Coś tuka. Czy to przegub wewnetrzny?
-
Pare dni temu kupilem swifta 98 1.0 i jest pewien problem. Tak od 3ciego biegu podczas przyspieszania cos stuka, stuka rowniez przy przyspieszaniu przty skreconych kolach juz na drugim biegu. Stuka rowniez jak nie przyspieszam tak 4-5 bieg ale jak odpuszczam gaz stukotanie mija. Z tego co poczytalem na forum to takie objawy daja przeguby wewnetrzne. I tutaj moje pytanie czy wiecie gdzie mozna takie czesci jak najtaniej kupic i wymienic w Warszawie? W ASO na Prymasa 1000lecia chca 350zl za sztuke + 150 za wymiane, czyli przy dwoch wychodzi 900zl... Na Chelmzynskiej w ASO gosc powiedzial 100zl + 100zl za sztuke ale cos chyba malo wychodzi jak na ASO wiec podejrzewam ze mogl myslec o zewnetrznych.Dodam ze jestem kompletnym laikiem, i nie jestem w stanie ani sam zdiagnozowac a tym bardzie naprawic takowej usterki
-
Też Cię witamy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Aha jeszcze jedno, czy czy taka usterka moze powodowac jakies wieksze uszkodzenia i jakie sa konsekwecje jesli juz te przeguby sie do reszty rozsypia?
-
Aha jeszcze jedno, czy czy taka usterka moze powodowac jakies wieksze uszkodzenia i jakie sa
konsekwecje jesli juz te przeguby sie do reszty rozsypia?możesz mieć BUM
-
Aha jeszcze jedno, czy czy taka usterka moze powodowac
jakies wieksze uszkodzenia i jakie sa konsekwecje
jesli juz te przeguby sie do reszty rozsypia?Moze Ci sie cos w skrzyni biegow posypac... W przypadku totalnego rozwalenia wewnetrznego przegubu stracisz naped i juz nie ruszysz...
-
Pare dni temu kupilem swifta 98 1.0 i jest pewien
problem.Ja tez Cie witam na forum...
Tak od 3ciego biegu podczas przyspieszania
cos stuka, stuka rowniez przy przyspieszaniu przty
skreconych kolach juz na drugim biegu. Stuka
rowniez jak nie przyspieszam tak 4-5 bieg ale jak
odpuszczam gaz stukotanie mija. Z tego co
poczytalem na forum to takie objawy daja przeguby
wewnetrzne.Prawdopodobnie tak.
I tutaj moje pytanie czy wiecie gdzie
mozna takie czesci jak najtaniej kupic i wymienic w
Warszawie? W ASO na Prymasa 1000lecia chca 350zl za
sztuke + 150 za wymiane, czyli przy dwoch wychodzi
900zl...Raczej wystarczy wymiana jednego. Przegubow nie trzeba wymieniac parami.
Na Chelmzynskiej w ASO gosc powiedzial
100zl + 100zl za sztuke ale cos chyba malo wychodzi
jak na ASO wiec podejrzewam ze mogl myslec o
zewnetrznych.Cos malo jak za wew...
Dodam ze jestem kompletnym laikiem, i
nie jestem w stanie ani sam zdiagnozowac a tym
bardzie naprawic takowej usterkiPodnosisz przod na podnosniku, odpalasz silnik i wrzucasz bieg zeby sie kola krecily. Patrzysz od spodu czy polosie rowno pracuja czy krzywo. Jesli wyglada ok to powtarzasz ale tylko z jednym kolem w powietrzu - drugie na ziemi. Wrzucasz np 4 bieg i sluchasz czy sa stuki, mozesz delikatnie przyhamowac... Jesli pojawia sie stuki i zgrzyty to juz wiesz ktory przegub wew. masz padniety. Jesli bylo cicho to sprawdzasz z drugiej strony. Jesli stuka przy obu wariantach to prawdopodobnie cos w skrzyni padlo...
-
to raczej jest przegub zewnętrzny
-
to raczej jest przegub zewnętrzny
tez mi sie tak wydaje, ja jutro musze kupic taki przegub a mechanik powiedzial ze za wymiane wezmie 40 zł
-
Dziekuje wszsytkim za sugestie. Dzis odebralem samochod z warsztatu, byl to lewy przegub zewnetrzny. Po wymianie ustaly wszystkie stuki, rowniez te na 3,4 i 5 biegu przy jezdze na wprost. Poza tym gosc z warsztatu na moja sugestie na poczatku ze moze to wew. stwierdzil ze to bardzo rzadkie, 1/1000 i prawdopodobne jesli samochod byl walony. Teraz swift smiga az milo! <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />