[1.6 4D]Sprzegło się skończyło?? :(

Graba

Witam mam poważna sprawę. Gdyż po wciśnięciu sprzęgła sprzęgło chyba nie odbija do końca tak że jeżeli uda mi się wrzucić jakiś bieg to samochód sam rusza. Co może być przyczyna takiego stanu rzeczy i czy da się to naprawić w jakiś prosty sposób np. młotkiem?

Liczę bardzo na Waszą pomoc z góry dzięki <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Fatum

Docisk <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gme

Witam mam poważna sprawę. Gdyż po wciśnięciu sprzęgła sprzęgło chyba nie odbija do końca tak że
jeżeli uda mi się wrzucić jakiś bieg to samochód sam rusza. Co może być przyczyna takiego
stanu rzeczy i czy da się to naprawić w jakiś prosty sposób np. młotkiem?

Liczę bardzo na Waszą pomoc z góry dzięki

a moze najpierw sprawdz plyn - ja sprzeglo wymienialem jakies 20tys km temu a ostatnio cos slabo dzialalo i myslalem ze juz padlo - ale wpadlem na genialny pomysl i sprawdzilem plyn, oczywiscie bylo malo wiec dolalem i jest OK
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ale jestem super <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Snagi14

Docisk
A gdzie ten plyn nalezy dolac i jaki to plyn <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

gme

A gdzie ten plyn nalezy dolac i jaki to plyn

Plyn to chyba dot4, ciezko mi wytlumaczyc gdzie jest ten zbiorniczek prawy gorny rog komory silnikowej

sholek

[color:"blue"] Do jasnej cholery opcja szukaj nie boli Było wałkowane, przy lewym kielichu zaraz obok pompy jest zbiorniczek płynu (DOT 3 ). Sedan 1.6 ma hydrauliczne sprzęgło więc czasem trzeba dolać a nie bezmyślnie jeździć.

Graba

Do jasnej cholery opcja szukaj nie boli Było wałkowane, przy lewym kielichu zaraz obok pompy
jest zbiorniczek płynu (DOT 3 ). Sedan 1.6 ma hydrauliczne sprzęgło więc czasem trzeba
dolać a nie bezmyślnie jeździć.

Nie jeżdżę bezmyślnie i płynu w tym zbiorniczku mam w połowie kresek. Dzisiaj mnie kumpel odholował do mechanika i zobaczę w poniedziałek co się stało, mechanik wspominał coś o jakiejś pompce czy jest możliwe żeby coś takiego padło i ile taki interes może kosztować bo już załamuje mnie ten samochód.

sholek

[color:"blue"] Jak jest hydraulika to jest i pompa i tłoczek. Możesz mieć zapowietrzony tłoczek wtedy też nie ma sprzęgła pomimo że masz w zbiorniczku do połowy płynu.

Reno22

Z tym młotkiem Kolego to tak trochę niepoważnie podszedłeś do tematu...
Ja wiem że przysłowie mówi " Bez młota to nie robota" ale to się moze tyczyć Wołgi czy Moskwicza a nie tak zaawansowanej technicznie jednostki napędowej jak w Swifcie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Zamiast młotka weź do ręki klucz 10, klucz 14 oraz kombinerki.
kluczem 10 luzujesz nakrętkę kontrującą na lince sprzęgła, 14 stką robisz jakieś 4-5 pełnych obrotów śrubą regulacyjną (kręć tak aby skrócić linkę a nie poluzować) kombinerki posłużą do przytrzymania linki sprzęgła. Potem zakontruj "dychą" i po zawodach... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
Jeśli problem nie minie, sprawdź czy nie poluzowały się śruby łączące silnik ze skrzynią, wtedy objawy będą takie same(wiem na 100% bo sam tak ostatnio mialem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> )
A jak i to nic nie da dopiero wtedy myśl o tarczy sprzęgła...

Pozdro

sholek

[color:"blue"] Reno czy Ty czytać nie potrafisz ? Wyraźnie pisze że 1.6 a nie 1.3 czy 1.0 i na dodatek 2 posty wyżej pisze o hydraulice. Bądź tak miły i skasuj swój post bo to wstyd takie głupoty pisać.

gme

Zartownisz <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
w 1,6 jest cos bardziej zaawansowanego niz jakas tam linka, hydraulika Panie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

Zartownisz
w 1,6 jest cos bardziej zaawansowanego niz jakas tam linka, hydraulika Panie

I ta hydraulika jest tak badziewna... Że w Baleronie 1.6 powróciłi do linek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

gme

I ta hydraulika jest tak badziewna... Że w Baleronie 1.6 powróciłi do linek

Ojej <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />

Karol_Sieradz

I ta hydraulika jest tak badziewna... Że w Baleronie 1.6 powróciłi do linek

A da sie zrobić przekładke <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

A da sie zrobić przekładke

Pewnie tak. Ale dłubanina zapewniona. W wersjach linkowych ramie tam jest dłuższe i inne mocowania są na skrzynce...

sholek

A da sie zrobić przekładke

[color:"blue"] Tylko po co? Jeśli ktoś od czasu do czasu sprawdza poziom płynu to układ hydrauliczny nie stwarza problemów.

Fatum

Tylko po co? Jeśli ktoś od czasu do czasu sprawdza poziom płynu to układ hydrauliczny nie
stwarza problemów.

Wszystko można od czasu do czasu sprawdzać a i tak coś może stworzyć problem <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Graba

Tylko po co? Jeśli ktoś od czasu do czasu sprawdza poziom płynu to układ hydrauliczny nie
stwarza problemów.

Dobra tylko tak ostatni raz wszystkie płyny sprawdzałem we wrześniu (oprócz oleju w silniku to sprawdzam na bieżąco) i wszystko było w normie. Mam ten samochód od niecałego roku i jeszcze muszę poznać jego wszystkie zachcianki, i problemy. Stoi teraz u mechanika i czeka na jego diagnozę + dostanie nowe blachy na tyłek wiec mam nadzieje ze ucieknę od korozji na jakieś 2-3 lata. <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Graba

A więc tak mechanik stwierdził ze pompa siadła i mi ją wymontował i teraz mam dwie opcje i którą mi radzicie wybrać?
1. Kupić nową pompę (jeśli tak to gdzie, może jakieś linki albo coś w tym stylu)
2. Oddać do przeszlifowania i chromowania (nie wiadomo na ile taki zabieg pomoże)
Czekam na wasze opinie na ten temat.
Pozdrawiam

sholek

[color:"blue"] Kup pompe dasz 40zł i po sprawie pytaj u tego_gościa kupiłem od niego ostatnio pompę paliwa