Zegarek i instalacja. HowTo

[lbon]

Wyjąć radio i próbować
manipulacji czymś dłuższym właśnie od strony wnęki na radio?

Może spróbować bardzo ostrożnie wsunąć cienki nóż w z boku zegara od strony kabiny poruszyć blaszki mocujące?

[Wasylek]

W tamtym wątku, do którego
dałeś linka, Wasylek się chyba pomylił. Ktoś go tam nieco "prostował", zdaje się. Gdy ja
brałem samochód od dealera, (luty 1998), były już wersje z zegarkami.

Ja jestem pewien tylko dwóch rzeczy:
1.W moim Tico zakupionym na początku czerwca 1998r nie było złączki pod zegarek, na tej podstawie uknułem tezę, że w Tico sprzedawanych poprzez FSO do momentu pojawienia się zegarków nie powinno być również i instalacji.
2.W czerwcu 1998r nie pojawił się jeszcze w naszych warszawskich salonach ani w cennikach żaden model Tico wyposażony w zegarek. Gdyby był na pewno bym taki model zakupił- biorę zawsze full opcję! Zegarki w polskich Tico zaistniały razem z pojawieniem się lakierowanych zderzaków, dodatkowego światła STOP, szerszych opon i tylnych głośników w półce. Nie pamietam dokładnie który to był miesiąc (lipiec?) ale akurat wtedy robiłem pierwszy przegląd i zobaczyłem nowe modele w ofercie. Swoje Tico brałem w fabrycznym salonie prosto z placu przy FSO- o lakierowanych zderzakach i zegarkach wtedy jeszcze nikt nie słyszał...
A co do schematów- na schematach od początku było praktycznie wszystko, co producent zaplanował montować w Tico. Nie jest jednak prawdą, że wszystko co tam namalowano było standardowo wsadzane do samochodów i to niezależnie od opcji wyposażenia.
Przykłady:
-instalacja na 4 głośniki (na schematach jest- w samochodzie ciągnąłem)
-instalacja anteny elektrycznie wysuwanej (jest na schemacie a ktoś ma?)
-instalacja szyb elektrycznych (tylko w opcji)
-instalacja centralnego zamka (opcja)
-wiązki klimatyzacji w kabinie (masz u siebie?)
-trzecie światło STOP (chyba nie ma nawet na schematach...)

[Wagad]

Mam problem. Nieopatrznie
wcisnąłem zegarek do środka i po fakcie przekonałem się, że nie mam jak się do niego dostać
. Odkręciłem konsolę, ale bez demontażu kierownicy niewiele udało mi się zdziałać. Macie
może jakiś pomysł, jak wydostać zegarek bez rozbierania połowy wnętrza samochodu?

heh, Ty masz problem? ja niedawno stwierdziłem że wyczyszczę kanały nawietrzników (za pomocą aktywnej piany do czyszczenia klimatyzacji), a żeby dopełnić dzieła to wziąłem się za wyjmowanie i czyszczenie kratek otworów wylotowych. no i przy wkładaniu ich z powrotem lewa centralna wpadł mi do środka. czekam do wiosny żeby rozkręcić pół samochodu i ją wydostać. ;p