[MK1] -jaki płyn hamulcowy?
-
Czy to jest to coś koło numerku 10 przy tarczy?
-
Czy to jest to coś koło numerku 10 przy tarczy?
Błąd, zle! Odpowietrzniki masz przy kołach a nie w komorze silnika. Powinny mieć gumowe kapturki, więc po tym je poznasz. Nie używaj klucza marnej jakości, bo jak obrobisz czub odpowietrznika to po temacie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> tu mówię o przodzie, bo z tyłu to zawsze łatwiej sobie poradzić.Tak wyglądają wykręcone odpowietrzniki.
-
Czy to jest to coś koło numerku 10 przy tarczy?
Nie.
Np tył:
Odpowietrznik cylinderka to 16
-
Błąd, zle! Odpowietrzniki masz przy kołach a nie w
komorze silnika. Powinny mieć gumowe kapturki, więc
po tym je poznasz. Nie używaj klucza marnej
jakości, bo jak obrobisz czub odpowietrznika to po
temacie tu mówię o przodzie, bo z tyłu to zawsze
łatwiej sobie poradzić.ale to zdjęcie chyba pokazuje to, o co mi chodzi. Wziąłem to z zakładki Układh Hamulcowy ze strone Sholka. Jedyne co mi się wydaje wzięte z komory na tym obrazku to pojemnik na płyn. Poza tym, ten klucz to jaki kształt ma mieć (chcę być przygotowany przed robotą)? Jakiś zwykły płaski czy co?
-
Poza tym, ten klucz to jaki kształt ma mieć (chcę być przygotowany przed robotą)? Jakiś
zwykły płaski czy co?Klucz dobry <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Nie wiem czy nie 10tka? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Tylko twardy a nie rozkalibrowane g... z chin <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
No i wcześniej wiadro odrdzewiacza... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Klucz dobry
Nie wiem czy nie 10tka?
Tylko twardy a nie rozkalibrowane g... z chin
No i wcześniej wiadro odrdzewiacza...Kurde, dzięki wielkie Tobie i Nanbu. Jak znajdę czas (w maju matura) to się podejmę bo już wszystko chyba wiem.
Pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
U mnie 10ta, ale może być też 8ka. Ściągnij panie koło z przodu - sprawdź jaki klucz, potem tył - ta sama operacja.
-
Kurde, dzięki wielkie Tobie i Nanbu. Jak znajdę czas (w maju matura) to się podejmę bo już
wszystko chyba wiem.
tak tylko ci się wydaje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> potrzeba jeszcze kogoś co będzie ci pedałem hamulca pomopował i dolewał płyn do zbiorniczka. Do tego jakiś kubeczek przeźroczysty i koszulki przeźroczyste termokurczliwe. Pamiętaj, że układ nie może być zapowietrzony.
Jak odpowietrzniki są ok, to 20 minut cała operacja zajmuje. -
tak tylko ci się wydaje potrzeba jeszcze kogoś co
będzie ci pedałem hamulca pomopował i dolewał płyn
do zbiorniczka. Do tego jakiś kubeczek
przeźroczysty i koszulki przeźroczyste
termokurczliwe. Pamiętaj, że układ nie może być
zapowietrzony.
Jak odpowietrzniki są ok, to 20 minut cała operacja
zajmuje.Te rzeczy wiedziałem bo poskakałem po necie troszkę, ale dzięki za przypomnienie. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak odpowietrzniki są ok, to 20 minut cała operacja zajmuje.
Ja mam złe wspomnienia z Fiata 126p <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Nie dało się wykręcić odpowietrznika. Trzeba było nowy cylinderek... Później trzeba było kupić nowy przewód hamulcowy bo stary nie chciał sie odkręcić... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Te rzeczy wiedziałem bo poskakałem po necie troszkę, ale dzięki za przypomnienie.
No to powodzenia <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Ja mam złe wspomnienia z Fiata 126p
Nie dało się wykręcić odpowietrznika. Trzeba było nowy cylinderek... Później trzeba było kupić
nowy przewód hamulcowy bo stary nie chciał sie odkręcić...Ja mam tak z przodem. We wtorek będę miał nowe zaciski to się będę bawił z odpowietrznikami <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
