Nakrętka piasty koła tylnego w GS'ie
-
P.S. Do byłych posiadaczy PF126P - czy przypadkiem w przednich kołach "maluchów" (nie pamietam
dokładnie bo nie miałem takiego pojazdu) też nie jest stosowane takie samo rozwiązanie ?
Ciekawe jaki jest tam stosowany gwint ?W 126 el przednie jak i tylnie bebny trzymają sie na śrubce przykręconej do takiego wihajstra bedacego juz na piaście. Jak to sie trzyma z łozyskiem to juz niestety nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Ja ostatnio zmieniałem nakrętki (GL z 2001) o ile dobrze pamietam są to 16x1,5 prawoskrętne (na obie strony)
Kupiłem ją w sklepie z częściami za jakieś 5 czy 6 PLN.
Jutro dokładnie sprawdze i powiem jaki jest dokładnie gwint bo stare nakrętki leżą w pracy.
Tylko jak będziesz się pytał to zwróć uwage na osobe sprzedającą bo jak mierzą gwint to wtyka suwmiarke do nakrętki i mówi ze 16 nie ma bo to co trzyma to 14 miałem tak w dwóch sklepach. -
P.S. Do byłych posiadaczy PF126P - czy przypadkiem w przednich kołach "maluchów" (nie pamietam
dokładnie bo nie miałem takiego pojazdu) też nie jest stosowane takie samo rozwiązanie ?W kwesti nakrętek łożyska. Przód Swift ma taką nakrętkę jak PF126P tył. PF 126p tył ma inną nakrętkę niż przód PF 126p. Ona jest mniejsza. Tyłu Swifta bębnów jeszcze nie rozkręcalem...
-
Witam !
Czy ktoś z Was wie jaki jest gwint nakrętki trzymający bęben hamulcowy z łożyskami na tylnej osi w GS'ie z '92 r. ?
U mnie nakrętka ma na tyle zużyte "zabezpieczenie", że obecnie trzyma się na "słowo harcerza".
Nie chcę tego jeszcze raz rozbierać aby tylko to pomierzyć (nie mam zresztą grzebienia do gwintów). Zreszta po jej
odkręceniu raczej już nie będe miał jak jej sklepać.
Czy taka nakretke można bezproblemowo kupić ?
Czy można użyć z jakiegos innego autka ?
Osobiście wolałbym kupic coś w miare "oryginalnego" ale jeśli sie nie uda to ... najwyżej sobie wytoczę taką.
Pozdrawiam !
P.S. Do byłych posiadaczy PF126P - czy przypadkiem w przednich kołach "maluchów" (nie pamietam dokładnie bo nie
miałem takiego pojazdu) też nie jest stosowane takie samo rozwiązanie ? Ciekawe jaki jest tam stosowany gwint
?żeby zdjąć bęben nie trzeba odkręcać tej nakrętki !!!
-
żeby zdjąć bęben nie trzeba odkręcać tej nakrętki !!!
Piszesz o Swifcie czy o 126?
-
Piszesz o Swifcie czy o 126?
a to jest kącik 126p? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
pewnie że o swifcie
a że ciężko schodzą to inna sprawa, ale po to są dwa dodatkowe otworki na śruby M8 ( a może M10 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)
-
a to jest kącik 126p?
pewnie że o swifcie
a że ciężko schodzą to inna sprawa, ale po to są dwa dodatkowe otworki na śruby M8 ( a może M10
)To jaktys zdjął ten beben???? Przeca na niego nabite są łozyska i jak tej sruby nieodkręcisz to nie ściągniesz!
-
To jaktys zdjął ten beben???? Przeca na niego nabite są łozyska i jak tej sruby nieodkręcisz to nie ściągniesz!
mniejwięcej tak...
-
mniejwięcej tak...
Dzieki za fotkę !
U siebie zdejmowałem całość i jak na razie jakoś .... nie jestem przekonany aby to się składało z dwóch części.
Cóż - przy nastepnym demontażu zwróce na to uwagę.Pozdrawiam !
-
Dzieki za fotkę !
U siebie zdejmowałem całość i jak na razie jakoś .... nie jestem przekonany aby to się składało
z dwóch części.
Cóż - przy nastepnym demontażu zwróce na to uwagę.
Pozdrawiam !
W GL jest tak że szpilki nabite są na bęben i aby zdjąć bęben trzeba odkręcić zaklepywaną nakrętke. -
Ja kupiłem do MKIV w ASO po 11PLN za sztukę. Nawet mieli na miejscu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W Sta-Carze chcieli mnie skroić 22PLN za sztukę - <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> -
W GL jest tak że szpilki nabite są na bęben i aby zdjąć bęben trzeba odkręcić zaklepywaną
nakrętke.w GSie mam podobnie nie ma możliwości zdjąć bebna bez zdejmowania calości <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
może to od rocznika (japan /wegier) zależy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5
-
Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5
Dzięki wielkie - o to mi chodziło.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
w GSie mam podobnie nie ma możliwości zdjąć bebna bez zdejmowania calości
może to od rocznika (japan /wegier) zależyTy masz japana ja mam gulasza i jest tak samo
-
mniejwięcej tak...
No to masz Kolego całkowicie inaczej! Musisz miec jakąś dziwną wersje. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ty masz japana ja mam gulasza i jest tak samo
no w każdym razie nie mam możliwości zdjęcia bębna bez rozkręcania <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
no w każdym razie nie mam możliwości zdjęcia bębna bez rozkręcania
a możesz sprawdzić czy masz dwie śrubki wkręcone w bęben i jeśli tak, to czy masz oprócz tego dwie dziurki, które na pierwszy rzut oka niczemu nie służą?
-
a możesz sprawdzić czy masz dwie śrubki wkręcone w bęben i jeśli tak, to czy masz oprócz tego
dwie dziurki, które na pierwszy rzut oka niczemu nie służą?Ni ma. A w bebnie po zdjęciu nie pozostaje nic. Widać szpilki wbite w bęben i to wszystko.
Twoje dziwne mocowanie może tez tłumaczyc całkowicie inne tłoczki hamolcowe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ni ma. A w bebnie po zdjęciu nie pozostaje nic. Widać szpilki wbite w bęben i to wszystko.
Twoje dziwne mocowanie może tez tłumaczyc całkowicie inne tłoczki hamolcoweno to rzeczywiście ja mam zupełnie inne rozwiązanie
