1.3 GS Problem z biciem na kole kierownicy

Mickey

i teraz najlepsze : opony sa dobre, koła wywazone i
nadal to samo, robiłem ostatnio też zbieżnosc .....

hmm a jaką zbieżność/geometrię robiłeś? Optyczną czy komputerową innymi słowy czy zapłąciłęś 60PLN
Optyczna to ustawianie przodu w stosunku do tyłu - a w swifcie ustawia się też tył - ja miałem przestawiony tył to 3x jeździłęm na optyczną aż gość się wkrurzył i zrobił mi pełną geometrię komputerową i od tego czasu mam spokój.

Inna sprawa że mogą być luzy w zawieszeniu - na stacji diagnostycznej na szarpakach powinno to wyjść.

wojtek20

hmm a jaką zbieżność/geometrię robiłeś? Optyczną czy komputerową innymi słowy czy zapłąciłęś
60PLN
Optyczna to ustawianie przodu w stosunku do tyłu - a w swifcie ustawia się też tył - ja miałem
przestawiony tył to 3x jeździłęm na optyczną aż gość się wkrurzył i zrobił mi pełną
geometrię komputerową i od tego czasu mam spokój.
Inna sprawa że mogą być luzy w zawieszeniu - na stacji diagnostycznej na szarpakach powinno to
wyjść.

mi zrobił optyczną i powiedział że przód był bardzo przestawiony... pojechał też po mnie " bo stwierdził że teraz młodzi nie dbają o auta i , że jak ja mogłem tak jeździc" ........ Moja odpowiedz na drugą częsc pytania była krótka ====> "SZYBKO"

<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ale zastanawia mnie też to że gdyby zbieżność tyłu była źle ustawiona to chyba opony na tyle by mi zjechało.....dobrze mówie ;>

Mickey

mi zrobił optyczną i powiedział że przód był bardzo
przestawiony... pojechał też po mnie " bo
stwierdził że teraz młodzi nie dbają o auta i , że
jak ja mogłem tak jeździc" ........ Moja odpowiedz
na drugą częsc pytania była krótka ====
ale zastanawia mnie też to że gdyby zbieżność
tyłu była źle ustawiona to chyba opony na tyle by
mi zjechało.....dobrze mówie ;

teoretycznie tak, pytanie jak bardzo przestawiona i czy jesteś to w stanie zauważyć na oponkach.
Wystarczy 4% i raczej na oponie nie zauważysz a autem będzie nosiło.
Inna sprawa że możesz mieć tak jak ja że tył był ustawiony / a przód aby auto jechało prosto \ i przy ostrzejszej jeździe przestawiał się na / i wtedy to dopiero autem telepało.

GrzesiekCK

mam alu 13 et38 ale nie wiem czy powinien byc pierscien centrujący, według mnie to szpilki nieco
mało łapią .... ale czy od tego moze sietak dziać ??

A co ma ET do pierścienia centrującego!? Pierścień jak dobrze pamiętam ma wymiar 61 i dba o równą pracę koła, a ET to jest odsadzenie felgi od piasty, ja też mam ET38 i takich problemów nie mam (szpilki oryginalne i fakt mało łapią, ale da się jeździć <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> koła jeszcze nie zgubiłem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> )
Jeśli otwór centrujący masz większy to może Ci trząść samochodem, pośrednim rozwiązaniem jest skęcić koła w powietrzu kluczem dynamometrycznym z identyczną wartością....
Z wszystkiego co tu przeczytałem, narazie nic mi do głowy lepszego od winy kół nie przychodzi do głowy

wojtek20

A co ma ET do pierścienia centrującego!? Pierścień jak dobrze pamiętam ma wymiar 61 i dba o
równą pracę koła, a ET to jest odsadzenie felgi od piasty, ja też mam ET38 i takich
problemów nie mam (szpilki oryginalne i fakt mało łapią, ale da się jeździć koła jeszcze
nie zgubiłem )

Jeśli otwór centrujący masz większy to może Ci trząść samochodem, pośrednim rozwiązaniem jest
skęcić koła w powietrzu kluczem dynamometrycznym z identyczną wartością....

Z wszystkiego co tu przeczytałem, narazie nic mi do głowy lepszego od winy kół nie przychodzi do
głowy

właśnie zobacze jeszcze na innych felgach (stalowe od swifta )albo musze sobie pireścienie centrujące załatwic... Można to jakos zrobić bo mam znajomego tokarza to by moze poradził

GrzesiekCK

właśnie zobacze jeszcze na innych felgach (stalowe od swifta )albo musze sobie pireścienie
centrujące załatwic... Można to jakos zrobić bo mam znajomego tokarza to by moze poradził

Kupisz na allegro, za śmieszne pieniądze, bo to kawałek plastiku...

wojtek20

Kupisz na allegro, za śmieszne pieniądze, bo to kawałek plastiku...

chyba to jest rozwiazanie mojego problemu ..dzięki..

wojtek20

Tak jak w temacie ... Otóż w swifcie mam mały problem, a mianowicie przy ok 110-120 zaczyna mi
niemiłosiernie trzepac kierownicą ;/;/ zmieniłem tarcze na nowe wraz z klockami i ustało
troszke bo przed wymianą drgało mi całe auto przy ok 100 km/h i teraz najlepsze : opony sa
dobre, koła wywazone i nadal to samo, robiłem ostatnio też zbieżnosc ..... Co moze byc
przyczyną tego ... Piszcie wszystkie odpowiedzi/podpowiedzi bardzo mile widziane nawet te
głupawe bo z nich sie można posmiać...

dorobiłem też pierscienie centrujące i też dupa.......... teraz juz nie wibruje kiera tylko całe auto przy ok 120 km/h........juz mnie wk***** to wszystko....macie jeszcze jakies sugestie ......

tomekdominik

dorobiłem też pierscienie centrujące i też dupa.......... teraz juz nie wibruje kiera tylko całe
auto przy ok 120 km/h........juz mnie wk***** to wszystko....macie jeszcze jakies sugestie
......

Nie ma wyjścia... Musisz jechać na porządną regulację zawieszenia (wszystkie kąty itp.). Ja bym tak zrobił. Ale i tak obstawiam koła (może opony?). Jak miałem stalówki '14, to drżało mi przy 120km/h, a teraz jak założyłem alusy'15 (z o niebo lepszymi oponami), to problem zniknął <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wojtek20

Nie ma wyjścia... Musisz jechać na porządną regulację zawieszenia (wszystkie kąty itp.). Ja bym
tak zrobił. Ale i tak obstawiam koła (może opony?). Jak miałem stalówki '14, to drżało mi
przy 120km/h, a teraz jak założyłem alusy'15 (z o niebo lepszymi oponami), to problem
zniknął

mi się tez wydaje że to od opon albo od felgi (jeździłem na alumach w zime;/;/ )nie mam jak sprawdzic bo u mnie nie ma w okolicy swiftów bo jeszcze mógłbym zobaczyć co by sie działo na innych kołach....a jak nie to juz tylko chyba stacja diagnostyczna zostaje.....