[1,0] wahacz -czy pasuje do mk4 od mk3?
-
Właśnie zrobiłem wywiad telefoniczny... Chyba nie ma sensu bawić się z używkami jeżeli mogę kupić nowy wahacz za 95 zł. W JC Auto Powiedzieli mi że od 1994 roku były w mk3 i mk4 takie same. Ciekawe... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Właśnie zrobiłem wywiad telefoniczny... Chyba nie ma sensu bawić się z używkami jeżeli mogę
kupić nowy wahacz za 95 zł. W JC Auto Powiedzieli mi że od 1994 roku były w mk3 i mk4 takie
same. Ciekawe...powiedziałbym ,że nawet bardzo ciekawe <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Właśnie zrobiłem wywiad telefoniczny... Chyba nie ma
sensu bawić się z używkami jeżeli mogę kupić nowy
wahacz za 95 zł. W JC Auto Powiedzieli mi że od
1994 roku były w mk3 i mk4 takie same. Ciekawe...Zaryzykuje stwierdzenie ze uzywka w dobrym stanie z jakiegos mlodego rocznika wytrzyma duzo dluzej niz te wahacze z JC...
-
Zaryzykuje stwierdzenie ze uzywka w dobrym stanie z jakiegos mlodego rocznika wytrzyma duzo
dluzej niz te wahacze z JC...Tzn w JC chcieli 140 pln... Te za 95 to w innym sklepie (tam rozgraniczali wahacze na te do 96 roku i te po... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> )
-
Zaryzykuje stwierdzenie ze uzywka w dobrym stanie z jakiegos mlodego rocznika wytrzyma duzo
dluzej niz te wahacze z JC...Ja kiedyś kupiłem jakiś najtańszy wahacz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
5o ooo km i dalej sie trzyma <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Ja kiedyś kupiłem jakiś najtańszy wahacz
5o ooo km i dalej sie trzymano bo w sumie chyba przy braku jakis "anomaliów" nic nie powinno mu sie stac...?
-
Ja kiedyś kupiłem jakiś najtańszy wahacz
5o ooo km i dalej sie trzymaA ile osob kupilo te tanie (JC itp) i juz im padly? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Wydaje mi sie ze sporo juz takich na forum bylo...
-
Ja kiedyś kupiłem jakiś najtańszy wahacz
5o ooo km i dalej sie trzymachyba wszystko zalezy od uzytkowania i przebiegu
-
ja robilem regeneracje za 120 pln. ladnie trzyma na razie. a w ogole to sie pochwale, bo dzisiaj nowe bilsteiny zawitaly<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i jest sztywno, acz bezstukowo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
a w ogole to sie pochwale, bo dzisiaj nowe
bilsteiny zawitaly i jest sztywno, acz bezstukowoB4?
-
ja robilem regeneracje za 120 pln. ladnie trzyma na razie. a w ogole to sie pochwale, bo dzisiaj
nowe bilsteiny zawitaly i jest sztywno, acz bezstukowohmmm ciekawe czy tak sztywno jak i u mnie ? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
[color:"blue"] No rewelka 11 postów i ani jeden na temat.
TAK wahacze w MK2/3/4/5 są takie same niezależnie od pojemności silnika <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
No rewelka 11 postów i ani jeden na temat.
TAK wahacze w MK2/3/4/5 są takie same niezależnie od pojemności silnika
Wielkie dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
No rewelka 11 postów i ani jeden na temat.
TAK wahacze w MK2/3/4/5 są takie same niezależnie od pojemności silnikaZaraz, zaraz, a czy nie było tak że w wersjach z 1.0 nie było otworu na łącznik stabilizatora? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Chociaż, kolega ma 1.0 - więc jemu to wszystko jedno czy będzie ten otwór czy nie... -
Zaraz, zaraz, a czy nie było tak że w wersjach z 1.0 nie było otworu na łącznik stabilizatora?
Bylo <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Chociaż, kolega ma 1.0 - więc jemu to wszystko jedno czy będzie ten otwór czy nie...
Tyz racja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
B4?
sie zgadza. b6 nie ma <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
no bo w sumie chyba przy braku jakis "anomaliów" nic nie powinno mu sie stac...?
Anomalia dla samochodów to polskie drogi, więc ta reguła nie znajduje zastosowania <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />