rozrząd

[przemneu]

A czy masz jakieś problemy z pompą?
Bo jeśli nie to mu powiedz, żeby sobie sam wymienił pompę szarych komórek, bo chyba mu za mało ich natłoczyła <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Na poważnie to przy wymianie paska zwykle wymienia się też napinacz - co polecam, bo na rozrządzie oszczędzać się nie powinno.

[volcan]

niedawno stałem się właściceielem Tico, ponieważ
samochód ma przebieg 68kkm a nie mogę uzyskać
jasnej informacji na temat wcześniejszych napraw
tego samochodu stwierdziłem że trzeba wymienić
pasek rozrządu, pojechałem więc do mechanika na
konsultację w sprawie kosztów wykonania tej usług,
gość nieco mnie zmartwił mówiąc że oprócz paska i
napinacza powinienem wymianić również pompę wodną,
argumentując to tym że zapłacę za robociznę mniej,
gdyż niedługo i tak trzeba będzie to zrobić a pompa
jest umieszcona pod rozrządem i wtedy wszystko
trzeba robić raz jeszcze, czytając to forum nie
znalazłem nigdzie podobnych opini, nasuwa mi się
więc wniosek że gość szuka frajera i próbuje mnie
naciągnąć na dodatkową kasę, ciekaw jestem jakie
jest Wasze zdanie na ten temat, czy ta pompa to
rzeczywiście konieczna sprawa czy mogę sobie to
odpuścić
dziękuję i pozdrawiam
Irek

Z tego, co się orientuję, to pompa wodna w Tico i Matizie jest chyba (podkreślam chyba bo nie wiem na pewno) identyczna. Moja wytrzymała ponad 200 kkm - najbezpieczniej jest ją wymienić co drugą wymianę rozrządu, czyli w przypadku Matiza co 180 kkm. Ja sprawę jak to się nieładnie mówi olałem i miałem potem awaryjną wymianę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[przemneu]

Z tego, co się orientuję, to pompa wodna w Tico i
Matizie jest chyba (podkreślam chyba bo nie wiem na
pewno) identyczna. Moja wytrzymała ponad 200 kkm -
najbezpieczniej jest ją wymienić co drugą wymianę
rozrządu, czyli w przypadku Matiza co 180 kkm. Ja
sprawę jak to się nieładnie mówi olałem i miałem
potem awaryjną wymianę

Ciekawe skąd ta różnica w okresie między wymianami paska w Tico i Matizie... czy pasek w Matizie jest ten sam?

[DONOTDELETE]

Ciekawe skąd ta różnica w okresie między wymianami paska
w Tico i Matizie... czy pasek w Matizie jest ten
sam?

gdyby byl ten sam to by byl ten sam termin wymiany <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Przeciez nie ryzykowaliby przedwczesnego urwania paska - bo potem oni ponoszą koszta.

[przemneu]

gdyby byl ten sam to by byl ten sam termin wymiany

No niekoniecznie chyba... może pracować w innych warunkach i mniej się zużywać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
...ale nie filozofujmy <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[DONOTDELETE]

No niekoniecznie chyba... może pracować w innych
warunkach i mniej się zużywać
taaa, slonce, plaza + 30 w cieniu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

...ale nie filozofujmy

ok <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[volcan]

Ciekawe skąd ta różnica w okresie między wymianami paska
w Tico i Matizie... czy pasek w Matizie jest ten
sam?

Nie mam pojęcia czy ten sam - nie wiem jak się przedstawia sprawa ilości ząbków itp. Ja wymieniałem pasek (druga wymiana) po 110 kkm około (przynajmniej nie było żadnych wpisów, jakoby był wymieniony w książce) i pasek wyglądał całkiem całkiem - nie miał żadnych zewnętrznych śladów zużycia. Co ciekawe warunki pracy pasek w Matizie ma jakby na to nie patrzeć gorsze niż w Tico - jest te 10 KM więcej do przeniesienia.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

[Iro]

A czy masz jakieś problemy z pompą?
Bo jeśli nie to mu powiedz, żeby sobie sam wymienił pompę szarych komórek, bo chyba mu za mało
ich natłoczyła
Na poważnie to przy wymianie paska zwykle wymienia się też napinacz - co polecam, bo na
rozrządzie oszczędzać się nie powinno.

problemów z pompą nie zauważyłem, chłodzenie jest ok, tzn na początku myślałem że nie ale z czasem doczytałem że w Tico wskaźnik zawsze pokazuje temperaturę blisko min. więc nie ma powodu do paniki, a co do rozrządu to postaram się to zrobić sam i będę te parę zł. do przodu
dzięki
Irek

[sulti]

... i pasek wyglądał całkiem
całkiem - nie miał żadnych zewnętrznych śladów
zużycia. ...

to jest wlasnie najbardziej podchwytliwe. bo na pasku nie widac w ogole
zuzycia. po prostu trzeba pilnowac takich serwisowych czynnosci. a jesli
w kupowanym samochodzie nie wiadomo czy byl wymieniany wczesniej
zawsze sie to na poczatku robi...
a co do tematu pompy to pierwsze slysze... ja nie wymienialem i jezdze <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pozdro

[AMG]

Ciekawe skąd ta różnica w okresie między wymianami paska
w Tico i Matizie... czy pasek w Matizie jest ten
sam?

To jest ten sam pasek

[Sharky]

niedawno stałem się właściceielem Tico,

Gratuluję <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

ponieważ samochód ma przebieg 68kkm a nie mogę uzyskać jasnej informacji na
temat wcześniejszych napraw tego samochodu stwierdziłem że trzeba wymienić pasek rozrządu,

Słuszna decyzja.

pojechałem więc do
mechanika na konsultację w sprawie kosztów wykonania tej usług, gość nieco mnie zmartwił mówiąc że oprócz paska
i napinacza powinienem wymianić również pompę wodną, argumentując to tym że zapłacę za robociznę mniej,

Rzeczywiście robocizna będzie tańsza, bo za jednym zamachem zostaną wykonane dwie prace.

gdyż
niedługo i tak trzeba będzie to zrobić a pompa jest umieszcona pod rozrządem i wtedy wszystko trzeba robić raz
jeszcze,

Czy, oby na pewno ten mechanik ma doświadczenie z Tico, bo coś widzę, że wyznaje zasadę wymiany części na zapas.
Moja propozycja jest taka, jeżeli masz więcej pieniędzy, to wymieniaj pasek, rolkę i sprężynkę. Jeżeli natomiast nie masz nadmiaru gotówki to w zupełności wystarcza wymiana paska i sprężyny naciągającej. Koszt samego paska to ok. 40-50zł, sprężynka kosztuje ok. 2zł. Jeżeli posiadasz garaż i odrobinę zacięcia mechanicznego, to wymianę dokonasz samodzielnie. Spodziewam się, że mechanik za robociznę wymiany paska i sprężynki nie powinien wziąć więcej niż 50zł, więc całkowity koszt będzie zbliżony do 100zł.
Jak już kiedyś pisałem, sklepy DU i ASO tej firmy nie zalecają przy pierwszej wymianie paska (60kkm) wymieniać również rolki napinacza. Według opinii sprzedawców, mechaników, jak również niektórych użytkowników Tico, rolka napinacza praktycznie spokojnie wytrzymuje przebieg 120kkm i nie ma potrzeby wcześniejszej jej wymiany.

czytając to forum nie znalazłem nigdzie podobnych opini, nasuwa mi się więc wniosek że gość szuka
frajera i próbuje mnie naciągnąć na dodatkową kasę, ciekaw jestem jakie jest Wasze zdanie na ten temat, czy ta
pompa to rzeczywiście konieczna sprawa czy mogę sobie to odpuścić

Jeżeli Twój mechanik wyznaje zasadę wymiany części, bo kiedyś mogą się zepsuć, to radzę go jednak zmienić. Moim zdaniem można spokojnie odpuścić wymianę pompy, choć może zdarzyć się pech, że akurat w niedługim czasie zacznie cieknąć i mechanik rzeczywiście mógł mieć rację <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />