??


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie
    moj pierwszy post na tym formum

    Witam <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
    Nie wspomnę i innym wątku do powitań bo mnie pojadą <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

    zakupilem Suzuki Swift 1.0 GL

    Szpoko <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    i teraz chcialem wymienic olej
    ale mam malutki problem
    poprzedni wlasciciel wie ze byl to
    jakis Mobil1 mineralny ale jaki to nie wie !!!
    co zrobic gdybm chcial zmienic olej
    na jaki?? i czy przy zmianie na syntetetyk nie
    nie musze czyscic silnika ??

    Jak był mineralny to syntetyka raczej bym nie wlał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    Jakikolwiek inny minerał możesz wlać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    tylko czy da sie ustalic jaki mineral tam jest
    bo zblizam sie przebiegiem do 90k autko jest rocznik 2001
    wiec raczej w niego wierze wiec chce olej wymienic
    i nie wiem jaki bedzie dobry co polecacie ??

    W takim razie wlałbym półsyntetyk <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Witam serdecznie
    moj pierwszy post na tym formum
    zakupilem Suzuki Swift 1.0 GL
    i teraz chcialem wymienic olej
    ale mam malutki problem
    poprzedni wlasciciel wie ze byl to
    jakis Mobil1 mineralny ale jaki to nie wie !!!
    co zrobic gdybm chcial zmienic olej
    na jaki?? i czy przy zmianie na syntetetyk nie
    nie musze czyscic silnika ??
    mobil1 15w40


  • Użytkownik archiwalny

    Na tak młode autko i tak mały przebieg,to troche za wcześnie na minerał <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ja bym zaryzykował np mobil I 10W40


  • Użytkownik archiwalny

    W takim razie wlałbym półsyntetyk

    A może ten mineralny znalazł się tam nie bez przyczyny <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
    Jeśli to była zwykła oszczędność poprzedniego właściciela, to ok, zalałbym półsyntetyk, ale może zalany był mineralnym właśnie dlatego, że np brał olej <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

    Z drugiej strony 90tkm to trochę mało na mineralny... No chyba że tam jest 190 albo 290... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Ja u siebie mam 20tkm ( <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />) czyli albo 120, albo 220 (bardziej prawdopodobne przy '92), jeżdżę na mineralnym i nie narzekam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A może ten mineralny znalazł się tam nie bez przyczyny
    Jeśli to była zwykła oszczędność poprzedniego właściciela, to ok, zalałbym półsyntetyk, ale może
    zalany był mineralnym właśnie dlatego, że np brał olej
    Z drugiej strony 90tkm to trochę mało na mineralny... No chyba że tam jest 190 albo 290... Ja
    u siebie mam 20tkm ( ) czyli albo 120, albo 220 (bardziej prawdopodobne przy '92), jeżdżę
    na mineralnym i nie narzekam

    ja też myśle,że autko albo brało już olej i zostało zalane mineralnym i sprzedane na szybko albo ma już przejechane 190 albo moze nawet 290 (?) tkm.


  • Użytkownik archiwalny

    Na tak młode autko i tak mały przebieg,to troche za wcześnie na minerał ja bym zaryzykował np
    mobil I 15W40

    <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />mobil1 15w40 to właśnie minerał <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mobil1 15w40 to właśnie minerał

    pomyliłem sie, 10W40 <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mobil1 15w40

    <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mobil 1 to syntetyki (0W40 5W50 0W30)
    mineralne(15W40) lub półsyntetyki(10W40) to mobil S , mobil superS, mobil superM
    czy każdy kto ma olej mobila musi go nazwać mobil one <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    mobil 1 to syntetyki (0W40 5W50 0W30)
    mineralne(15W40) lub półsyntetyki(10W40) to mobil S , mobil superS, mobil superM
    czy każdy kto ma olej mobila musi go nazwać mobil one

    a jak ma "1" na opakowaniu i jest 10w40 to co to ma byc <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A może ten mineralny znalazł się tam nie bez przyczyny
    Jeśli to była zwykła oszczędność poprzedniego właściciela, to ok, zalałbym półsyntetyk, ale może
    zalany był mineralnym właśnie dlatego, że np brał olej
    Z drugiej strony 90tkm to trochę mało na mineralny... No chyba że tam jest 190 albo 290... Ja
    u siebie mam 20tkm ( ) czyli albo 120, albo 220 (bardziej prawdopodobne przy '92), jeżdżę
    na mineralnym i nie narzekam

    No całkiem możliwe, ale tak się zastanawiam jak tym autem musiał jeździć poprzedni właściciel, że po 6 latach użytkowania już trzeba jeździć na mineralnym <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

    Ja też nie wiem ile mam nabiegane tak na prawdę, a jeźdżę na półsyntetyku i nie bierze ani grama <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (95 rok).


  • Użytkownik archiwalny

    a jak ma "1" na opakowaniu i jest 10w40 to co to ma byc

    może olej sprzed wielu lat bo faktycznie mobil zmienia nazwy, albo wersja na rynek romuński <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />, w oficjalnych kanałach dystrybucji takowego nie spotkałem


Log in to reply