obroty biegu jałowego FAV

moldero

Witam,

Odebralem dzisiaj auto od mechanika ktory to wymienil mi rozrzad, swiece i mial ustawic zaplon i bieg jalowy jak nalezy. Natomiast widze teraz, ze jak sie silnik nagrzeje to kontrolka cisnienia oleju na niskich obrotach i na luzie swieci sie caly czas. Wczesniej tylko pomrogiwala. Sa tez teraz problemy z odpaleniem cieplego silnika. Na luzie auto ma 500 obr/min. Czy to nie zamalo? Czy przez to są te problemy? Co o tym myslicie?

Pozdrawiam!

adamkorek1

Trochę mało.Ustaw 800-900,Zeby kontrolka zgasła.Jak nie możesz zapalić na ciepłym silniku to wciśnij gaz do końca.

moldero

Trochę mało.Ustaw 800-900,Zeby kontrolka zgasła.Jak nie możesz zapalić na ciepłym silniku to
wciśnij gaz do końca.

Dzieki za odpowiedz, a czemu do konca?

Pozdrawiam

Sheol

Dzieki za odpowiedz, a czemu do konca?
Pozdrawiam

Taki jest sposób odpalania Favoritek z gorącym silnikiem. Trochę dziwny ale to prawda. W oryginalnej, fabrycznej książce obsłógi o tym piszą. Gaz do dechy i kręcimy. Bez problemu zapala.

moldero

Taki jest sposób odpalania Favoritek z gorącym silnikiem. Trochę dziwny ale to prawda. W
oryginalnej, fabrycznej książce obsłógi o tym piszą. Gaz do dechy i kręcimy. Bez problemu
zapala.

Ach so <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gaz do dechy, kierownica lekko w lewo, wlaczyc nawiew na 2 i 3 razy puknąć w przednią szybe a to sposob na zimny silnik, hehehe <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Dziekuje za pomoc, faktycznie dziala! Co do tych obrotow, to troche dziwnie sie one zachowują, raz jest 600 obr, raz 450 Chyba gaznik do czyszczenia, nie?

Pozdrowionka

Sheol

Ach so Gaz do dechy, kierownica lekko w lewo, wlaczyc nawiew na 2 i 3 razy puknąć w przednią
szybe a to sposob na zimny silnik, hehehe
Dziekuje za pomoc, faktycznie dziala! Co do tych obrotow, to troche dziwnie sie one zachowują,
raz jest 600 obr, raz 450 Chyba gaznik do czyszczenia, nie?
Pozdrowionka

No w końcu to czeskie auto to i czeskie odpalanie. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Przyczyn falowania obrotów może być wiele. Ale faktycznie zacząłbym od gruntownego wyczyszczenia i wyregulowania gaźnika i sprawdzenia aparatu zapłonowego. U mnie przyczyną falowania obrotów jest zużyty rozrząd. Czeka mnie wymiana.
Pozdrawiam

moldero

No w końcu to czeskie auto to i czeskie odpalanie.
Przyczyn falowania obrotów może być wiele. Ale faktycznie zacząłbym od gruntownego wyczyszczenia
i wyregulowania gaźnika i sprawdzenia aparatu zapłonowego. U mnie przyczyną falowania
obrotów jest zużyty rozrząd. Czeka mnie wymiana.
Pozdrawiam

Tak też myslalem, nie orientujesz sie ile moze kosztowac taki "zabieg oczyszczający"?
Co do wymiany rozrządu, to jak wczoraj odebralem auto od mechanika ktory to wlasnie wymienil mi rozrzad i jak odpalilem auto to myslalem, ze zgaslo. A to lipa, tak cicho chodzi teraz ze go po prostu prawie w ogole nie slychac <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Sheol

Tak też myslalem, nie orientujesz sie ile moze kosztowac taki "zabieg oczyszczający"?
Co do wymiany rozrządu, to jak wczoraj odebralem auto od mechanika ktory to wlasnie wymienil mi
rozrzad i jak odpalilem auto to myslalem, ze zgaslo. A to lipa, tak cicho chodzi teraz ze
go po prostu prawie w ogole nie slychac

W Łodzi kosztuje to 50 zł.

dareksur

Taki jest sposób odpalania Favoritek z gorącym silnikiem. Trochę dziwny ale to prawda. W
oryginalnej, fabrycznej książce obsłógi o tym piszą. Gaz do dechy i kręcimy. Bez problemu
zapala.

po prostu jak naciśniesz gaz do dechy przed kręceniem to zaskakuje wtedy połautomatyczne ssanie oczywiście jak wszystko działa poprawnie

MisiekT

Witam,
Odebralem dzisiaj auto od mechanika ktory to wymienil mi rozrzad, swiece i mial ustawic zaplon i
bieg jalowy jak nalezy. Natomiast widze teraz, ze jak sie silnik nagrzeje to kontrolka
cisnienia oleju na niskich obrotach i na luzie swieci sie caly czas. Wczesniej tylko
pomrogiwala. Sa tez teraz problemy z odpaleniem cieplego silnika. Na luzie auto ma 500
obr/min. Czy to nie zamalo? Czy przez to są te problemy? Co o tym myslicie?
Pozdrawiam!

U mnie pojawiło się to samo. Chyba oszaleję - muszę zajrzeć do aparatu zapłonowego i gaźnikna, jeśli te rzeczy wyeliminuję, to będę w domu. Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />