[1.3] Silink przerywa po wjechaniu w kałużę


  • Użytkownik archiwalny

    witam wszystkich na forum.Mam takie pytanko macie moze problem ze swoimi swistakami jak pada deszcz bo ja mam taki problem.Jak pada deszcz i sa kaluze to wystarczy ze troche szybciej wiade w kaluze odrazu silnik przerywa nie pali na wszystkie gary jak myslicie co moze sie zalewac woda zakrywalem kopulke folia cewke ale nic to nie dalo <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    A może poprostu kończą się przewody WN.


  • Użytkownik archiwalny

    witam wszystkich na forum.Mam takie pytanko macie moze problem ze swoimi swistakami jak pada
    deszcz bo ja mam taki problem.Jak pada deszcz i sa kaluze to wystarczy ze troche szybciej
    wiade w kaluze odrazu silnik przerywa nie pali na wszystkie gary jak myslicie co moze sie
    zalewac woda zakrywalem kopulke folia cewke ale nic to nie dalo

    Kiedy kable WN wymieniałeś? Świecą w nocy?


  • Użytkownik archiwalny

    witam wszystkich na forum.Mam takie pytanko macie moze problem ze swoimi swistakami jak pada
    deszcz bo ja mam taki problem.Jak pada deszcz i sa kaluze to wystarczy ze troche szybciej
    wiade w kaluze odrazu silnik przerywa nie pali na wszystkie gary jak myslicie co moze sie
    zalewac woda zakrywalem kopulke folia cewke ale nic to nie dalo

    zdecydowanie kable WN. miałem to samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wymieniłem (wczesniej miałem kable od JC... o zgrozo) i wszystko zaczęło śmigać idealnie.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja ostatnio miałem podobnie. Też myślałem że to kable ale gdy sprawdzałem w nocy to żadnych iskierek nie było. Więc zacząłem szukać gdzie indziej. Ostatecznie skończyło się na wymianie przewodu od przepływki. On idzie w pewnym momencie kolo paska klinowego. Widocznie kiedyś się tam przetarł o koło a teraz jak chlapało na niego to komp dostawał złe informacje i silnik dziwnie chodził (np trząsł się).
    Po wymianie wszystko wróciło do normy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
    Więc zanim kupisz WN to lepiej sprawdzić inne okablowanie oraz złączki(powinno mieć w środku gumeczki). Lub najlepiej pożycz od kogoś kabelki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Kiedy kable WN wymieniałeś? Świecą w nocy?

    kable nie swieca ale jak je dotkne jak pada deszcz to kopia pradem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Ja ostatnio miałem podobnie. Też myślałem że to kable ale gdy sprawdzałem w nocy to żadnych
    iskierek nie było. Więc zacząłem szukać gdzie indziej. Ostatecznie skończyło się na
    wymianie przewodu od przepływki. On idzie w pewnym momencie kolo paska klinowego. Widocznie
    kiedyś się tam przetarł o koło a teraz jak chlapało na niego to komp dostawał złe
    informacje i silnik dziwnie chodził (np trząsł się).
    Po wymianie wszystko wróciło do normy
    Więc zanim kupisz WN to lepiej sprawdzić inne okablowanie oraz złączki(powinno mieć w środku
    gumeczki). Lub najlepiej pożycz od kogoś kabelki

    ok dzieki sprawdze napewno <img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    kable nie swieca ale jak je dotkne jak pada deszcz to kopia pradem

    No to masz odpowiedź, że kable do wymiany <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    podepne sie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

    jak wjade w kałuże,to przygasają mi światła i w ogóle wszystko gorzej świeci: dmuchawa siada,radio przygasa,podświetlanie tablicy,silnik słabszy,ale to na chwile, po chwili wszystko wraca do normy... Pasek klinowy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> ?



  • podepne sie
    jak wjade w kałuże,to przygasają mi światła i w ogóle
    wszystko gorzej świeci: dmuchawa siada,radio
    przygasa,podświetlanie tablicy,silnik słabszy,ale
    to na chwile, po chwili wszystko wraca do normy...
    Pasek klinowy ?
    Mi to wygfląda na przewód masowy. Jest albo luźny albo zaśniedziały i jak dostanie wody to zwiększa się opór. Stąd siada elektryka.
    Wogóle elektrycznośc to wielka niewiadoma (przynajmniej dla mnie
    <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />)


  • Użytkownik archiwalny

    witam wszystkich na forum.Mam takie pytanko macie moze problem ze swoimi swistakami jak pada
    deszcz bo ja mam taki problem.Jak pada deszcz i sa kaluze to wystarczy ze troche szybciej
    wiade w kaluze odrazu silnik przerywa nie pali na wszystkie gary jak myslicie co moze sie
    zalewac woda zakrywalem kopulke folia cewke ale nic to nie dalo

    po za przebiciem na WN-ach może też być nieszczelność na gumkach przy aparacie zapłonowym, jak kable dostaną wody to wilgoć przedostaje się na styki i prąd lata po kablach na zewnątrz. Tak czy siak wymiana WN-ów powinna pomóc


  • Użytkownik archiwalny

    A ja mam ciagle oryginalne kable od 16 lat i sie super sprawuja... ciekawe ile wytrzymaja


  • Użytkownik archiwalny

    Na 100% kable wysokiego napięcia + świece. Może też być bak nieszczelny i dostaje się w jakiś sposób do niego woda.


  • Użytkownik archiwalny

    Na 100% kable wysokiego napięcia + świece. Może też być bak nieszczelny i dostaje się w jakiś
    sposób do niego woda.

    no bak chyba nie bo na gazie jest to samo


  • Użytkownik archiwalny

    witam ponownie Wymienilem przewody wyskokiego napiecia ale niestety nic to nie dalo wystarczy ze pada deszcz nawet nie musze w kaluze wjezdzac i odrazu przerywa obrotomiesz wariuje tzn pokazuje jak by obroty skakaly na benzynie jest ok <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    MIałem dokładnie to samo, jak silnik przekracał 2000 obrotów to obrotomierz zachowywał się jak na ślizgającym sprzęgle (podskakiwał). Pomogła wymiana palca rozdzielacza i kopółki. Koszt palca ok 8 zł, kopólka ok 30 zł. Po wymianie auto inna bajka.


  • Użytkownik archiwalny

    MIałem dokładnie to samo, jak silnik przekracał 2000 obrotów to obrotomierz zachowywał się jak
    na ślizgającym sprzęgle (podskakiwał). Pomogła wymiana palca rozdzielacza i kopółki. Koszt
    palca ok 8 zł, kopólka ok 30 zł. Po wymianie auto inna bajka.

    no mozliwe ale u mnie jak nie pada deszcz jest ok i przerywa tylko na gazie


  • Użytkownik archiwalny

    To może na początek zdejmij kopólkę, poczyść styki, palec. Nie będziesz miał kosztów a zawsze sprawdzisz czy to jest przyczyną i ewentualnie wymianisz.


  • Użytkownik archiwalny

    To może na początek zdejmij kopólkę, poczyść styki, palec. Nie będziesz miał kosztów a zawsze
    sprawdzisz czy to jest przyczyną i ewentualnie wymianisz.

    Ok dzis sie tym zajme <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    no mozliwe ale u mnie jak nie pada deszcz jest ok i przerywa tylko na gazie

    a kiedy wymieniałeś filtr gazu ??? Nie duży wydatek, a dużo daje...


Log in to reply