Praktyczne usprawnienia w Tico
-
Ja najchętniej zamontował bym sobie coś takiego
Ale podejrzewam, że elektronika by mnie zjadłaMi się podobają takie, jak na poniższej fotce.
Mogłem nawet takie zegary mieć za ok. 150zł, jednak doszedłem do wniosku, że nie chce mi sie tyle robić przeróbek <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Radia w tym samochodzie od nowości nie było i
prawdopodobnie nie będzie...Co kto lubi! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> W moim przypadku samochód to jedyne miejsce gdzie mogę spokojnie posłuchać radia lub muzyki. Radiomagnetofon jest badziewiasty ale jest. Szyby też są.
Ale brawa dla ciebie za zaangażowanie i wykonanie tej adaptacji! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Naprawde gratuluje ci świetnie wykonanego TID-a <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />
Ja mam zegarek oryginalny, więc nie musze montować <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
I jeszcze raz gratuluje <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Brawo Sharky <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> to jest świetny pomysł.
Jak się ociepli to też mam plan takiego TID-a zamontować , ale planuję umieścić go w desce rozdzielczej zaobaczymy jak wyjdzie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Ja zamontowałem czujniki parkowania
Oświetlenie bagażnika,
Konsolę centralną, Oblotomierz, centralny zamek, auto alarm
oraz mam przerobioną instalację swiateł mijania tak aby gasły po wyłączeniu zapłonu.A w planach wymiana lub modernizacja zestawu wskaźników
montaż halogenów ,alu felgi.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Tutaj obrotek
-
a tu konsola
jak wykonam fotki innych przeróbek to postarm się dołączyć
-
Cóż więcej powiedzieć - super pomysł i wykonanie. Brawo Sharky!!! <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Od dłuższego już czasu chciałem wyposażyć Tico w brakujący zegarek.
<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Bardzo ładnie i funkcjonalnie, Sharky. Cieszę się, że w końcu udało się sfinalizować projekt... <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Ciekawe, jak prezentuje się konsola w dzień. Czekamy na fotkę! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Tutaj obrotek
Hmm... Ciekawe urządzenie, nie widziałem jeszcze takiego.
Napisz coś bliżej o nim i zdradź cenę, proszę. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Hmm... Ciekawe urządzenie, nie widziałem jeszcze takiego.
Napisz coś bliżej o nim i zdradź cenę, proszę.Widziałem coś podobnego w cenie 60 - 70 pln, też jestem ciekaw opinii użytkownika, bo myśle o zamontowaniu.
-
Hmm... Ciekawe urządzenie, nie widziałem jeszcze
takiego.
Napisz coś bliżej o nim i zdradź cenę, proszę.A więc tak obrotomierz kosztował 75 zł kupiłem go całkiem przypadkowo z sklepie z częściami samochodowymi (potem za tydzień pojechaliśmy z kumplem bo chciał sobie do matiza założyć ale niestety już nie było i do dzisiaj nie ma).
Oprócz funkcji obrotomierza ma jeszcze wskaźnik ekonomicznej jazdy ( 3 diody u góry).
Oraz wskaźnik napięcia akumulatora.
Ogólnie fajna zabawka i działa równie dobrze szczególnie ciekawie wygląda wieczorem tak przy 4-4,5 tys obrotów. -
Coś podobnego znalazłem na Allegro: http://www.motoallegro.pl/show_item.php?item=88531904
Tylko ta cena... <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> -
Coś podobnego znalazłem na Allegro:
http://www.motoallegro.pl/show_item.php?item=88531904
Tylko ta cena...Ale cena <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
-
Tutaj poprawiony link
Ale cenaTo dokładnie zabawka z tej samej serii: Firma "Stel Mark".
Moim zdaniem tragiczna szata graficzna... a mogłoby być całkiem nieźle <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Osobiście chyba się skuszę na wersję okrągłą, też z tej samej firmy. Tylko tarczę trzeba wymienić na czarną! <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
Ponieważ prace zakończyłem dzisiejszego wieczora, dlatego nie załączam jeszcze widoku, jak nowy nabytek prezentuje
się w samochodzie w porze dziennej. Jak tylko będzie jasno to pstryknę kilka fotek i zaprezentuję moją
przeróbkę w całej okazałości.No i teraz zamieszczam obiecane fotki.
1. Wygląd modyfikacji na postoju w cieniu:
2. To samo, widok z fotela kierowcy:
3: Widok od strony pasażera po włączeniu świateł:
4. I jeszcze czytelność wyświetlacza przy oświetleniu "ostrym" słońcem:
Na zakończenie mały komentaż:
Podczas postoju z wyłączonym zapłonem i światłami wyświetlacz jest wygaszony.
Po kilku przemyśleniach zrealizowałem tak funkcjonalność TIDa, aby jego załączenie wyświetlacza następowało po włączeniu świateł lub/i zapłonu. Dzięki temu, aby na postoju zobaczyć godzinę wystarczy chociaż włączyć światła postojowe.Jak coś mi się jeszcze przypomni to napiszę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Nie lubię się powtarzać, ale <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Sharky. Tylko taka uwaga: na Twoim miejscu dopiero teraz bałbym się o szybę <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Nie lubię się powtarzać, ale Sharky. Tylko taka uwaga: na Twoim miejscu dopiero teraz bałbym się o szybę
Dzięki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Samo wygaszone urządzenie wygląda raczej kiepsko i mam nadzieję, że nikogo nie skusi na włamywanie się po nie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Kilka dni temu wpadłem na pomysł, żeby oryginalną żarówkę do oświetlenia wnętrza zastąpić LED-ami. Widziałem kilka aut z takim rozwiązaniem i wg. mnie wyglądało to całkiem nieźle. Ponieważ klosz lampki w Tico jest nieprzeźroczysty i przepuszczałby mało światła, umieszczenie diód wewnątrz nie wchodziło w rachubę. Pozostało więc wywiercieć 3 otwory (wiertło 5mm) i wysunąć diody na zewnątrz. Ale po kolei: Potrzebne narzędzia i materiały:
diody LED (u mnie są 3 niebieskie), oporniki (ok. 600 Ohm), taśma izolacyjna lub koszulka termokurczliwa, nóż, kombinerki, wiertło 5mm (lub inne, zależy od średnicy diód), lutownica, cyna, kalafonia.
1. Do jednej z nóżek diody przylutowujemy rezystor (dłuższa nóżka diody "+", krótsza "-".
2. Diody łączymy ze sobą równolegle ("+" z "+", "-" z "-"), wyprowadzamy przewody do zasilania.
3. Wszystkie połączenia trzeba dokładnie zaizolować.
4. W kloszu lampy wiercimy otwory, wkładamy w nie diody.
5. Układamy przewody wewnątrz klosza.
Teraz czas udać się do auta. Tam wystarczy wyciągnąć oryginalną żarówkę oświetlenia wnętrza, dolutować przewody zasilające diody do jej zacisków, założyć klosz i gotowe.
Czas wykonania tego wszystkiego nie powinien przekroczyć 30 min.
I jeszcze kilka zdjęć: -
2. Już prawie gotowe...