150km i znów luzy, łożysko czy mechanik nawalił Help!

[prezesdobry]

Proszę was o poradę, cztery dni temu naprawiałem łożysko prawy przód wszystko było ok gdybym nie złapał kapcia. Szybko zmieniam koło i tak od niechcenia sprawdzam czy nie ma luzów i wielkie rozczarowanie. Po czterech dniach jazdy ok 150km sa luzy na boki ok 2 mm ale nie szumi. Czy to wina mechanika (zaznaczam że łożysko zakładał na prasie)czy po prostu mam pecha.Liczę na wasze wskazówki bo sie na tym, nie znam a nie chce wysłuchiwać jakiś bajeczek.

Jutro jadę do mechaniora na 16 także prosze o szybkie porady.(ale był zdziwiony jak do niego zadzwoniłem)

Dzięki

[Pietya]

Proszę was o poradę, cztery dni temu naprawiałem łożysko prawy przód wszystko było ok gdybym nie
złapał kapcia. Szybko zmieniam koło i tak od niechcenia sprawdzam czy nie ma luzów i
wielkie rozczarowanie. Po czterech dniach jazdy ok 150km sa luzy na boki ok 2 mm ale nie
szumi. Czy to wina mechanika (zaznaczam że łożysko zakładał na prasie)czy po prostu mam
pecha.Liczę na wasze wskazówki bo sie na tym, nie znam a nie chce wysłuchiwać jakiś
bajeczek.
Jutro jadę do mechaniora na 16 także prosze o szybkie porady.(ale był zdziwiony jak do niego
zadzwoniłem)
Dzięki

Pierwsze pytanie:

Czy dokręcił śrubę do końca??
Czasem po paruset kilometrach trzeba dociągnąć śrubę jak się łożysko uleży.

[prezesdobry]

Też się go o to zapytałem telefonicznie, ale powiedział że nie.
Mi się wydaje że dociagnąc można i obserwować co się będzie działo dalej.

<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[KaziK]

Też się go o to zapytałem telefonicznie, ale powiedział że nie.
Mi się wydaje że dociagnąc można i obserwować co się będzie działo dalej.

a jak majtałeś kołem to w poziomie czy w pionie?

bo jak w poziomie, to może masz poprostu luzy w układzie kierowniczym

[prezesdobry]

a jak majtałeś kołem to w poziomie czy w pionie?
bo jak w poziomie, to może masz poprostu luzy w układzie kierowniczym

W poźiome a w pione jest sztywno.

[mati]

W poźiome a w pione jest sztywno.

No to, jak kolega wspomniał, przyczyny szukać przede wszystkim w układzie kierowniczym. <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

[prezesdobry]

No to, jak kolega wspomniał, przyczyny szukać przede wszystkim w układzie kierowniczym.

Dziekuję za informację i pozdrawiam. <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />

[Chain2]

Proszę was o poradę, cztery dni temu naprawiałem łożysko prawy przód wszystko było ok gdybym nie
złapał kapcia. Szybko zmieniam koło i tak od niechcenia sprawdzam czy nie ma luzów i
wielkie rozczarowanie. Po czterech dniach jazdy ok 150km sa luzy na boki ok 2 mm ale nie
szumi. Czy to wina mechanika (zaznaczam że łożysko zakładał na prasie)czy po prostu mam
pecha.Liczę na wasze wskazówki bo sie na tym, nie znam a nie chce wysłuchiwać jakiś
bajeczek.
Jutro jadę do mechaniora na 16 także prosze o szybkie porady.(ale był zdziwiony jak do niego
zadzwoniłem)

Może tamto obróciło się i stąd ten problem.Mam nadzieję że wystarczy je ponownie dociagnąć.

Dzięki