hot hatch do 15k
-
Mylisz sie!
Najpierw kupilem wzmak :[img:left]http://www.fotoszok.pl/show.php/62007_soundstream.jpg.html[/img]
-
Troche masz racji:
Poprzedni wlasciciel musial sie wyszalecw dniu sprzedazy :
[img]http://www.fotoszok.pl/show.php/62009_dsc00073.jpg.html[/img]
[img]http://www.fotoszok.pl/show.php/62008_dsc00074.jpg.html[/img]
Wiem, wiem, zdjecia fatalne ale przynajmniej tak brudu nie widac, zadrapan i innych wad .
Jak sie te przeklete zdjecia wstawia, zamiast linkow?
Poza tym bez alu -50% wygladu...ale wszystko w swoim czasie.Zapomnialem o najwazniejszym (juz nie z mojego auta bo zapomnialem ale coz):
Pewnie jak sie cos zwali to bedzie - pozyjemy zobaczymy.
Na razie sie jaram bo to odwrotnosc swifta: cisza, spokoj. Silnik ciagnie b.mocno od 1800 obr. i auto samo wrzuca 6 bieg jak tylko wyczuje ze lekko ujmuje gazu. -
Jak sie te
przeklete zdjecia wstawia, zamiast linkow?a to akurat jest bardzo proste
klikasz na zdjecie PPM ---> kopiuj adres obrazka
nastepnie wstawiasz tag [img] wklejasz adres http://www.fotoszok.pl/upload/7e7fd392.jpg
-
Troche masz racji:
Poprzedni
wlasciciel musial sie wyszalecw dniu sprzedazy :Ważne, żeby był prosty
-
Wlasnie dlatego kupilem to, bo jak przelecialem sie po "bezwypadkowych" gti z allegro za 15kzl to . Zlozone z przystankow to malo. Te auta chyba roznia sie tylko stopniem maskowania.
Jak Ci ludzie chca te trupy posprzedawac za >10kzl? Nie kumam.
Gdyby nie skrzynia z Renault w Carismie ojca to bym ja przejal, wsadzil gaz i mial wszystko w tyle ale nienawidze dranstwa. -
Nie wiem czy już ktoś proponował takie rozwiązanie. ja bym proponował 306 GTI6 lub Xsarę VTS. Zdecydowanie bardziej komfortowe od Saxo/106 a do tego szybsze. Przychodzi mi jeszcze go dłowy Ibiza Cupra, ale IMHO wspomniane france to fajniejsze auta. Jak chcesz dowiedzieć się o nich więcej to na mojej stronce powercars.pl jest co nieco.
-
Xsara nie jedzie w
ogole, ponad 160 koni w kompakcie, ledwo robi ponizej 9s do 100. Pug juz fajniejszy
i skrzynia 6tka chwalona. Jak Saxo VTS to moze P106 S16? Corolla okular brzyyyydka
feee.Bredzisz. Zobacz tutaj. Osiągi naprawdę godne jak na cenę auta.
-
Jako że jeździłem zarówno 306 gti i Xsarą VTS mogę powiedzieć że na prostej jadą tak samo do 100, potem pugowi daje lekką przewagę skrzynia 6-tka. Zawieszenia oba mają niezłe, ale Pug prawdopodobnie daje więcej frajdy i jest lepiej dopracowany pod kątem precyzji. Na jego korzyść przemawia lepsze wykonanie wnętrza (miękkie tworzywa). Za to jeśli chodzi o dostępność aut na rynku wtórnym to tylko Xsara...
-
Kolego, zyjesz w jakimś innym lepszym świecie. Ja rozumiem że 100-konny Swift powyżej 140 dostaje zadyszki. Ale w porówaniun do hothatcha o mocy 160-180 KM to żaden diesel w podobnej mocy (nie wspominam już nawet o słabszych) i zawsze większej nie ma szans od 0 do vmaxa. A nie wspomnie już że tak mocne diesla montuje się na ogół do aut o masie powyżej 1500kg...
-
Nie wiem czy już
ktoś proponował takie rozwiązanie. ja bym proponował 306 GTI6 lub Xsarę VTS.
Zdecydowanie bardziej komfortowe od Saxo/106 a do tego szybsze.auto już kupione
-
No nie, a ja tu wojuję w najlepsze. Ale zakup jak najbardziej słuszny. Fajne, wygodne, szybkie.
-
Bredzisz.
Zobacz tutaj. Osiągi naprawdę godne
jak na cenę auta.Dupa nie osiagi. Powinien zwijac asfalt przy gabarytach auta i takiej mocy, a to ledwo jedzie. 1.5 tonowe A4 majace ledwo 150hp ma takie same osiagi jak troche mocniejszy i sporo lzejszy kompakt i wiekszy v-max
-
mowisz o golfie?
-
mowa była chyba o xsarze VTS
-
Golf robi przeciag, VTS to sztrucel
-
Xsara delikatnie wygrywa jednak z A4 ważącym 1375 kg w tym porównaniu, gdyby zapakować do niego te brakujące 125 kg nie miało by czego szukać, ale to nic nie znaczy dla fana co?
http://www.zeperfs.com/en/duel140-37.htm -
Zwłaszcza przy większych prędkościach widać różnicę. Wg. tego porównania Xsara/A4 przyspieszenie 80-180km/h wychodzi 19 kontra 25s. To jest duża różnica.
-
Cytat:
mowisz o golfie?
Tak.
-
Ganiałem się z Golfem jak miałem 306 GTI6 i do 130 szły równo. 306-tka była bez tylniej kanapy, zapasu (czyli jakieś 25km mniej) i miała 170 KM zmierzone na hamowni. Seryjna Xsara będzie więc wolniejsza o długość samochodu.
-
Tu jest taki fajny filmik. Załóżmy że A4 1.8 T 150hp jeździ jak Golf IV GTI z tym silnikiem. Załóżmy że Xsara jeździ jak 306 GTI. A tu efekt: FILM