Silnik?

T_Y_R

Regulowałem je jakies 200 km temu a wcześniej jakies 500 km u 2-óch różnych mechaników a
dzisiaj okazało się ze luz jest 4.5 mm chyba na ssącym a powinno być 1.5 mm

na wydechowym i ssącym po 0.2 mm w temp pokojowej

luxik

śruby wyglądaja w sumie ok Tylko są beznadziejnie
wyregulowane na 1 zaworze znalazłem 45 mm luzu
Ciekawi mnie tylko czy to przez to ze mechanik (a
nawet 3) źle wyregulował czy same luzy się zrobiły?

chlopie to nie te sruby <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

ta sa sruby regulacju luzow zaworowych a ja pisalem o srubach mocujacych klawiature do glowicy... Klawiatura to te dzwigienki razem ze srubkami regulacyjnymi , stopkami i prowadnica i sprezynami <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

jak masz fotke glowicy z gory bez pokrywy to zapodaj narysuje ci co moze masz sprawdzic <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Jezu

chlopie to nie te sruby
ta sa sruby regulacju luzow zaworowych a ja pisalem o srubach mocujacych klawiature do
glowicy... Klawiatura to te dzwigienki razem ze srubkami regulacyjnymi , stopkami i
prowadnica i sprezynami
jak masz fotke glowicy z gory bez pokrywy to zapodaj narysuje ci co moze masz sprawdzic

Jak przestanie padać to zrobie fotki

Jezu

Znalazłem w archiwum fotke <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DDX

Znalazłem w archiwum fotke
Popatrz sobie na lewa strone tej fotki, tam masz taka blaszke z przetloczniem, a na dole tego przetloczenia widac srube (a konkretnie szesciokatna glowke sruby). Teraz przenies wzrok powoli w prawo i znajdziesz koleje 3 analogiczne sriby, tyle ze te sa juz bez tych blaszek.
No i to chodzi wlasnie o te w sumie 4 suby mocujace klawiature.

Jezu

Popatrz sobie na lewa strone tej fotki, tam masz taka blaszke z przetloczniem, a na dole tego
przetloczenia widac srube (a konkretnie szesciokatna glowke sruby). Teraz przenies wzrok
powoli w prawo i znajdziesz koleje 3 analogiczne sriby, tyle ze te sa juz bez tych
blaszek.

No i to chodzi wlasnie o te w sumie 4 suby mocujace klawiature.

Sprawdziłem te śruby wygląda jakby by było ok , wyregulowałem zawory <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> i dalej stuka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Jezu

Sprawdziłem te śruby wygląda jakby by było ok , wyregulowałem zawory i dalej stuka

Acha znalazłem małe pęknięcie na pokrywie zaworów obok mocowania czy to moze miec coś wspólnego z tymi stukami i szarpaniem auta chodź juz teraz dość sporadycznym??

Jezu

Acha znalazłem małe pęknięcie na pokrywie zaworów obok mocowania czy to moze miec coś wspólnego
z tymi stukami i szarpaniem auta chodź juz teraz dość sporadycznym??

A czy to normalne ze 1 i ostatniu zawór rusza się na boki i to sporo??

mate64

Pęknięcie może zaowocować niewielkim wyciekiem oleju.

Co znaczy "1 i ostatni rusza się na boki) ???

Jezu

Pęknięcie może zaowocować niewielkim wyciekiem oleju.
Co znaczy "1 i ostatni rusza się na boki) ???

Na rys jest ostatniu zawór i moge nim bez żadnych oporów ruszac tak jak pokazuja strzałki

Ile kosztuje pokrywa?

Jezu

Na rys jest ostatniu zawór i moge nim bez żadnych oporów ruszac tak jak pokazuja strzałki
Ile kosztuje pokrywa?

Może mi ktoś odpowiedziec czy ten zawór moze się ruszac na boki??

Fred77

Raz koledze też ktoś doradził żeby wymienił rozrząd, to się chłopina niepotrzebnie wykosztował, bo wymienił zawory, dźwigienki, laski, a łancucha nie wymienił. To się nazywa napęd rozrządu, lub łańcuch rozrządu.

mate64

Może mi ktoś odpowiedziec czy ten zawór moze się ruszac
na boki??

Obejżyj dokładnie konstrukcje. Po zdjęciu klawiatury każdą dźwigienke możesz przesunąć na boki, natomiast na założonej i dobrze wyrególowanej to miec miejsca nie powinno,

Jezu

Obejżyj dokładnie konstrukcje. Po zdjęciu klawiatury każdą dźwigienke możesz przesunąć na boki,
natomiast na założonej i dobrze wyrególowanej to miec miejsca nie powinno,

Dzięki za odp
Teraz że jest możliwe że stukanie słychać dlatego że ostatni zawór lata na boki Tylko jak wyregulowac aby nie latał skoro tam jest tyle luzu? Przyglądałem się konstrukcji ale w pozostałych zaworach są spręzyny i myślałem ze przez to nie ruszają się.

Maco

Hej, lata ci zawór? Czy dzwignia? Bo jak zawór, to chyba głowica już kaput.....

Jezu

Hej, lata ci zawór? Czy dzwignia? Bo jak zawór, to chyba głowica już kaput.....

No to jest chyba tylko dzwigienka sama

Lata mi to co dałem na zdjęciu wyżej