Renault Laguna Coupe 3,0 dCi 235KM Initiale "Auto Testy"


  • Użytkownik archiwalny

    Piękny, szybki, komfortowy, a w dodatku oszczędny samochód? Pewnie wszyscy pomyśleli o rodzinnym kombi. Jednak nie tylko auto rodzinne można tak scharakteryzować, bo poznamy dzisiaj wyjątkową sportową odmianę Laguny Coupe z trzylitrowym, wysokoprężnym silnikiem o mocy 235KM.

    Jeśli masz ochotę przeczytać cały artykuł zapraszam TUTAJ.

    Artykuł autorstwa: Artura Ławnika

    Miłej lektury


  • Użytkownik archiwalny

    Miłej lektury

    Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?


  • Użytkownik archiwalny

    Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do
    setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej
    mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy
    to wina zle zestopniowanej skrzyni czy malego
    zakresu obrotow diesla?

    To jest francuskie auto. Ono służy do oglądania, a nie do jazdy.


  • Użytkownik archiwalny

    Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o podobnej mocy i masie
    udaje sie w 6 sekundach zmiescic?

    a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundach ??

    honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki waży ok. 400 kilo mniej....


  • Użytkownik archiwalny

    a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma
    moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundach
    ??
    honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki
    waży ok. 400 kilo mniej....

    accord euroR? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma
    moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7 sekundach

    Dowolna. To tylko kwestia nachylenia powierzchni <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    accord euroR?

    a ona nie ma przypadkiem 7,2s ...


  • Użytkownik archiwalny

    a która to honda ma mase zbliżona do 1600 kg, która ma moc ok. 230 koni i mieści sie w 6 lub 7
    sekundach ??
    honda s2000 co ma katalogowo 240 koni i 6,2 do setki waży ok. 400 kilo mniej....

    Mój Accord V6 ważył podobnie a miał 6.2 sekundy.


  • Użytkownik archiwalny

    Mój Accord V6 ważył podobnie a miał 6.2 sekundy.

    A który rocznik ?


  • Użytkownik archiwalny

    A który rocznik ?

    To byl model 2004. Z szesciobiegowym manualem. O taki:


  • Użytkownik archiwalny

    To byl model 2004. Z szesciobiegowym manualem. O taki:

    Producent podaje 7.3s, dodaj do tego 100kg i automat i robi sie 8.5s jak w Lagunie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o
    podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej
    skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?

    Mając 6,2 to się mieścisz w 7 sekundach, taki szczegół, nr 2 mówiąc setka masz na myśli: 96 czy 160 kmh. Po trzecie ta laguna w stanach miałaby pewnie lepsze osiągi.
    przykład S4 B6 - test europa 0-100 5.5 1/4 - 14,2 test USA 0-60 5.0 1/4 - 13,4 więc pewne rozbieżności są, auto jest 4x4 wolnossące więc start nim to poezja.


  • Użytkownik archiwalny

    Mając 6,2 to się mieścisz w 7 sekundach, taki szczegół, nr 2 mówiąc setka masz na myśli: 96 czy
    160 kmh.

    0-60 MPH wg. pomiarow Car & Driver mial w 5.9 sekundy. 0-62.5 MPH mial takze wg. Car & Driver w 6.2 sekundy (zmiana biegu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> )


  • Użytkownik archiwalny

    Producent podaje 7.3s

    W wersji z pieciobiegowym automatem...


  • Użytkownik archiwalny

    Sporo mocy, lekki samochod i prawie 8 sekund do setki???? Dlaczego Hondzie w samochodach o
    podobnej mocy i masie udaje sie w 6 sekundach zmiescic? Czy to wina zle zestopniowanej
    skrzyni czy malego zakresu obrotow diesla?

    Myślę, że chodzi o skrzynię <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Myślę, że chodzi o skrzynię

    Różnica wagi to ok 150 kg czyli 2 pasażerów. Dołożyć do tego relację manual-automat i konwersję z MPH na KMH myślę że mogłoby być porownywalnie.

    PS. fajny ten Accord <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Różnica wagi to ok 150 kg czyli 2 pasażerów. Dołożyć do tego relację manual-automat i konwersję
    z MPH na KMH myślę że mogłoby być porownywalnie.

    150 kg to jeden wypasiony kierowca <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Oba samochody maja manual szesciobiegowy, 62.5 MPH to dokładnie 100km/h. Po prostu diesel ma male zakresu obrotow. Honda krecila się do 6750 i do samego odciecia moc rosła (VTEC).

    PS. fajny ten Accord

    Pozbylem się go rok temu ale nadal miło wspominam. Czasem brakuje mi możliwości wetkniecia dwójki i Dania gazu do dechy. Nawet w tych automatach z recznymi zmianami. Manual to przezytek, ale manual i dużo mocy to wielka frajda.


  • Użytkownik archiwalny

    150 kg to jeden wypasiony kierowca

    w ameryce napewno <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Honda krecila się do 6750 i do
    samego odciecia moc rosła (VTEC).

    Mało... i ten Vtec też taki nieprawdziwy (bardziej ekonomiczny niż dla osiągów). Moja się kręci do 8000 a Vtec'a zapina przy 4500 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Mało... i ten Vtec też taki nieprawdziwy (bardziej ekonomiczny niż dla osiągów). Moja się kręci
    do 8000 a Vtec'a zapina przy 4500

    A tez masz trzystopniowy? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> U mnie pierwszy stopien sie chyba przy 3500 wlaczal, ale to bylo raczej malo wyczuwalne. Ale jak sie ten ostatni stopien przy 5000 wlaczal, to bylo czuc wyrazny wzrost mocy. Do tego skrzynia byla tak zestopniowana ze ciagnac do 6750 i zmieniajac spadales na dokladnie 5000. Tak bylo przy zmianie z 1-2 i 2-3. Dalej nie wiem, bo pieronskie USA nie pozwala na sprawdzenie co dalej <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

    Uwielbiam silniki Hondy - to uczucie rosnacej mocy z obrotami az do konca. I ten dzwiek (moj Accord mial rezonator w dolocie i warczal lepiej niz niejedna F1:) ). Niestety zona uwaza ze samochody ze zwykla skrzynia sa bez sensu a Honda z automatem to juz nie to...


Log in to reply