Auto rodzinne do 8-9 tyś zł
-
A to ciekawe co piszesz, bo wiele osób w klubie Mondeo posiada gaz i jakoś specjalnie nie
narzekająhttp://tylik.motogrono.pl/2008/11/07/ford-focus-zetec-z-lpg/
-
http://tylik.motogrono.pl/2008/11/07/ford-focus-zetec-z-lpg/
tutaj pisze o focusie a wyżej od mondeo, mojego ojca escort 1,6 16v zetec mk7 już z 5 lat śmiga na gazie i nalatał na nim z 200000km i w tym czasie zdążyło się zepsuć już prawie wszystko oprócz silnika <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
No własnei jak to jest z tym LPG w fordach? Fordy mają specyficznei zbudowaną głowice i są podobno czułe, na
temperature? - Przy złym ustawiniu LPG nieciekawie moze byc.moim zdaniem oprocz rodaju instlacji, takze duzy wplyw ma kierowca, i jego styl jazdy, wiadomo jak ktos nie oszczedza to auto sie szybciej... poza tym inne auta takze takie jak fiat maja plastikowy kolektor i wspolpracuja z gazem... Zuzycie gniazd zaworowych wystepuje we wszystkich autach zasilanych gazem, dotyczy to gniazd zaworow wydechowych, maja przyspieszone zuzycie z powodu wyzszej temperatury spalania mieszanki powietrzno-gazowej, i sa pierwsze narazone na wysoka temperature.
-
http://tylik.motogrono.pl/2008/11/07/ford-focus-zetec-z-lpg/
Ekhm...Weź pod uwagę, że Focusy mają silnik Black Top (czarna pokrywa zaworów-z mechaniczną regulacją luzu zaworowego), natomiast we wszystkich Mondeo Mk1 i w przeważającej części Mondeo Mk2 są silniki Silver Top (srebrna pokrywa, hydrauliczna regulacja luzu). Znam wiele osób, które mają gaz (nie sekwencyjny) w silnikach ST i nie mają żadnych wyjątkowych problemów z użytkowaniem tych samochodów. Nie kojarzę, czy ktoś ma BT i narzekają na użytkowanie, ale z ciekawości zerknę na forum Mondeo Klub Polska.
-
osób, które mają gaz (nie sekwencyjny) w silnikach ST i nie mają żadnych wyjątkowych
problemów z użytkowaniem tych samochodów. Nie kojarzę, czy ktoś ma BT i narzekają na
użytkowanie, ale z ciekawości zerknę na forum Mondeo Klub Polska.
Mój znajomy założył gaz do Mondeo 2.0 i bez przerwy miał z nim problemy. Nie wnikam dlaczego ale spece od układów wtryskowych zalecili... demontaż instalacji. -
Mój znajomy założył gaz do Mondeo 2.0 i bez przerwy miał z nim problemy. Nie wnikam dlaczego ale
spece od układów wtryskowych zalecili... demontaż instalacji.jakie małpy taki cyrk <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
jakie małpy taki cyrk
Słyszałem mnóstwo sprzecznych opinii o gazie w Fordach. W związku z tym kupując auto pod gaz, Forda po prostu nie brałbym pod uwagę. Jest sporo aut, których silniki znoszą gaz bez większych problemów.
-
Słyszałem mnóstwo sprzecznych opinii o gazie w Fordach. W związku z tym kupując auto pod gaz,
Forda po prostu nie brałbym pod uwagę. Jest sporo aut, których silniki znoszą gaz bez
większych problemów.rozumiem - ja forda już nigdy wezmę pod uwagę jako auto które miałbym kupić <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ale najlepszemu wrogowi z chęcią polecę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
rozumiem - ja forda już nigdy wezmę pod uwagę jako auto
które miałbym kupić ale najlepszemu wrogowi z
chęcią polecęCo Wy tak z tymi Fordami <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Syn miał Forda Ścierrę 2,0 z gazem sekwencyjnym i chodziła miodzio. Nic, zero, null awarii. Sprzedał trzy lata temu a u gościa, który kupił śmiga aż miło.
Kupił drugą Ścierrę 2,0 i również zero problemów. Jeździ tylko na LPG <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> -
Co Wy tak z tymi Fordami
Mam escorta z 1996r 1,6 16v mk7 i tak jak pisałem zdążyło się w nim zepsuć już prawie wszystko oprócz silnika, który miał i tak już robioną uszczelkę pod głowicą także jakaś tam awaria też była <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> w porównaniu do niego swift NIGDY się nie zepsuł bo wymieniam tylko rzeczy eksploatacyjne...
-
Co Wy tak z tymi Fordami
Syn miał Forda Ścierrę 2,0 z gazem sekwencyjnym i chodziła miodzio. Nic, zero, null awarii.
Sprzedał trzy lata temu a u gościa, który kupił śmiga aż miło.
Kupił drugą Ścierrę 2,0 i również zero problemów. Jeździ tylko na LPGMiędzy Sierrą a Mondeo jest spora różnica w silnikach.
-
Co Wy tak z tymi Fordami
Bo jak Ford się zepsuje, to znaczy że g... wort-a jak się zepsuje VW, to przez przypadek <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/beksa.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
BTW: Ojciec ma Sierrę 2.0 w automacie rocznik '89, którą kupił w '91. Jeździ nią do dziś, bez żadnych problemów <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
Bo jak Ford się zepsuje, to znaczy że g... wort-a jak się zepsuje VW, to przez przypadek
BTW: Ojciec ma Sierrę 2.0 w automacie rocznik '89, którą kupił w '91. Jeździ nią do dziś, bez
żadnych problemówbo dawniej to robili samochody a teraz nawet blacha tak cienka że lepiej się oprzeć o lampę niż o błotnik bo można wgiąć <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
bo dawniej to robili samochody a teraz nawet blacha tak cienka że lepiej się oprzeć o lampę niż
o błotnik bo można wgiąćO ticu mowa? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
No ale tu się trzeba obawiać rudej niestety, a autor
wątku wyraźnie zaznaczył, że rudej sobie nie życzy.Jaka ruda, jak auto po sporwdzce wjechało na kanał to się okazało ze wszystko elegancko zagruntowane, a nawet otwory smarowncze zakorkowane i odpowiednio zasmarowana powierzchnia od środka, Żadnej rdzy czy innego dziadostwa. W tym przedziale wiekowym trzeba się liczyć z remontem zawieszenia, hamulcy itp.
-
w przeważającej części
Mondeo Mk2 są silniki Silver Top (srebrna pokrywa, hydrauliczna regulacja luzu).
Mozesz cos wiecej na ten temat napisac ? Akurat silnik 1.8 bardzo popularny, wystepujacy w Mondeo Mk2 jest taki sam jak w Focusie ktorym jezdze, nie ma tam hydrauliki. Sa jakies 1.8 z hydrauliczna regulacja zaworow ? -
Bo jak Ford się zepsuje, to znaczy że g... wort-a jak się zepsuje VW, to przez przypadek
Brawo <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> Także nie zgadzam się ze złymi opiniami o Fordach - poprzednim moim autem był Orion, rocznik 1984 z silnikiem 1.3 w benzynie. Przez rok nie zepsuło się absolutnie nic (poprzedni właściciel także nie miał problemów) - jedynym problemem było jednak dość monstrulane zużycie paliwa, które na krótkich trasach potrafiła osiągnąć 14l/100km średnio, w trasie poniżej 10 nie zszedłem nigdy... przy osiągach zdecydowanie gorszych od aktualnego Swifta, który także nie psuje się, jest dynamiczniejszy i pali średnio 6l/100km <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Pozdr.
-
Mozesz cos wiecej na ten temat napisac ? Akurat silnik 1.8 bardzo popularny, wystepujacy w
Mondeo Mk2 jest taki sam jak w Focusie ktorym jezdze, nie ma tam hydrauliki.Sa jakies 1.8
z hydrauliczna regulacja zaworow ?Po pierwsze primo:
Silniki w Mondeo Mk1 (1.6, 1.8, 2.0)były TYLKO Silver Top, czyli z hydrauliką (sam mam 1,8 ST).
Po drugie primo: w Mk2 silniki 2,0 występowały w dwóch wersjach: ST (136KM) i BT (131KM)
1,8 w Mk2 też były prawdopodobnie w dwóch wersjach, ale tego akurat nie potwierdzę. Natomiast wcześniejsze informacje są 100% prawdziwe.
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
przy osiągach zdecydowanie gorszych od aktualnego
Swifta, który także nie psuje się, jest dynamiczniejszy i pali średnio 6l/100kmAle musisz pamiętać, że Swifty mają papierową blachę-zawsze to spowoduje lepsze osiągi i mniejsze zużycie paliwa <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
1,8 w Mk2 też były prawdopodobnie w dwóch wersjach, ale tego akurat nie potwierdzę.
Nie widzialem osobiscie Mondeo Mk2 ze "srebrna" pokrywa. Widzialem cale mnostwo czarnych pokryw i wiem, ze wiekszosc posiadaczy przy przebiegu 150kkm leci do mechanika na regulacje zaworow - przy instalacji gazowej lataja czesciej (pierwsze pytanie mechanika, gdy zapytalem o koniecznosc regulacji zaworow brzmialo: Czy ma gaz ? Jak nie to regulacja raczej zbedna). Stad jestem ciekaw tych popychaczy hydraulicznych - kiedy Ford sie z tego wycofal.
