-
A może puknij ręką w deske, u mnie pomoglo, pewnie cos nie styka, a jak nie pomoze to bedziesz musial wymienic zaroweczki, koszt ok 0,5 do 1zł za szt.
-
Padło mi podswietlenie zegarów.Tzn wygląda to tak że zegary swiecą sie od 0 do 100km/h ,a od
100-200km/h jest ciemno.To samo dotyczy obrotomierza.Do 4 tys.ciemno a od 4 do konca
podswietlenie działa.Nie swieci centralnie na srodku,a po lewej i prawej stronie działa
normalnie I teraz pytanie do tych co rozbierali zegary,czy duzo z tym zachodu? ile to
mniej wiecej kosztują te diody.Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
moge sie tam dostac czy z dostaniem sie tam bedzie kłopot. Pytania moze głupie ale nie
rozbierałem tego więc nie wiem.Pozdrawiam i dziekuje z góry za odpowiedzSrubek jest ok 10 i pewnie bedziesz sciagał kiere (ja wymieniałem zarówki na ledy) ok 30min pracy bo napewnio zarówka padła <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Aha zarówek do liczników jest na 100% 3szt.
TE beda dobre -
Padło mi podswietlenie zegarów.Tzn wygląda to tak że
zegary swiecą sie od 0 do 100km/h ,a od 100-200km/h
jest ciemno.To samo dotyczy obrotomierza.Do 4
tys.ciemno a od 4 do konca podswietlenie działa.No i słusznie.
Do ograniczeń możesz się stosować bo widzisz - powyżej 100km/h to już żadna różnica ile jedziesz skoro się spieszysz <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Co do obrotomierza to obroty są mało ważne - byleś widział gdy wskazówka zbliża się do czerwonego pola - abyś wiedział kiedy biegi zmieniać.Po prostu masz dodatkowe wyposarzenie rajdowe <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Czyli żeby podświetlić ładnie cały licznik prędkości, obrotomierz, oraz 2 pozostałe wskaźniki wystarczą tylko 3 żaróweczki z tej strony podanej przez Ciebie na Allegro?
I jak wygląda w tym przypadku podświetlenie wskazówki prędkościomierza? Czy też tak ładnie się świeci jak w oryginale czy przestaje być widoczna?
Ostatnio tak mnie naszło na zmianę podświetlenia wskaźników i zastanawiam się między niebieskim (czy wskazówka pozostanie nadal czerwona?) i czerwonym podświetlniem zegarów, skoro wymaga to niewiele pracy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
moge sie tam dostac czy z dostaniem sie tam bedzie kłopot.
nie wiem jak tam w nowszych modelach ale w mk3 jest troszke roboty..
wersja dla mk3:
wyjmujemy przyciski do tylnej wycieraczki i ogrzewania szyby,
odkręcamy dwie śrubki u góry, dwie u dołu osłony zegarów..
ja jeszcze zdejmowałem się osłonę kolumny kierowniczej..
poźniej odczepia się linkę prędkościomierza, odkręca zagary,
odczepia się taśmy od zegazów i gotowe... -
Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
nie wiem jak tam w nowszych modelach ale w mk3 jest troszke roboty..
wersja dla mk3:
wyjmujemy przyciski do tylnej wycieraczki i ogrzewania szyby,
odkręcamy dwie śrubki u góry, dwie u dołu osłony zegarów..
ja jeszcze zdejmowałem się osłonę kolumny kierowniczej..
poźniej odczepia się linkę prędkościomierza, odkręca zagary,
odczepia się taśmy od zegazów i gotowe...ja jeszcze odkręcałem kolumne kierownicy jest na 2 sruby.
-
Dziekuje wszystkim za odpowiedz i pomoc <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Pozdrawiam
-
Czyli żeby podświetlić ładnie cały licznik prędkości, obrotomierz, oraz 2 pozostałe wskaźniki
wystarczą tylko 3 żaróweczki z tej strony podanej przez Ciebie na Allegro?
I jak wygląda w tym przypadku podświetlenie wskazówki prędkościomierza? Czy też tak ładnie się
świeci jak w oryginale czy przestaje być widoczna?
Ostatnio tak mnie naszło na zmianę podświetlenia wskaźników i zastanawiam się między niebieskim
(czy wskazówka pozostanie nadal czerwona?) i czerwonym podświetlniem zegarów, skoro wymaga
to niewiele pracyZap[raszam na Bródno, zobaczysz, przekonasz się sam jak to wygląda (mam nawet chyba 2 diody tylko że białe w zapasie) to pokaże Ci jak wyglądaja
-
Padło mi podswietlenie zegarów.Tzn wygląda to tak że zegary swiecą sie od 0 do 100km/h ,a od
100-200km/h jest ciemno.To samo dotyczy obrotomierza.Do 4 tys.ciemno a od 4 do konca
podswietlenie działa.Nie swieci centralnie na srodku,a po lewej i prawej stronie działa
normalnie I teraz pytanie do tych co rozbierali zegary,czy duzo z tym zachodu? ile to
mniej wiecej kosztują te diody.Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
moge sie tam dostac czy z dostaniem sie tam bedzie kłopot. Pytania moze głupie ale nie
rozbierałem tego więc nie wiem.Pozdrawiam i dziekuje z góry za odpowiedzwchodza 3 zarówki W5W, a podswietlenie nawiewów te mniejsze R5 chyba (1szt)
-
Padło mi podswietlenie zegarów.Tzn wygląda to tak że zegary swiecą sie od 0 do 100km/h ,a od
100-200km/h jest ciemno.To samo dotyczy obrotomierza.Do 4 tys.ciemno a od 4 do konca
podswietlenie działa.Nie swieci centralnie na srodku,a po lewej i prawej stronie działa
normalnie I teraz pytanie do tych co rozbierali zegary,czy duzo z tym zachodu? ile to
mniej wiecej kosztują te diody.Czy wystarczy odkręcic tylko te dwie srubki na górze deski i
moge sie tam dostac czy z dostaniem sie tam bedzie kłopot. Pytania moze głupie ale nie
rozbierałem tego więc nie wiem.Pozdrawiam i dziekuje z góry za odpowiedzPadła Ci srodkowa duza zarówka podswietlajaca. Jak masz zgrabne rece i wygimnastykowany kregosłup to nurkujac pod deske mozna zauwazyc obok mocowania linki szybkosciomierza tą zarówke i wykrecic bez zadnego demontazu licznika.
A jak chcesz zobaczyc jak swieca LEDy to mozesz Tutaj
A skolei tutaj mały manual jak sie do tego zabrac
