[1,0]Mk V Problem z łozyskami tylnych kół
-
Z jaką siłą powinny być dokręcone łozyzka tylnych kół w 1,0(bębno-piasta)?
Wymieniałem kompletne hamulce z tyłu(nowy bęben,szczęki,łożyska).Japońskie z kompletu naprawczego wytrzymały 150 km i zaczęły niemiłosiernie wyć,wymieniłem na SKF,wytrzymały ok.2tys. i dziś zaczęło się to samo w czasie drogi do Gliwic.Tam na giełdzie kupiłem jakieś tanie komplety naprawcze po 15 zeta za komplet,dojechałem do Rzeszowa ok.250km i znowu sie zaczyna to samo.
Zaczynam mieć dosyć!
Orginalne ,które miałem w starych orginalych bębnach zrobiły 120tys. i jeszcze by jeździły,ale musiałem je wybić by odzyskać tuleje dystansowe.
Czy może to być wina nowych bębnów? -
Z jaką siłą powinny być dokręcone łozyzka tylnych kół w 1,0(bębno-piasta)?
Ponieważ są to łożyska kulowe to ile pary w łapie się dokręca. Dziwne objawy, jak mi padły łożyska w bębnach to kupiłem całe bębny z rozbitka sprowadzonego z Angli (przebieg 50000km) i wszystko śmiga. Nie będę pytał, czy smaru dałeś, bo na pewno tak. -
Z jaką siłą powinny być dokręcone łozyzka tylnych kół w 1,0(bębno-piasta)?
Wymieniałem kompletne hamulce z tyłu(nowy bęben,szczęki,łożyska).Japońskie z kompletu
naprawczego wytrzymały 150 km i zaczęły niemiłosiernie wyć,wymieniłem na SKF,wytrzymały
ok.2tys. i dziś zaczęło się to samo w czasie drogi do Gliwic.Tam na giełdzie kupiłem jakieś
tanie komplety naprawcze po 15 zeta za komplet,dojechałem do Rzeszowa ok.250km i znowu sie
zaczyna to samo.
Zaczynam mieć dosyć!
Orginalne ,które miałem w starych orginalych bębnach zrobiły 120tys. i jeszcze by jeździły,ale
musiałem je wybić by odzyskać tuleje dystansowe.
Czy może to być wina nowych bębnów?Kolego ja mialem taki problemik ze w malych odstepach czasu lozyska tylnich kol zaczynaly wyc okazalo sie ze beben tam gdzie wchodzi pierwsze lozysko byl za malo podebrany o 1mm dalem do tokarza i od 30 tys spokuj pozdrawiam
-
Też mam taki problem!! Kupiłem cały komplet i po 50km łożyska wyją! Kupiłem 2 orginalne z serwisu i po 300Km to samo! Złożyłem bębny do reklamacji, dostałem nowe i po 100 km to samo! Nie wiem czy to wina tego że żle bębny wytoczone skoro 2 komplet i znowu??
-
Też mam taki problem!! Kupiłem cały komplet i po 50km łożyska wyją! Kupiłem 2 orginalne z
serwisu i po 300Km to samo! Złożyłem bębny do reklamacji, dostałem nowe i po 100 km to
samo! Nie wiem czy to wina tego że żle bębny wytoczone skoro 2 komplet i znowu??A sam montujesz? Nie zrozum mnie źle ale znam przypadki gdzie ludzie dokręcają wszystko sposobem "siła razy gwałt" i potem mają takie problemy. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
A sam montujesz? Nie zrozum mnie źle ale znam przypadki
gdzie ludzie dokręcają wszystko sposobem "siła razy
gwałt" i potem mają takie problemy.Nie! Montował to dobry mechanik w dobrym warsztacie! Więc wiem że na bank nie jest to wina montażu!!właśnie jego sugestią też było że bębny są żle wytoczone! Ale ja mam teraz wątpliwości skoro drugi komplet i to samo??