Zmiana podswietlenia na diody.
-
I ja juz Felką do Niemiec nie pojade.. bo mam hak na
stałe..
Ale chyba nie czytałeś do końca <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> W komentarzach jest napisane że tylko auta zarejestrowane w Niemczech muszą spełniać takie warunki. -
Jak na moj gust to to nie musisz znac, ale ktos kto robi
ci przeglad powinien znac je za ciebie bo to jego
obowiazek.... dla mnie caly pomysl jakis chory
jak passat ma np wszystko oczojebne niebieskie to
jest OK, albo seat czerwone..... i tak sobie
zmienie i wali mnie to chyba ze zrobie zieloneKurna, czy czytanie ze zrozumienim tworzy jakieś trudności
[color:"red"] PRZEPISY PRECYZUJĄ KOLOR K O N T R O L E K NA TABLICY A NIE KOLORU OŚWIETLENIA ZEGARÓW!!!!!! [/color] <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
-
Ale chyba nie czytałeś do końca W komentarzach jest
napisane że tylko auta zarejestrowane w Niemczech
muszą spełniać takie warunki.Ja nie wnikam w to i te przepisy. Od postojowych mam niebieski kolor kontrolki a i od kierunków mam też niebieskie i nie przejmuje sie tym. Pozdrawiam
-
Bez przesady, takie porównanie? Każdy zdrowo myślący
człowiek wie że strzelanie do ludzi z czegokolwiek
może być groźne dla życia.
My tu mówimy o kolorach żarówek, których zmiana nie
powoduje zagrożenia życia, a wręcz przeciwnie może
poprawić samopoczucie kierowcyA zastanowiłeś się przez hwilę czemu własnie takie kontrastowe kolory są wybrane dla kontrolek? Dlaczego własnie nie czerwony a zielony do swiateł, a dlaczego niebieski do długich, a czerwony do awaryjnych?
Co do przepisów to OK, są. Pytanie tylko czy jako
kierowca ja faktycznie muszę je znać? W linku który
był podany jest cała masa różnych przepisów, mniej
lub bardziej przydatnych, ale czy aby na pewno
każdy kierowca jest zobowiązany do ich znajomości?
Bo jeżeli tak, to nie zostaje nic innego jak zacząć
kuć wszystkie dzienniki ustaw dotyczące transportu.Jasne, załóż sobie koguta i migający sygnał niebieski,"bo nie znam przepisu zabraniającego". <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
Potem jezdzą po ulicach takie "wytwory" nei znających przepisów.
Kurna obowiazkowe wyposażenie auta to jedna z podstawowych kwesti a nie jakies widzi mi sie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
Ja nie wnikam w to i te przepisy. Od postojowych mam
niebieski kolor kontrolki a i od kierunków mam też
niebieskie i nie przejmuje sie tym. Pozdrawiamto masz nieprzepisowo, nikt ci nie broni tutaj tego, ale jak dostaniesz mandat bo trafisz na upierdliwego policjanta to juz bedzie wyłącznie twoja sprawa.
-
to masz nieprzepisowo, nikt ci nie broni tutaj tego, ale
jak dostaniesz mandat bo trafisz na upierdliwego
policjanta to juz bedzie wyłącznie twoja sprawa.Rozumiem to dokładnie.
-
A zastanowiłeś się przez hwilę czemu własnie takie
kontrastowe kolory są wybrane dla kontrolek?
Dlaczego własnie nie czerwony a zielony do swiateł,
a dlaczego niebieski do długich, a czerwony do
awaryjnych?Tak wiem dlaczego takie kolory, jeżeli to Cię uspokoi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Jasne, załóż sobie koguta i migający sygnał
niebieski,"bo nie znam przepisu zabraniającego".Czyżby ktoś miał zły dzień?
O ile mi wiadomo to "koguty" są zarezerwowane dla specjalnych pojazdów, to po pierwsze, a po drugie my tu mówimy o żarówkach wewnątrz auta <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ja mam pozmieniane kolory i nigdy bym nie wpadł na to że jest to niezgodne z jakimikolwiek przepisami. Mi osobiście nie robi żadnej różnicy jaki mam kolor (oprócz odczuć estetycznych) podświetlenia. Nie zauważyłem abym z tego powodu nie włączał świateł, nie wyłączał długich itp.
Myślę że możemy temat przepisów już zakończyć, bo skoro są to należy ich przestrzegać, a i tak każdy zrobi jak będzie uważał. -
no to zporobilem fotki...
ps. przepraszam za jakosc, lapy sie trzesly a nie moglem zrobic fotki z flashem, pozatym, czerwień nei jest tak bardzo "ostra" jest bardziej rozmyta, ładnie to wyglada w nocy, jak kupei glue guna to pochowam te diody z góry i dodam dodatkowe 4....
