problem ze sprzęgłem po jego wymianie(troche długie)

jactra

Witam
Jak w temacie. posiadam swifta '97 sedan. Ostatnio wymieniłem sprzęgło(komplet), ponieważ łapało bardzo wysoko i potrafiło po zmianie biegu zachowywać sie tak jak by był na jałowym, tzn obroty rosły a samochód nie przyspieszał. Po wymianie pedał chodzi mięciutko jednak na niskich obrotach na 1 biegu i wstecznym samochodem szarpie. Przy wysokich obrotach tego nie ma. Odstawiłem z powrotem do fachowców, rozłożyli ręce i twierdzą że nie wiedzą o co chodzi. Wyeliminowali poduszkę pod silnikiem. Aha i jeszcze jedno. Po wymianie sprzęgła pedał mi wibruje. Przenosi jakieś drgania czego wcześniej nie było. Pomóżcie proszę. Nie pojadę do kogoś innego bo nie usmiecha mi się płacić dwa razy za tę sama uslugę. Z góry dziękuje i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Marecki266

Witam
Jak w temacie. posiadam swifta '97 sedan. Ostatnio wymieniłem sprzęgło(komplet), ponieważ łapało
bardzo wysoko i potrafiło po zmianie biegu zachowywać sie tak jak by był na jałowym, tzn
obroty rosły a samochód nie przyspieszał. Po wymianie pedał chodzi mięciutko jednak na
niskich obrotach na 1 biegu i wstecznym samochodem szarpie. Przy wysokich obrotach tego nie
ma. Odstawiłem z powrotem do fachowców, rozłożyli ręce i twierdzą że nie wiedzą o co
chodzi. Wyeliminowali poduszkę pod silnikiem. Aha i jeszcze jedno. Po wymianie sprzęgła
pedał mi wibruje. Przenosi jakieś drgania czego wcześniej nie było. Pomóżcie proszę. Nie
pojadę do kogoś innego bo nie usmiecha mi się płacić dwa razy za tę sama uslugę. Z góry
dziękuje i pozdrawiam wszystkich forumowiczów

Wymieniałeś zapewne tylko samą tarczę sprzęgła ?
Jak wyglądał docisk i łozysko dociskowe ?
Czy stało się to od razu czy po jakimś czasie ?

Pozdrawiam !

Upgrade:
A tak wogóle to ... Witaj na Forum !

jactra

Wymieniałeś zapewne tylko samą tarczę sprzęgła ?

Jak wyglądał docisk i łozysko dociskowe ?

Czy stało się to od razu czy po jakimś czasie ?

Wymieniłem komplet tzn łożysko docisk i tarczę. Nie znam sie za bardzo na mechanice ale łożysko już chrobotało i przesuwało się z lekkim oporem. Co do docisku to podobno starte nierówno a nity na tarczy jeszcze zdrowe (podobno) lecz miała lekko pościerane sprężyny. Objawy które opisałem (lekkie szarpanie i wibracje na pedale) pojawiły się od razu po odebraniu od "fachowców".

Mickey

Witaj, osobiście nie mam pojęcia, ale może linkę zbyt mocno naciągnęli - przy skrzyni jest regulacja nakrętką może ciut popuść, wtedy linka będzie miała troszkę luzu i nie powinna przenosić wibracji z silnika na pedał. Ale tak jak pisze jak się nie znam <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Marecki266

Wymieniłem komplet tzn łożysko docisk i tarczę. Nie znam sie za bardzo na mechanice ale łożysko
już chrobotało i przesuwało się z lekkim oporem. Co do docisku to podobno starte nierówno a
nity na tarczy jeszcze zdrowe (podobno) lecz miała lekko pościerane sprężyny. Objawy które
opisałem (lekkie szarpanie i wibracje na pedale) pojawiły się od razu po odebraniu od
"fachowców".

Osobiście mi to wygląda jakby było coś krzywe, źle skręcone lub .... uszkodzony docisk przy montażu.
Poczekajmy - może wypowie się jakaś osoba, która rozkręcała sprzegło w Swifcie.

Pozdrawiam !

jactra

Osobiście mi to wygląda jakby było coś krzywe, źle skręcone lub .... uszkodzony docisk przy
montażu.
Poczekajmy - może wypowie się jakaś osoba, która rozkręcała sprzegło w Swifcie.
Pozdrawiam !

To jak?? Czy któryś z fachowców zechce się wypowiedzieć? Bedę bardzo wdzięczny.

sholek

[color:"blue"] Witam
Jeżeli docisk jest krzywy to przy obciążeniu - holowanie innego auta wyrażnie czuć jak sprzęgło łapie i puszcza. Jeśli chodzi o krzywe złożenie to raczej cieżko jest krzywo przykręcić skrzynie ale za to łatwiej krzywo przykręcić sprzęglo. Przy wymianie sprzęgła można łatwo pozyć się w skrzyni oleju <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a nowy niekoniecznie musial być w cenie usługi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

enek

Witam. Co do szarpania to cięzko jednoznacznie stwierdzic co to może być. Isrtnieje możliwość pokrzywienia tarczy sprzęgłowej przy wkładaniu skrzyni ale to jezeli wymianę wykonywał kowal a nie mechanik. Może tarcza jest wadliwa (coś z tłumikami drgań skętnych) - jednak to tylko przypuszczenia. A co do drgań na pedale to sprawdz czy linka sprzęgła jest poprowaczona tak jak powinna bo może wpadać w drgania przenoszące sie na pedał - miałem taki przypadek w saab-ie.
Pozdrawiam