Praktyczne usprawnienia w Tico

leszczugd

Ostatnio zamontowałem sobie wyłącznik wentylatora chłodnicy.

Trzeba przyznać, że pomysł bardzo ciekawy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Sprawdzałeś jaki prąd płynie przez ten wyłącznik?

chris2233

Trzeba przyznać, że pomysł bardzo ciekawy.

A wg mnie pomysł taki sobie ponieważ jeśli masz sprawny czujnik temperatury to po co taki wyłącznik/włącznik <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

A jeśli nawet nawali sam czujnik bądź termostat to od razu się o tym dowiemy po zwiększonej temp. na wskaźniku na zegarach <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> albo po dymie wylatującym spod maski <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

ticomat

Wiem, że przydatność takiego wyłącznika jest niewielka ale może on być ostatnią deską ratunku gdy wskazówka niespodziewanie zbliży się do czerwonego pola. Może być on zamontowany nawet w jakimś małowidocznym miejscu(ja tak mam) jako awaryjny włącznik, przecież nigdy nie wiadomo... a w krytycznej sytuacji będzie jak znalazł. Nie chciałbym oglądać dymu spod maski mojego bolidu. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> A poza tym montaż jest bardzo prosty.

Sharky

Witam kolegów

WITAJ !

Ostatnio zamontowałem sobie wyłącznik wentylatora chłodnicy.
Samo wykonanie jest dość proste (można to zrobić w jedno popołudnie) i nie wymaga prowadzenia żadnych przewodów z
wnętrza samochodu do komory silnika ani naruszania połączeń elektrycznych).

Układ interesujący i warty rozważenia, choć osobiście uważam, że można to zrealizować trochę inaczej.
Mianowicie w zaproponowanym projekcie załączenie odbywa się ręcznie, a ja proponuję wykorzystać drugi (zapasowy) czujnik temperatury. Z tego co wiem, mimo że nasze Tico nie mają klimatyzacji, jednak zamontowany jest drugi czujnik temperatury właśnie z przeznaczeniem dla niej.
Skoro mamy więc drugi czujnik temperatury, to może warto go wykorzystać stosując wspomnianą instalację <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

chris2233

Wiem, że przydatność takiego wyłącznika jest niewielka ale może on być ostatnią deską ratunku
gdy wskazówka niespodziewanie zbliży się do czerwonego pola. Może być on zamontowany nawet
w jakimś małowidocznym miejscu(ja tak mam) jako awaryjny włącznik, przecież nigdy nie
wiadomo... a w krytycznej sytuacji będzie jak znalazł. Nie chciałbym oglądać dymu spod
maski mojego bolidu. A poza tym montaż jest bardzo prosty.

Po głębszym zastanowieniu przyznaję Ci rację, przezorny zawsze ubiezpieczony, zwykło się mawiać <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
W zasadzie to niczemu nie przeszkadza a może czasami pomóc choć są to bardzo rzadkie sytuacje kiedy można nie zauważyć, że temperatura niebezpiecznie wzrosła.

ticomat

Trzeba przyznać, że pomysł bardzo ciekawy.
Sprawdzałeś jaki prąd płynie przez ten wyłącznik?

Prąd jaki płynie przez cewkę przekaźnika wentylatora chłodnicy ( a więc również przez wyłącznik) wynosi 100 mA. <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

leszczugd

Prąd jaki płynie przez cewkę przekaźnika wentylatora chłodnicy ( a więc również przez wyłącznik)
wynosi 100 mA.

Dzięki za odpowiedź. Jeszcze nie wiem czy będę montował sobie taki układ za Twoim przykładem, ale jeśli tak, to chciałem znać przybliżoną wartość prądu, żeby wiedzieć jak zwymiarowany pod kątem elektrycznym powinien być ten "pstryczek".

zipek

Po głębszym zastanowieniu przyznaję Ci rację, przezorny zawsze ubiezpieczony, zwykło się mawiać
.
W zasadzie to niczemu nie przeszkadza a może czasami pomóc choć są to bardzo rzadkie sytuacje
kiedy można nie zauważyć, że temperatura niebezpiecznie wzrosła.

Nie lubię sie czepiać ale co mi tam :

jeżeli nie zauważysz ze temp niebezpiecznie wzrosła to mimo ze masz pstryczek nic ci po nim bo i tak nie patrzysz na wskaźniki ....

ticomat

Nie lubię sie czepiać ale co mi tam :
jeżeli nie zauważysz ze temp niebezpiecznie wzrosła to mimo ze masz pstryczek nic ci po nim bo i
tak nie patrzysz na wskaźniki ....

Należy patrzeć na wskaźnik temperatury w każdych warunkach gdyż przegrzegrzanie silnika może być groźne w skutkach.

ticomat

Witam szanownych kolegów
Proponuję wykonanie prostego i funkcjonalnego sygnalizatora załączonych świateł.

WYKONANIE
Samo wykonanie jest dość proste (zajmuje ok. 1 godzinę) Do wykonania układu potrzebujemy zwykły buzzer (sygnalizator dźwiękowy).
Plus sygnalizatora podłączamy pod plus świateł pozycyjnych który doprowadzony jest do kostki radia.
Minus przyłączamy do lampki oświetlenia wnętrza. A więc prowadzimy cienki przewód od lampki oświetlenia wnętrza przez otwór a następnie przez prawy boczny słupek i wyprowadzamy przez otwór znajdujący się pod schowkiem po prawej stronie. Jeden koniec przewodu należy przylutować pod przewód prowadzący na wyłącznik drzwiowy w lampce oświetlenia wnętrza (tak jak na zdjęciu)
A drugi do minusa buzzera.
Ja zastosowałem cienki drutek ok. 0,7 mm który bez problemu da się przeprowadzić.

