[1.6] Wybity sworzeń wahacza. Można kupić sam sworzeń?
-
na pewno nie ma różnicy w przegubach, a jak z wahaczami to nie wiem.
Mówisz że sworzeń kosztuje 53PLN, kompletny wahacz z gumami, sworzniem, etc jest za 115-120PLN.
Czy ja wiem czy warto się brandzlować z samym sworzniem... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
na pewno nie ma różnicy w przegubach, a jak z wahaczami
to nie wiem.
Mówisz że sworzeń kosztuje 53PLN, kompletny wahacz z
gumami, sworzniem, etc jest za 115-120PLN.
Czy ja wiem czy warto się brandzlować z samym
sworzniem...dokladnie dochodzi jeszcze robocizna wymiany samego sworznia.. z drugiej strony za te 115-120 to chyba tylko JC <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
dokladnie dochodzi jeszcze robocizna wymiany samego sworznia.. z drugiej strony za te 115-120 to
chyba tylko JCNo niestety, ale sworzeń też JC...
-
No niestety, ale sworzeń też JC...
Z KATALOGU JC, ale na pudełku nazwa RTS... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
na pewno nie ma różnicy w przegubach, a jak z wahaczami to nie wiem.
Mówisz że sworzeń kosztuje 53PLN, kompletny wahacz z gumami, sworzniem, etc jest za 115-120PLN.
Czy ja wiem czy warto się brandzlować z samym sworzniem...jezeli mam jeszce oryginalny wachacz w dobrym stanie bez wybitych gum, to wole wymienic sam swożeń, niż kupowac jakąs kiepską podróbke wachacza, w którym gumy wyrobiaą sie po 20tkm...
-
jezeli mam jeszce oryginalny wachacz w dobrym stanie bez wybitych gum, to wole wymienic sam
swożeń, niż kupowac jakąs kiepską podróbke wachacza, w którym gumy wyrobiaą sie po 20tkm...Ja tam nie wiem. Bawić się spawerką? Kto da na to gwarancje? Że spaw nie puści na skorodowanym wahaczu? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Z tymi wahaczami JC jest tak jak niedawno pisałem. Też kupiłem w ubiegłym roku i sworzeń wytrzymał 12 kkm (pół roku). Winą była sparciała uszczelka gumowa więc poszedłem do sklepu z reklamacją i dostałem nowy wahacz. Taki sam niestety... Ten drugi wymieniłem pod koniec października. Minęło 2,5 miesiąca i już widzę sparciałą gumę, więc zaraz będzie tam woda i za miesiąc usłyszę pukający sworzeń. W oryginale nie wymienia się sworznia, ale w zamienniku typu JC jest całkowicie wymienialny. Nie trzeba tu nic spawać, rzeźbić, cudować, zwyczajnie wybić stary młotkiem i wprasować nowy, lepszy sworzeń. RTS kosztuje 40 zł a za 50 zł można sobie kupić MOOG, który wytrzyma tyle co oryginał, lub przynajmniej cztery razy większy przebieg niż JC.
-
ja kupilem wachacz orginalny z niewymienialnym sworzniem za 180zl.Teraz sa jeszcze tansze. Jezdze juz ponad rok i nic. A juz troche zrobilem na tym wachaczu i czasem po takich dziurach <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />. Jak chcesz to podam ci namiary na ten sklep? Przez neta tez mozna zamawiac!
-
Ja tam nie wiem. Bawić się spawerką? Kto da na to gwarancje? Że spaw nie puści na skorodowanym
wahaczu?a kto powiedział że wachacz musi byc skorodowany <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />no w twoim przypadku pewnie warto było by wymienic cały wachacz <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
A to z tyłu to chip tuningowy?? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
o tu qrna mnie zadziwiles, jesli to prawda to chyba jedna kwarto sie nad ta ewentualnoscia zastanowic...
-
A to z tyłu to chip tuningowy??
ta, z allegro za 50zł <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
ta, z allegro za 50zł
o żesz Ty <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> to za taką kasę ze 20-30km daje pewnie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />