TDI, TDCI, DTI, JTD, DCI i inne...
-
Eee, Lacettiemu
chyba bliżej do Lanosa, niż do Nubiry.no niby tak ale DUnubira
-
Tylko 1.6 90KM.
ten to wiem ze napewno
chodzi o to ze ford nie ma swoich silnikow
wszystkie od innych producentow ( moze z wyjatkiem ecoboosta, chociaz pewnie za pare lat wyjdzie ze to powertrain )
-
Eee, Lacettiemu
chyba bliżej do Lanosa, niż do Nubiry.Lacetti to Nubira, panie
Lacetti w wersji 5D jest z tyłu łudząco podobne do Lanosa, ale to jest większe autko
-
Lacetti to Nubira,
panie
Lacetti w wersji 5D
jest z tyłu łudząco podobne do Lanosa, ale to jest większe autkopotwierdzam, gabarytowo w środku jest na prawdę bardzo dużo miejsca, dużo więcej niż w focusach. Lanos to nie ten rozmiar samochodu
-
Silnik? Osprzet?
Zasada jest taka - kupuje się teraz diesla z najtańszymi częściami zamiennymi i
najmniej opakowanego elektroniką. Bo i tak każdy będzie się sypać.
Przykre ale
prawdziwe.Tutaj przyznam Ci racje, w sumie to teraz najwazniejsze, bo tak czy siak bedziesz mial pod gorke
Jutro jade do Monachium zobaczyc, bmw e46 2.0d 136km. Samochod od prywatnego goscia podobno na wszystko ma rachunki, lacznie z wymiana pompy wtryskowej na nowa (nieszczesna VP44) w ASO BMW. Zobaczymy, jak okaze sie wszystko w miare potwierdzone papierami to raczej siie zdecyduje.
-
Jutro jade do
Monachium zobaczyc, bmw e46 2.0d 136km.touring ?
-
Kolega właśnie
sprzedawał takie mondeo ropniaka. Jak go kupił od razu wymieniał sprzęgło kompletne
2 masowe. Kupił sam za gdzieś w Polsce daleko za ponad 1500zł plus montaż bo
mechanik liczył sporo drożnej. Jeździł nim sporo bo 2 razy do roku wymieniał olej.
Ale już znów sprzegło padło po 2-3latach i szybko sprzedawał bo taniej wychodzi go
jazda na gazie. bowiem mondeo paliło 8L a do tego silnik wogole nie przyspiesza do
100km/h. Trzeba trzymać prędkość powyżej by samochód przyśpieszał.Nie wiem jak w Mondeo ale w Focusie przy silniku TDDI 90KM nie ma koła dwumasowego a zwykłe - wymiana przy 160kkm za 800zł z robocizną (sprzęgło LUK)
-
Z Focusem masz racje
Temat sie rozwiazal i jest TDI w budzie Golfa IV kombi. Samochod od pierwszej wlascicielki z 2001roku przebieg 141kkm. Troszke to kosztowalo bo 4150 euro trzeba bylo wylozyc, ale samochod naprawde jest pewny, ze nic nie bylo krecone itd. Miejmy nadzieje ze bedzie sie pisywal i wielkie awarie nas nie spotkaja. Oj naogladalem sie samochodow i w Augsburgu i Monachium, ogolnie masakra zeby cos normalnego dorwac. Dziekuje za rady i opinie wszystkim. -
Z Focusem masz
racje
Temat sie rozwiazal
i jest TDI w budzie Golfa IV kombi.a mogl miec bmw :swieca:
-
Uuu...Panie, BMW bylo bardziej skorodowane od niejednego Swifta a w srodku syf totalny. Choc papiery i5 faktury pasowaly
-
Uuu...Panie, BMW
bylo bardziej skorodowane od niejednego Swifta a w srodku syf totalny. Choc papiery
i5 faktury pasowalyto przynajmniej trza bylo croma szukac a nie brac gofera
-
to przynajmniej
trza bylo croma szukac a nie brac goferaJestem, za golf IV w kombi nie wygląda za bardzo, no i po Omedze to tak słabo troche
-
Wyglad tego Golfa... hmm chyba flaki w oleju wyrazaja wiecej emocji, ale maly przebieg i bardzo dobry stan zdecydowaly. A jesli chodzi o Omege... napewno bylo duuuuuzzzzooo wiecej miejsca i troszke szybciej mozna bylo sie przemieszczac bez wiekszych problemow ale z drugiej strony przy moich dojazdach do roboty nie warto ciagnac tylu kilogramow.
-
to przynajmniej
trza bylo croma szukac a nie brac goferaKroma to jest dobra z rana na sniadanie.
Poki co zostalem golfiarzem i przez jakis czas tak zostanie