DZIAŁANIE
Plus na buzzer dostajemy po załączeniu świateł pozycyjnych a minus po otwarciu drzwi (lampka oświetlenia wnętrza sterowana jest minusem)
A więc gdy mamy zapalone światła postojowe i otworzymy drzwi to pojawi się sygnał, tak jak w większości samochodów. <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
Układ działa niezależnie od położenia przełącznika oświetlenia wnętrza.

Tico '97 82 kkm

Even

Witam szanownych kolegów

Proponuję wykonanie prostego i funkcjonalnego sygnalizatora załączonych świateł.

WYKONANIE

Samo wykonanie jest dość proste (zajmuje ok. 1 godzinę) Do wykonania układu potrzebujemy zwykły
buzzer (sygnalizator dźwiękowy).

Plus sygnalizatora podłączamy pod plus świateł pozycyjnych który doprowadzony jest do kostki
radia.

Minus przyłączamy do lampki oświetlenia wnętrza. A więc prowadzimy cienki przewód od lampki
oświetlenia wnętrza przez otwór a następnie przez prawy boczny słupek i wyprowadzamy przez
otwór znajdujący się pod schowkiem po prawej stronie. Jeden koniec przewodu należy
przylutować pod przewód prowadzący na wyłącznik drzwiowy w lampce oświetlenia wnętrza (tak
jak na zdjęciu)

A drugi do minusa buzzera.

Ja zastosowałem cienki drutek ok. 0,7 mm który bez problemu da się przeprowadzić.

DZIAŁANIE

Plus na buzzer dostajemy po załączeniu świateł pozycyjnych a minus po otwarciu drzwi (lampka
oświetlenia wnętrza sterowana jest minusem)

A więc gdy mamy zapalone światła postojowe i otworzymy drzwi to pojawi się sygnał, tak jak w
większości samochodów.

Układ działa niezależnie od położenia przełącznika oświetlenia wnętrza.

Tico '97 82 kkm

mam wielką prozbe mozesz dikładniej opisać z kąd wziołeś '+' ze świateł <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />wiemy jakie jest tam podejscie nawet do bezpieczników ciezko sie dobrć <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

chris2233

mam wielką prozbe mozesz dikładniej opisać z kąd wziołeś '+' ze świateł wiemy jakie jest tam
podejscie nawet do bezpieczników ciezko sie dobrć

Sharky

mam wielką prozbe mozesz dikładniej opisać z kąd wziołeś '+' ze świateł wiemy jakie jest tam podejscie nawet do
bezpieczników ciezko sie dobrć

Zacytowałeś 22 linijki tekstu, aby napisać jedno zdanie <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
Nie wspomnę o przywitaniu się i przeczytaniu wątku dla nowych userów <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

leszczugd

[color:"red"]m[/color]am wielką [color:"red"]prozbe[/color] [color:"red"]mozesz[/color] [color:"red"]dikładniej[/color] opisać [color:"red"]z kąd[/color] [color:"red"]wziołeś[/color] '+' ze świateł wiemy jakie jest tam
podejscie nawet do bezpieczników [color:"red"]ciezko sie dobrć [/color]

Panie, trochę szacunku do użytkowników tego forum...
Dekalog Nowego, Panowie, szanujmy... innych użytkowników .

ticomat

mam wielką prozbe mozesz dikładniej opisać z kąd wziołeś '+' ze świateł wiemy jakie jest tam
podejscie nawet do bezpieczników ciezko sie dobrć

Witam.

ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do której doprowadzono dwa przewody koloru białego i jeden czerwonego. Ten czerwony to właśnie + świateł postojowych ( niektóre radia wykorzystują go do sterowania wyświetlaczem tzn po włączeniu świateł wyświetlacz radia ściemnia się aby w nocy nie oślepiał).
Pozostałe dwa przewody wykorzystuje się do zasilania radia jeden to + przed stacyjką a drugi za stacyjką ( kluczyk w pozycji ACC i ON).
Przewodu należy szukać za radioodbiornikiem.

Even

Witam.

ze świateł postojowych wziąłem z kostki do której przyłącza się radio. Jest to kostka do
której doprowadzono dwa przewody koloru białego i jeden czerwonego. Ten czerwony to właśnie

świateł postojowych ( niektóre radia wykorzystują go do sterowania wyświetlaczem tzn po
włączeniu świateł wyświetlacz radia ściemnia się aby w nocy nie oślepiał).
Pozostałe dwa przewody wykorzystuje się do zasilania radia jeden to + przed stacyjką a drugi za
stacyjką ( kluczyk w pozycji ACC i ON).
Przewodu należy szukać za radioodbiornikiem.

ok Wilkie dzięki. Pragne przeprosić za moje nietaktowne zachowanie oczywiscie serdecznie witam i pozdrawiam wszystkich <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

adamuspolakus

moj sposob na zamontowanie bzyczkow..

chris2233

moj sposob na zamontowanie bzyczkow..

Może jakaś fotka z dalszej odległości?. Bo nie mogę rozpoznać tego miejsca <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Wasylek

Może jakaś fotka z dalszej odległości?. Bo nie mogę
rozpoznać tego miejsca

Obok deski tzn miedzy deską a drzwiami? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

adamuspolakus

Obok deski tzn miedzy deską a drzwiami?

dokladnie miedzy deska a uszczelka w slupku. w tej dziurze obok konsoli miesci sie idealnie glosniczek wysokotonowy.
http://www.speedyshare.com/140501233.html