Jak rozebrac deske rozdzielcza ?
-
Jak dobrac sie do calej deski rozdzielczej z przodu ?
Wiem ze to bedzie o pyty rozkrecania, ale czy ktos ma opanowane jakies kroki po koleji ?
Miejsca ktore sie w kolejnosci rozkreca i zdejmuje czesci pulpitu ?ja zaczalem od 3 duzych srub tuz pod przednia szyba, a potem nie wiem w ktora strone pojsc...
Jakies ugestie ? -
Jak dobrac sie do calej deski rozdzielczej z przodu ?
Wiem ze to bedzie o pyty rozkrecania, ale czy ktos ma opanowane jakies kroki po koleji ?
Miejsca ktore sie w kolejnosci rozkreca i zdejmuje czesci pulpitu ?
ja zaczalem od 3 duzych srub tuz pod przednia szyba, a potem nie wiem w ktora strone pojsc...
Jakies ugestie ?[color:"blue"] Pisałem o tym jakies 2-3 tyg temu. Poszukaj!! Do odkręcenia jest 9 śrub
Co do demontażu. Odkrecasz kierownice + plastki obudowy kolumny kieroniczej. Potem ściągasz zaślepki pod szybą (10), a zaraz po tym odkręcasz śruby znajdujące się pod nimi (35). Teraz kierujesz sie pod deske rozdzielczą i ściągasz nakładki które są pomiedzy progiem a deską. Ściągasz osłoby głosników (38,39) i Twoim oczą ukazują sie 2 śruby przykręcane do słupka. Odkrecasz 2 śruby (jeśli wczesniej ktoś już nie zdekompletował) w lewym i prawym słupku. To już prawie koniec prac. Odpinasz jeszcze tylko linki od sterowania nawiewem (dwie przy prawej nodze kierowcy, jedna przy prawej nodze pasażera). Siadasz wygonie na fotelu chwytasz za dół deski i szarpiesz do siebie. PO chwili robi cie sie luka pomiedzy deską a słupkami. Odpinasz z lewej strony chyba 4 kostki a może 5 a z prawej 2-3 kostki. A zapomniałbym przed szarpaniem deski musisz odpiąć linke z licznika (możesz to zrobić wsadzając ręke od tyłu licznika, albo odpinając ją ze skrzyni). Potem schodzi elegancko cała decha
Pozdrawiam
-
Super ! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
dokladnie O TO mi chodzilo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Dziekuje <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />