-
Kupiłem na allegro olej Castrol GTX 10W-40 magnatec taki w zielonej butelce tymczasem
otrzymałem w przesyłce Castol GXL 10W-40 w szarej butelce którego nigdy wcześniej nie
widziałem i na pewno niema go na polskim rynku. Zastanawiam się co z tym fantem zrobić i co
to za olej. A tu podaje link do tej aukcji
http://www.allegro.pl/item89598010__olej_silnikowy_castrol_gxl_gtx_magnatec_.htmljakby to napisać <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> w opisie aukcji jest wyraznie [color:"red"] CASTROL GXL [/color] - GTX MAGNATEC
a zdjęcie jest ze strony castrola i jako takie wprowadza w błąd
możesz sie probować z gościem dogadać
a co z tego wyniknie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
W sumie w temacie aukcji jest że GXL-GTX zdjęcie sugerowałoby jednak GTX.
GXL-GTX na tym opakowaniu mowy niema o GTX. Ale najważniejsze jest pytanie co to za olej, oby nie jakiś syf. A co do dzwonienia do gościa to najpierw chciałbym ustalić co to jest.
-
GXL-GTX na tym opakowaniu mowy niema o GTX. Ale najważniejsze jest pytanie co to za olej, oby
nie jakiś syf. A co do dzwonienia do gościa to najpierw chciałbym ustalić co to jest.A był oryginalnie zapakowany czy tylko dokręcony? A jak otwarty to jaki kolor ma?
-
A był oryginalnie zapakowany czy tylko dokręcony? A jak otwarty to jaki kolor ma?
Jeśli chodzi o to, to wszystko ok zamknięty oryginalnie
-
Jeśli chodzi o to, to wszystko ok zamknięty oryginalnie
To pewnie syf nie bedzie. Jedynie czy Cie ta "wersja" interesuje. Jesli nie to pisz do gościa, bo w końcu zamieścił nie to zdjęcie i to może zdrowo zdezorientować
-
jeśli dalej się zastanawiasz to chciałbym wiedzieć czy dane jakościowe się zgadzają czyli :api-SL i acea-A3
bo takie widnieją na gtx jeśli glx też takie ma to można śmiało lać -
bo takie widnieją na gtx jeśli glx też takie ma to można
śmiało laćwitaj <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
-
Hmm. Wpisując w google fraze Castrol GXL znalazłem takie coś
tam masz całą specyfikacje.czyli jest to standardowy półsyntetyk bez fajerwerków klasa jakościowa i lepkościowa ok .
-
Zabrało mnie na przemyślenia.
Niby olej mając te właściwości magnetyczne, czyli 4ro krotnie więcej przylega go (nie spływa cały na zimnym silniku).
Wymieniamy olej.
Stary olej jakaś część zostaje. Bo jak spłynie bo przywiera? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
A przecie nawet niewielka ilośc starego oleju w nowym pogarsza własciwości oleju <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />Czyli stosując taki olej przez kilkadziesiąt wymian oleju przyczyniamy sie do zużycia silnika <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Zabrało mnie na przemyślenia.
Niby olej mając te właściwości magnetyczne, czyli 4ro krotnie więcej przylega go (nie spływa
cały na zimnym silniku).
Wymieniamy olej.
Stary olej jakaś część zostaje. Bo jak spłynie bo przywiera?
A przecie nawet niewielka ilośc starego oleju w nowym pogarsza własciwości oleju
Czyli stosując taki olej przez kilkadziesiąt wymian oleju przyczyniamy sie do zużycia silnikaNie mówiąc o tym, że olej przyciąga mikroskopijne opiłki metalu powstające wskutek zużywania się silnika, czyli na tym oleju cały czas szlifuje się silnik.... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie mówiąc o tym, że olej przyciąga mikroskopijne opiłki
metalu powstające wskutek zużywania się silnika,
czyli na tym oleju cały czas szlifuje się
silnik....Ta szlifuje się silnik i wyszlifowuje panewki <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Ta szlifuje się silnik i wyszlifowuje panewki
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> przeoczyłem coś??
