(GTI) Amortyzatory bilstein

[plastek1987]

Dziś dzwoniłem o amorki do mojej SUZI <img src="/images/graemlins/serduszka.gif" alt="" /> na tył, powiedzieli mi za bilsteina olejowo-gazowe 290zł za sztukę na tył, a za przód 370zł sztuka. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> Czy tylnie amortyzatory są takie same jak w zwykłym Suzuki Swifcie 1,3. Można od zwykłego założyć? Bo od zwykłego są dużo tańsze. <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
Te z przodu to słyszałem że są masywniejsze. A i jeszcze jedno <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> ile (A) Amperów ma alternator w zwykłym swifcie a ile w gti? Potrzebne mi to <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> do wiadomości. Z góry dzięki za odpowiedzi <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />

[JUGAWRC]

Witam

Skontaktuj się z tym użytkownikiem allego, kierdys walkowalem temat amorków i tutaj wychodizly najtaniej, niestety jeszce ich nie kupielem... mowa o bistein b4...

godziogodzio

[Ralph]

Pytanie tylko czy Plastek chce mieć normalne amortyzatory, czy półrajdowe, czy rajdowe?
Z tego co zrozumiałem chodzi mu o zwykłe amortyzatory, niech mnie ktoś wyprowadzi z błędu.
B4 to nie są jeszcze B6, przy których plomby z zębów lecą, ale na zbytni komfort nie ma co liczyć. Dobre dla osób z zacięciem rajdowym, na KJS-y.

[bart322]

B4 to zamienniki serii...

[Luk_dg]

Odnośnie amorków to ze zwykłego pewnie można założyć, ale będą z pewnością miększe.

Jeśli chodzi o alternator to akurat przerabiałem temat ostatnio u siebie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W zwykłych swiftach jest 45A w 1,6 16v i w nowszych 1,3 8v oraz GTI jest 50A.

[tompot]

Odnośnie amorków to ze zwykłego pewnie można założyć, ale będą z pewnością miększe.
Jeśli chodzi o alternator to akurat przerabiałem temat ostatnio u siebie
W zwykłych swiftach jest 45A w 1,6 16v i w nowszych 1,3 8v oraz GTI jest 50A.

Ja w moim swiscie mam 35A <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Czyzby to bylo przyczyna malego spadku napiecia np gdy nacisne hamulec przy wlaczonych swiatlach mijania (widac, ze wtedy lekko przygasaja swiatla mijania). Czy akumulator jest za slaby i po rozruchu silnika duza czesc pradu idzie na ladowanie? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

[mlodyboruch]

Ja w moim swiscie mam 35A

Czyzby to bylo przyczyna malego spadku napiecia np gdy nacisne hamulec przy wlaczonych swiatlach
mijania (widac, ze wtedy lekko przygasaja swiatla mijania). Czy akumulator jest za slaby i
po rozruchu silnika duza czesc pradu idzie na ladowanie?

raczej wina ładowania, bo nawet na kompletnie rozładowanym aku, jak masz dobre ładownanie to nic nie powinno przygasac.

[MKV]

B4 to zamienniki serii...

I ja wlasnie te bilsteiny mam... poza tym ze sa one gazowe a seryjne GTi ma gazowo olejowe to moze i sa zamiennikami serii <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[layer]

I ja wlasnie te bilsteiny mam... poza tym ze sa one
gazowe a seryjne GTi ma gazowo olejowe to moze i sa
zamiennikami serii

B4 są gazowo-olejowe..