-
Nie wiem jak u innych ale u mnie dziala tylko male foto <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Nie wiem jak u innych ale u mnie dziala tylko male foto
przepraszam, popelnilem blad przy dodawaniu
-
linkt do duzoego foto
przepraszam, popelnilem blad przy dodawaniunie wiem jak u innych ale ten link mi sie nie otwiera <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Bo jest dwa razy http: <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
A jakie tu ma znaczenie kolor? Moim zdaniem żadne.
Rodzaj koloru ma duże znaczenie. Mózg szybciej reaguje na niektóre kolory. dlatego nie sypiasz w pokoju o wściekle czerwonych scianach tylko pewnie wolisz kolor zielony. Dlatego kontrolki które najczęściej się palą to spokojne kolory, a te ostrzegawcze są czerwone bo oko szybciej je zauważy...no kończe wymądrzanie się.
Na dłuższych trasach, zwłaszcza jak sie często zerka na prędko/obrotomierz to przy b.kłującym w oczy oświetleniu, oczy łzawią. W przyciskach chetnie wymienię na inensywniej świecące bo dwie mi zgasły a reszta wygląda mizernie blado. -
Na dłuższych trasach, zwłaszcza jak sie często zerka na
prędko/obrotomierz to przy b.kłującym w oczy
oświetleniu, oczy łzawią. W przyciskach chetnie
wymienię na inensywniej świecące bo dwie mi zgasły
a reszta wygląda mizernie blado.W feli z tym jest mały kłopot: w przyciskach są to jakies-kakieś żaróweczki, które łatwo wymienić na led, ale do przeróbki (obcięcia) są kolorowe plastiki-kapturki, a przycisk się źle rozbiera.. i jeszcze gorzej składa. Ale może tylko ja mam dwie lewe ręce i jestem 35 zł do tyłu bo juz przycisku nie złożyłem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
W desce część żaróweczek raczej ciężko będzie wymienić, bo są częścią układu elektrycznego (np od płynu hamulcowego), a nie jest to tylko proste podłączenie do plusa i minusa. Ale może się komuś udało wymienić komplet i wszystko działa. -
widzialem na jakiejs czeskiej stronie - dzie stu jest link - jak gosc rozbieral guziki od feli i zmienial podswietlenie ale ja mialem cajgon by tylko z 2 zlozyc jeden (jedne nie zalaczal a drugi byl nie swiecacy)
korde serio sa ciezkie w obsludze -
W feli z tym jest mały kłopot: w przyciskach są to jakies-kakieś żaróweczki, które łatwo wymienić na led, ale do
przeróbki (obcięcia) są kolorowe plastiki-kapturki, a przycisk się źle rozbiera.. i jeszcze gorzej składa. Ale
może tylko ja mam dwie lewe ręce i jestem 35 zł do tyłu bo juz przycisku nie złożyłemJeśli chodzi o zamianę żarówek na diody w przełącznikach to operacja jest bardzo łatwa. Opisałem ją tutaj.
W desce część żaróweczek raczej ciężko będzie wymienić, bo są częścią układu elektrycznego (np od płynu
hamulcowego), a nie jest to tylko proste podłączenie do plusa i minusa. Ale może się komuś udało wymienić
komplet i wszystko działa. -
widzialem na jakiejs czeskiej stronie - dzie stu jest link - jak gosc rozbieral guziki od feli i zmienial
podswietlenie ale ja mialem cajgon by tylko z 2 zlozyc jeden (jedne nie zalaczal a drugi byl nie swiecacy)
korde serio sa ciezkie w obsludzePatrz tutaj jakie to proste <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />
-
Patrz tutaj jakie to proste
dzieki mam jeszcze ze 2 przelaczniki to pomysle i sprobuje zmienic moze mi sie uda
-
Jeśli chodzi o zamianę żarówek na diody w przełącznikach
to operacja jest bardzo łatwa. Opisałem ją tutaj.THNX.. bez tego to bym nawet nie rozebrał.
Ale złożyć do porządku już sie nie udało.
Będę miał troche grosza albo wskaźniki ze złomu to potrenuję <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
teraz mam założeone diody od góry ale fakt że mam białe tarcze i wyglada to tak a jak by
wyglądało ze zwykłymi tarczami to nie wiem. Prezentuje się to świetnie na żywo ale aparat
jest jaki jest.Bardzo ładny efekt, ja pokombinowałem trochę z kolorami, ale coś schrzaniłem....
