Nakrętka piasty koła tylnego w GS'ie
-
Witam !
Czy ktoś z Was wie jaki jest gwint nakrętki trzymający bęben hamulcowy z łożyskami na tylnej osi w GS'ie z '92 r. ?
U mnie nakrętka ma na tyle zużyte "zabezpieczenie", że obecnie trzyma się na "słowo harcerza".
Nie chcę tego jeszcze raz rozbierać aby tylko to pomierzyć (nie mam zresztą grzebienia do gwintów). Zreszta po jej
odkręceniu raczej już nie będe miał jak jej sklepać.
Czy taka nakretke można bezproblemowo kupić ?
Czy można użyć z jakiegos innego autka ?
Osobiście wolałbym kupic coś w miare "oryginalnego" ale jeśli sie nie uda to ... najwyżej sobie wytoczę taką.
Pozdrawiam !
P.S. Do byłych posiadaczy PF126P - czy przypadkiem w przednich kołach "maluchów" (nie pamietam dokładnie bo nie
miałem takiego pojazdu) też nie jest stosowane takie samo rozwiązanie ? Ciekawe jaki jest tam stosowany gwint
?żeby zdjąć bęben nie trzeba odkręcać tej nakrętki !!!
-
żeby zdjąć bęben nie trzeba odkręcać tej nakrętki !!!
Piszesz o Swifcie czy o 126?
-
Piszesz o Swifcie czy o 126?
a to jest kącik 126p? <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
pewnie że o swifcie
a że ciężko schodzą to inna sprawa, ale po to są dwa dodatkowe otworki na śruby M8 ( a może M10 <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />)
-
a to jest kącik 126p?
pewnie że o swifcie
a że ciężko schodzą to inna sprawa, ale po to są dwa dodatkowe otworki na śruby M8 ( a może M10
)To jaktys zdjął ten beben???? Przeca na niego nabite są łozyska i jak tej sruby nieodkręcisz to nie ściągniesz!
-
To jaktys zdjął ten beben???? Przeca na niego nabite są łozyska i jak tej sruby nieodkręcisz to nie ściągniesz!
mniejwięcej tak...
-
mniejwięcej tak...
Dzieki za fotkę !
U siebie zdejmowałem całość i jak na razie jakoś .... nie jestem przekonany aby to się składało z dwóch części.
Cóż - przy nastepnym demontażu zwróce na to uwagę.Pozdrawiam !
-
Dzieki za fotkę !
U siebie zdejmowałem całość i jak na razie jakoś .... nie jestem przekonany aby to się składało
z dwóch części.
Cóż - przy nastepnym demontażu zwróce na to uwagę.
Pozdrawiam !
W GL jest tak że szpilki nabite są na bęben i aby zdjąć bęben trzeba odkręcić zaklepywaną nakrętke. -
Ja kupiłem do MKIV w ASO po 11PLN za sztukę. Nawet mieli na miejscu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
W Sta-Carze chcieli mnie skroić 22PLN za sztukę - <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> -
W GL jest tak że szpilki nabite są na bęben i aby zdjąć bęben trzeba odkręcić zaklepywaną
nakrętke.w GSie mam podobnie nie ma możliwości zdjąć bebna bez zdejmowania calości <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
może to od rocznika (japan /wegier) zależy <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5
-
Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5
Dzięki wielkie - o to mi chodziło.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
w GSie mam podobnie nie ma możliwości zdjąć bebna bez zdejmowania calości
może to od rocznika (japan /wegier) zależyTy masz japana ja mam gulasza i jest tak samo
-
mniejwięcej tak...
No to masz Kolego całkowicie inaczej! Musisz miec jakąś dziwną wersje. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ty masz japana ja mam gulasza i jest tak samo
no w każdym razie nie mam możliwości zdjęcia bębna bez rozkręcania <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
no w każdym razie nie mam możliwości zdjęcia bębna bez rozkręcania
a możesz sprawdzić czy masz dwie śrubki wkręcone w bęben i jeśli tak, to czy masz oprócz tego dwie dziurki, które na pierwszy rzut oka niczemu nie służą?
-
a możesz sprawdzić czy masz dwie śrubki wkręcone w bęben i jeśli tak, to czy masz oprócz tego
dwie dziurki, które na pierwszy rzut oka niczemu nie służą?Ni ma. A w bebnie po zdjęciu nie pozostaje nic. Widać szpilki wbite w bęben i to wszystko.
Twoje dziwne mocowanie może tez tłumaczyc całkowicie inne tłoczki hamolcowe <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Ni ma. A w bebnie po zdjęciu nie pozostaje nic. Widać szpilki wbite w bęben i to wszystko.
Twoje dziwne mocowanie może tez tłumaczyc całkowicie inne tłoczki hamolcoweno to rzeczywiście ja mam zupełnie inne rozwiązanie
-
a możesz sprawdzić czy masz dwie śrubki wkręcone w bęben i jeśli tak, to czy masz oprócz tego
dwie dziurki, które na pierwszy rzut oka niczemu nie służą?jak pisze Wrenio posta wcześniej: ni ma <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
-
mniejwięcej tak...
sedany żyją swoim własnym życiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Zmierzyłem gwint takim przyrządem warsztatowym 16x1.5
A czy ktoś może się orientuje czy na obu stronach jest taki sam gwint ?
Czy przypadkiem z lewej strony nie ma "lewego" gwintu" ?Nakrętki takiej jak trzeba oczywiście nie kupiłem <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
Więc ... znalazłem zwykłe (utwardzone) nakrętki z takim gwintem i podtoczyłem je nieco aby stworzyć kołnierz do zaklepania.
Teraz mam dylemat czy ... nie trzeba poszukać takiej samej nakrętki ale z lewym gwintem.
Zreszta ... dzisiaj się okaże bo kupiłem nowe szczęki (aż 45PLN/kpl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) i mam zamiar je jak się uda wymienić.Pozdrawiam !