[bart322]

I ja wlasnie te bilsteiny mam... poza tym ze sa one gazowe a seryjne GTi ma gazowo olejowe to
moze i sa zamiennikami serii

Na amory gazowo-olejowe zwyklo sie mowic "gazowe". B4 sa wlasnie amorkami gazowo-olejowymi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[MKV]

Na amory gazowo-olejowe zwyklo sie mowic "gazowe". B4 sa wlasnie amorkami gazowo-olejowymi

To najwyrazniej ja nie ma m B4 tylko jakies inne ale gazewe a nie gazowo olejowe... a tak swoja droga gazowo-olejowe a gazowe to sa inne amorki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[bart322]

To najwyrazniej ja nie ma m B4 tylko jakies inne ale gazewe a nie gazowo olejowe... a tak swoja
droga gazowo-olejowe a gazowe to sa inne amorki

Sa amorki olejowe i olejowo-gazowe. Z samym gazem nie ma. Gaz ma m.in. zapobiegac pienieniu sie oleju.
Co w/g ciebie mialoby byc elementem tlumiacym w amorze wylacznie gazowym? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

[MKV]

Sa amorki olejowe i olejowo-gazowe. Z samym gazem nie ma. Gaz ma m.in. zapobiegac pienieniu sie
oleju.
Co w/g ciebie mialoby byc elementem tlumiacym w amorze wylacznie gazowym?

Moze sie mylilem ale wydawalo mi sie ze sa 3 typy amorkow... a co by tlumilo w gazowym??? EEE.... gaz ?? <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

[mlodyboruch]

Moze sie mylilem ale wydawalo mi sie ze sa 3 typy amorkow... a co by tlumilo w gazowym???
EEE.... gaz ??

nie ma amorów z samym gazem...

[plastek1987]

Odnośnie amorków to ze zwykłego pewnie można założyć, ale będą z pewnością miększe.
Jeśli chodzi o alternator to akurat przerabiałem temat ostatnio u siebie
W zwykłych swiftach jest 45A w 1,6 16v i w nowszych 1,3 8v oraz GTI jest 50A.

a napewno tylnie pasują od zwykłego a przód też pasuje czy nie wart wsadzać od zwykłego właśnie chciałbym miętszy trochę samochód bo jest za twardy a sprężyn do zwykłego nie będe zakładał bo będzie stał wysoko jak żyrafa <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

[Pietro84]

A na jakich spręzynach smigasz aktualnie??? Bo moze byc taka opcja ze jak wsadzisz "łagodniejsze" amory do twardych springów to auto bedzie sie bujało, ponieważ amor nie wytłumi;)

[MKV]

a napewno tylnie pasują od zwykłego a przód też pasuje czy nie wart wsadzać od zwykłego właśnie
chciałbym miętszy trochę samochód bo jest za twardy a sprężyn do zwykłego nie będe zakładał
bo będzie stał wysoko jak żyrafa

Moj jes tna seryjnych sprezynach i nie narzekam... na zakretach sie switnie trzyma a jednoczesnie moge zjechac z asfaltu i czesto mi sie przydaje duzy przeswit <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Fatum]

Czyzby to bylo przyczyna malego spadku napiecia np gdy nacisne hamulec przy wlaczonych swiatlach
mijania (widac, ze wtedy lekko przygasaja swiatla mijania).

U mnie się dzieje tak samo, ale myślałem, że to nie problem a jednak trzeba będzie coś z tym zrobić <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Nyguss]

Korzystajac z tematu chciałem sie zapytac o jedna sprawe. Otóz przymierzam Sie do zakupu własnie bilstein B4 (nie za twarde nie za miekkie) pytanie jest takie: czy po załozeniu tych amorów ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac, czy amor da rade wszystko wytłumic??
generalnie autko ma stac nizej niz seryjne GTI i sie dobrze prowadzic

[MKV]

Korzystajac z tematu chciałem sie zapytac o jedna sprawe. Otóz przymierzam Sie do zakupu własnie
bilstein B4 (nie za twarde nie za miekkie) pytanie jest takie: czy po załozeniu tych amorów
ze spręzynami -30 auta nie bedzie bujac, czy amor da rade wszystko wytłumic??
generalnie autko ma stac nizej niz seryjne GTI i sie dobrze prowadzic

Jesli zakladasz krotsze sprezyny to i amorki a nizszym skoku chyba powinienes zalozyc niz seryjne do swifta. A co do twartodsci.. ja mam te amorki bilsteina ale na seryjnych sprezynach i jest twardo... jak zalozylem felgi 15x7" i opony 195/45R15 to mi juz wystarczy.. twartdszego mi nie trzeba... no ale sa hardcore'owcy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />