Ile może kosztować wymiana uszczelniaczy zaworów?

Fred77

Trochę mi Favorit bierze olej <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> i na pewno juz uszczelniacze zaworów są totalnie zużyte i twarde jak kamień, a są to jedne z elementów, które mogą mieć spory wpływ na branie oleju.
Dlatego mam pytanie; ile może kosztować wymiana tych uszczelniaczy? <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
Pewnie trochę drożej <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> , bo trza zdejmować gowicę i wyjmować zawory.
Czy ktoś już to przechodził? Na ile to pomogło i na jak długo?
Ile płaciliście za taką operację?

sylwo28

Trochę mi Favorit bierze olej i na pewno juz uszczelniacze zaworów są totalnie zużyte i twarde
jak kamień, a są to jedne z elementów, które mogą mieć spory wpływ na branie oleju.
Dlatego mam pytanie; ile może kosztować wymiana tych uszczelniaczy?
Pewnie trochę drożej , bo trza zdejmować gowicę i wyjmować zawory.
Czy ktoś już to przechodził? Na ile to pomogło i na jak długo?
Ile płaciliście za taką operację?

AFAIK nie trzeba zdejmować głowicy. Zawory można podeprzeć zakrzywionym prętem-lub jakoś wypchać komorę spalania, żeby zawór nie opadł. Trzeba mieć przyrząd do zdejmowania zabezpieczeń sprężyn zaworów. Same uszczelniacze to jakieś niewielkie kwoty (parę zł).

Ja jeszcze nie wymieniałem uszczelniaczy, ale mam w planach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.

pozdr

Fred77

AFAIK nie trzeba zdejmować głowicy. Zawory można podeprzeć zakrzywionym prętem-lub jakoś
wypchać komorę spalania, żeby zawór nie opadł. Trzeba mieć przyrząd do zdejmowania
zabezpieczeń sprężyn zaworów. Same uszczelniacze to jakieś niewielkie kwoty (parę zł).
Ja jeszcze nie wymieniałem uszczelniaczy, ale mam w planach .
pozdr

No tak, wszystko się zgadza, ale skąd zdobyć przyżąd do wyjmowania zamków zaworów.
Jakoś by trzeba było ścisnąć te pierońską srężynę, czy macie jakieś pomysły/

maciekt8

Trochę mi Favorit bierze olej i na pewno juz
uszczelniacze zaworów są totalnie zużyte i twarde
jak kamień, a są to jedne z elementów, które mogą
mieć spory wpływ na branie oleju.
Dlatego mam pytanie; ile może kosztować wymiana tych
uszczelniaczy?
Pewnie trochę drożej , bo trza zdejmować gowicę i
wyjmować zawory.
Czy ktoś już to przechodził? Na ile to pomogło i na jak
długo?
Ile płaciliście za taką operację?

Można sciągać głowice, ale nie trzeba. Tak jak pisze Kolega można podeprzeć np prętem. Ja gdzieś czytałem że można przez otwór gdzie wkreca się świece wpychać sznurek potem zakręcić kołem co by podnieść tłok w góre. Ile w tym prawdy to nie wiem .Do ściągania jest jakiś przyrząd nazywa się bocian albo jakoś tak i z tego co się orientuje to trochę kosztuje. napewno można to zrobić bez niego ale dalej się nie wypowiem. Co do wyjmowania uszczelniaczy to się się szczypcami wyjmuje a montuje się za pomocą rurki o odpowiedniej średnicy i nabija delikatnie. Koszta ciężko powiedzieć zależy od tego jak ktoś się ceni chociaż ja osobiście wolałbym zapłacić więcej a mieć pewność że jest dobrze wykonane. Wydaje mi się że mechanik który ma doświadczenie i narzędzia powinien bezproblemowo tego dokonać. Mi jedne mechanik powiedział za wymiane ze zdejmowaniem głowicy miedzy 200 a 300. Inny bez zdejmowania z promocją około 150. Pozdrawiam

Jezu

Mi jedne mechanik
powiedział za wymiane ze zdejmowaniem głowicy miedzy 200 a 300. Inny bez zdejmowania z
promocją około 150. Pozdrawiam

Mam nadzieje ze sie nie obrazisz ale wrzucilem te ceny do mojego postu pt " ceny" Pozdrawiam

sylwo28

No tak, wszystko się zgadza, ale skąd zdobyć przyżąd do wyjmowania zamków zaworów.
Jakoś by trzeba było ścisnąć te pierońską srężynę, czy macie jakieś pomysły/

Bardzo cenne informacje można znaleźć na innych forach. ja często zaglądam na forum użytkowników FSO (Fiacior, Poldolot), Forda Capri (ciekawe posty o LPG) , Lada forum itd. Wiem, że zabezpieczenie można zdjąć za pomocą specjalej rurki, którą nakładamy na to zabezp. Ale, faktycznie gorzej z montażem - ale na pewno już ktoś gdzieś sobie z tym poradził <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

pozdr

softart

Bardzo cenne informacje można znaleźć na innych forach. ja często zaglądam na forum użytkowników
FSO (Fiacior, Poldolot), Forda Capri (ciekawe posty o LPG) , Lada forum itd. Wiem, że
zabezpieczenie można zdjąć za pomocą specjalej rurki, którą nakładamy na to zabezp. Ale,
faktycznie gorzej z montażem - ale na pewno już ktoś gdzieś sobie z tym poradził
pozdr

moze linki do tak przydatnych forow ?? szczegolnie LPG <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

sylwo28

moze linki do tak przydatnych forow ?? szczegolnie LPG

http://users.nethit.pl/forum/forum/autolada/

http://www.fso.inds.pl/index.php?c=8&sid=1f176a296297f3cc77743a791fb65f8a

tuning, przeróbki Poldolotów i in.

http://www.fsoautoklub.pl/?action=wstep

FANTASTYCZNA strona o samochodach i prototypach stworzonych w FSO. TRZEBA to przeczytać !

http://www.capri.pl/services/forum - tutaj dużo się dowiedziałem o LPG

http://republika.pl/peugeot309/ - stronka o Peugeocie 309, autorstwa mojego dobrego kolegi <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />