[GTi] Przygotowanie mojego Swifta do rajdów

MOKRY

Co prawda nie Swift ale nie "lepiej" przygotowany do startu
tu

felgi funkel nuffka <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

@ [email]m@rek[/email] nie spamimy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Erde

Nie mielismy tylnej wycieraczki ale generalnie w A5
mniejszy stres na BK i wieksza konkurencja (3 auta
w A5 i jedno w N1 bylo).

No to teraz czekamy na on-boardy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

wojtas7

Kolejny ppzm - Subaru, oto klocki:

kuzi1

Widzialem dzis Twoje autko na TVN TURBO w programie SSPORT:) była tam relacja z Rajdu Swidnicy...:)
pozdrawiam

wojtas7

Widzialem dzis Twoje autko na TVN TURBO w programie SSPORT:) była tam relacja z Rajdu
Swidnicy...:)
pozdrawiam

milo :-) wrzuce fotki przed rajdem Subaru jak auto wyglada teraz.. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

wojtas7

Witam

i po rajdzie subaru, auto znowu dojechalo do mety chociaz z przygodami. Oto zdjecia:

Bylo bardzo fajnie, 20 miejsce w generalce na 79 aut ktore wystartowalo (ukonczylo chyba 40), rajd bardzo trudny, tym fajniej ze udalolo sie dojechac.. Pierwsze miejsce w A5, ale bylismy sami w klasie. W N1 bylibysmy drudzy..

Jak widac na zdjeciach na jednym prawym szutrowym zakrecie troche przyhaczylem o znak (skasowalo go hihi) i teraz szukam czesci do gti mk3:

zderzak przedni (dolna i gorna czesc)
rozrusznik
skrzynie biegow od gti w idealnym stanie (moze byc bez uszczelniaczy)
lewa przednia lampa + pozycja lewa
prowadnice do szyby elektrycznej w lewych drzwiach

Bardzo prosze o kontakt na PW badz tutaj, moj nr gg 4115604.

Jednoczesnie wiele osob pyta mnie o homologacje do auta, od razu powiem ze nikomu ona sie nie przyda przy budowie auta bo w niej nie ma zadnych szczegolow, jedynie wymagania co do wysokosci zawieszenia, ogolnie zdjecia co mozna wlozyc (np. wahacze inne, hamulce plywajace etc). Mysle ze na forum swistaka jest sporo osob ktore moga pomoc przy budowie auta o wiele wiecej niz jest w tej homologacji w ktorej nic nie widac bo to tylko ksero potrzebne przy BK.

Ostatnim razem przed rajdem dalem ogloszenie ze szukam skrzyni do GTI bo juz dwa PZM przejechalem na skrzyni od 1.0 badz 1.3 (dluga :-( ) i zadzwonil koles, jego nr tel to 668-733-389 ktory okazal sie byc zwyklym oszustem, powolywal sie na forum swistaka ale konta tu nie ma, przyslal mi skrzynie za 600zl plus 70zl przesylka, ktora okazala sie byc od 1.0 a do tego miala walniete synchronizatory 1,2,3 biegow.. ogolnie kupa straszna i we wtorek przed samym rajdem subaru wkladalismy z powrotem stara skrzynie ktora przynajmniej jezdzila... takze najchetniej chociaz skrzynie bym kupil od kogos z forumowiczow i sprawdzonych ze nie przysla zlomu.. dziekuje.

/Pozdrowienia ;-)

tito83

Witam
i po rajdzie subaru, auto znowu dojechalo do mety chociaz z przygodami. Oto zdjecia:
Bylo bardzo fajnie, 20 miejsce w generalce na 79 aut ktore wystartowalo (ukonczylo chyba 40),
rajd bardzo trudny, tym fajniej ze udalolo sie dojechac.. Pierwsze miejsce w A5, ale
bylismy sami w klasie. W N1 bylibysmy drudzy..
Jak widac na zdjeciach na jednym prawym szutrowym zakrecie troche przyhaczylem o znak (skasowalo
go hihi) i teraz szukam czesci do gti mk3:

zderzak przedni (dolna i gorna czesc)

rozrusznik

skrzynie biegow od gti w idealnym stanie (moze byc bez uszczelniaczy)

lewa przednia lampa + pozycja lewa

prowadnice do szyby elektrycznej w lewych drzwiach
Bardzo prosze o kontakt na PW badz tutaj, moj nr gg 4115604.
Jednoczesnie wiele osob pyta mnie o homologacje do auta, od razu powiem ze nikomu ona sie nie
przyda przy budowie auta bo w niej nie ma zadnych szczegolow, jedynie wymagania co do
wysokosci zawieszenia, ogolnie zdjecia co mozna wlozyc (np. wahacze inne, hamulce plywajace
etc). Mysle ze na forum swistaka jest sporo osob ktore moga pomoc przy budowie auta o wiele
wiecej niz jest w tej homologacji w ktorej nic nie widac bo to tylko ksero potrzebne przy
BK.
Ostatnim razem przed rajdem dalem ogloszenie ze szukam skrzyni do GTI bo juz dwa PZM
przejechalem na skrzyni od 1.0 badz 1.3 (dluga :-( ) i zadzwonil koles, jego nr tel to
668-733-389 ktory okazal sie byc zwyklym oszustem, powolywal sie na forum swistaka ale
konta tu nie ma, przyslal mi skrzynie za 600zl plus 70zl przesylka, ktora okazala sie byc
od 1.0 a do tego miala walniete synchronizatory 1,2,3 biegow.. ogolnie kupa straszna i we
wtorek przed samym rajdem subaru wkladalismy z powrotem stara skrzynie ktora przynajmniej
jezdzila... takze najchetniej chociaz skrzynie bym kupil od kogos z forumowiczow i
sprawdzonych ze nie przysla zlomu.. dziekuje.
/Pozdrowienia ;-)

Nawet widzialem jak skosiles ten znak <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Siedzialem po prawej stronie drogi a znak byl po lewej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Kurcze az przykro mi sie zrobilo bo liczylem ze tym razem dojedziesz bez zadnych przygod!! Tak poza tym to gratulacja pierwszego w klasie i 2ego w N1. W tym sezonie chyba nie uda mi sie skonczyc przygotowywac auta ale mam nadzieje ze w przyszlym juz wystartuje. Moze nawet w lutym na magurskim Wiec do zobaczenia na rajdowych trasach!! Powodzenia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Aha co do skrzyni to mam znajomego, ktory kupil do swojego Świstka skrzynie o glownym przelozeniu 4,605 (oryginalnie gti ma 4,105). Dowiem sie skad ja mial i dam znac! <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

wojtas7

Nawet widzialem jak skosiles ten znak Siedzialem po prawej stronie drogi a znak byl po lewej
Kurcze az przykro mi sie zrobilo bo liczylem ze tym razem dojedziesz bez zadnych przygod!!
Tak poza tym to gratulacja pierwszego w klasie i 2ego w N1. W tym sezonie chyba nie uda mi
sie skonczyc przygotowywac auta ale mam nadzieje ze w przyszlym juz wystartuje. Moze nawet
w lutym na magurskim Wiec do zobaczenia na rajdowych trasach!! Powodzenia Aha co do
skrzyni to mam znajomego, ktory kupil do swojego Świstka skrzynie o glownym przelozeniu
4,605 (oryginalnie gti ma 4,105). Dowiem sie skad ja mial i dam znac!

Hej,

no to super ze tam byles, jak to wygladalo? Ja pamietam tylko ze bylo z 200m prostej czystego asfaltu i prawy 6 (najtrudniejszy), jednak nie dohamowalem sie (moja wina, klocki EBC sa OK), i po prostu bylo za szybko i wywalilo mnie w row, i to bylo szczescie ale minimalnie znak uderzylo rogiem zderzaka, ale zbila sie lampa. Zabraliscie ten znak, bo za drugim razem tez ten row mnie wolal ale znaku juz nie bylo no i bylo wolniej, chociaz czas na OS poprawilem o 15s ;-) Rajd byl trudno bo rozgrzane slicki na asfalcie trzymaly idealnie ale na wszystkich wyjsciach z 6 zakretow byl piach/kamienie i zero przyczepnosci.

na dojazdowce jeszcze machal ktos z naprzeciwka z bialego swifta, tez brac swiftowa, to nie Ty byles?

Erde

Gratuluje OS 3 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Znales go troche wczesniej czy tylko z zapoznania?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

wojtas7

Gratuluje OS 3 Znales go troche wczesniej czy tylko z zapoznania?

niestety to jest chyba blad w wynikach, sprawdze dokladnie czas jak dostane onboardy.

wszystkie oesy znam tylko z zapoznania.

tito83

Hej,
no to super ze tam byles, jak to wygladalo? Ja pamietam tylko ze bylo z 200m prostej czystego
asfaltu i prawy 6 (najtrudniejszy), jednak nie dohamowalem sie (moja wina, klocki EBC sa
OK), i po prostu bylo za szybko i wywalilo mnie w row, i to bylo szczescie ale minimalnie
znak uderzylo rogiem zderzaka, ale zbila sie lampa. Zabraliscie ten znak, bo za drugim
razem tez ten row mnie wolal ale znaku juz nie bylo no i bylo wolniej, chociaz czas na OS
poprawilem o 15s ;-) Rajd byl trudno bo rozgrzane slicki na asfalcie trzymaly idealnie ale
na wszystkich wyjsciach z 6 zakretow byl piach/kamienie i zero przyczepnosci.
na dojazdowce jeszcze machal ktos z naprzeciwka z bialego swifta, tez brac swiftowa, to nie Ty
byles?

No wygladalo nie ciekawie (chociaz niewiele sie stalo), nie dosc ze z gory bylo to jeszcze na dohamowaniu do P6 troche syfu no i widzisz... <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zastanawialem sie wlasnie czy to nie byla przypadkiem wina klockow. Jakos nie mam zaufania do EBC... Mialem je kiedys w innym aucie i przy ostrej jezdzie i hamowaniu lewa noga robil sie z okladziny jakis węglik... tzn czarny osad ktory uniemozliwial skuteczne hamowanie.

Co do znaku to lezal sobie tam dalej tzn troche glebiej bo niestety byl wmurowany w ziemie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Tylko troche go ludzie przegieli do rowu wiec ciezko bylo go zauwazyc.

Co do samego rajdu to widzisz jak to jest w momencie gdy miesza sie PZM i RSMP. 4 łapy miela ziemie narzucajac ja na droge i powstaja takie wlasnie sytuacje. Nie wiem czy zwrociles uwage ze przed tym P6 jakbys pojechal prosto mozna bylo sie w most wbic... Kilka zalog tak zrobilo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Bialym swiftem nie bylem ja. Wlasciwie to siedzialem caly czas w tym jednym miejscu, pozniej zmieniajac to na strefe serwisowa.