[1.0] Pomarańczowy silnik i nie można wrzucać biegów

bartek

Witam serdecznie wszystkich forumowiczów

Wybaczcie, że tak na dzień dobry od razu z pytaniami,
ale mam niewiele czasu, a może na dniach stanę się
posiadaczem Swifta i dołączę do wielbicieli Suzuki

Chciałbym wejść w posiadanie Swifta 1.0 1995r, w związku
z tym mam 2 pytania do kolegów biegłych w kwestii
Swiftów.

1. Czy to normalne, że samochód jest czerwony, a pod
maską silnika wszystkie blachy są pomarańczowe?!

w czerwonym powinien być taki smieszny pomarańczowy

2. Autko ma przebieg 110 tys km i nie nosi oznak
zużycia. Problem jest taki, że nie można wrzucić
drugiego biegu w czasie jazdy. Na postoju wchodzi i
jedzie na nim, ale w czasie jazdy ani z 1, ani z 3
nie można go wrzucić - tak jakby coś blokowało. Czy
wiecie może czy jest to poważna ustrka skrzyni czy
może jakiś błachy problem z cięgnami i wymaga tylko
regulacji?!

w skrzyni swifta nie ma żadnej regulacji,jeżeli jest problem to coś jest w skrzyni padnięte,naprawiać można ale przy cenie skrzyni 300pln nie jest to opłacalne.

wrobelswift

Dziękuję za wszystkie odpowiedzi. Jak tylko zakupię Swistaka (bardzo spodobało mi się to określenie) to się pochwalę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdrawiam,
Darek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Reno22

Wnetrze komory silnika może być w kolorze "czerwony tlenkowy" czyli popularna podkładówka.Co do skrzyni to obstawiam że dwójka poprostu się wysrała na dobre.

MAREK18

INNY RODZAJ LAKIERU W SUZUKI/MASKA , KLAPA TYŁ/JEST NORMALKĄ .
DRUGI BIEG NIE WCHODZI , BO MASZ PADNIĘTY SYNCHRONIZATOR II .
NAPRAWA DOŚĆ KOSZTOWNA WG MNIE OK.500 ZŁ
MAREK

myszywy

DRUGI BIEG NIE WCHODZI , BO MASZ PADNIĘTY SYNCHRONIZATOR II . NAPRAWA DOŚĆ KOSZTOWNA WG MNIE OK.500 Zł MAREK

Wyłącz Caps Lock'a, duże litery oznaczają krzyk. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

piter34

DRUGI BIEG NIE WCHODZI , BO MASZ PADNIĘTY SYNCHRONIZATOR II .
NAPRAWA DOŚĆ KOSZTOWNA WG MNIE OK.500 ZŁ

Za tyle można mieć nową skrzynię, a naprawa synchronizatora tyle nie wyniesie.

Blade

Za tyle można mieć nową skrzynię, a naprawa synchronizatora tyle nie wyniesie.

Ale nową-nową, czy nową-używaną? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Bo może się okazać, że używka, którą kupi wysypie mu się np. po miesiącu-i co wtedy? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

piter34

Ale nową-nową, czy nową-używaną?

Nową-używaną <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Yendrek

Ale nową-nową, czy nową-używaną?
Bo może się okazać, że używka, którą kupi wysypie mu się np. po miesiącu-i co wtedy?

wtedy bierze się dwie skrzynie i robi z niej jedną..
kolega mik to zrobił w swoim gti..

Blade

wtedy bierze się dwie skrzynie i robi z niej jedną..
kolega mik to zrobił w swoim gti..

Chyba, że w obydwu padnie to samo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />