Sprzęgło do roboty
-
ja mam ze sprzęgłem to samo. Wpada do podłogi i dopiero pod koniec wysprzęga, czasem muszę kilka
razy naciskać sprzęgło, żeby można było wrzucić bieg... Nie mów mi, że wymiana, łożyska nie
słyszę. Myślisz NaczelnyFilozof, że wystarczy jak się ociepli?
Wie ktoś może gdzie jest zbiornik z tym płynem od sprzęgła? Może sama wymiana albo uzupełnienie
pomoże... Dobrze by było.spoko, miałem to samo (post wyżej) -pompa sprzęgła do wymiany, niestety... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
ja mam ze sprzęgłem to samo. Wpada do podłogi i dopiero pod koniec wysprzęga, czasem muszę kilka
razy naciskać sprzęgło, żeby można było wrzucić bieg... Nie mów mi, że wymiana, łożyska nie
słyszę. Myślisz NaczelnyFilozof, że wystarczy jak się ociepli?Na razie eksperymentyje z grawitacją. Mam w garażu nierówny podjazd do drzwi. Jak maską stoje w dół to problemy są duże. Jak tył stoi w dół a maska w górę to sprzęgło wysprzęgla lepiej...
Tak jak pisał Colin, może to jest zapowietrzone. Od mrozów zamarzło <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Będę wymieniał ten płyn, alke jak sie ociepli bo za zimno w garażu na dłubanie...Wie ktoś może gdzie jest zbiornik z tym płynem od sprzęgła?
Obok zbirniczka płynu hamulcowego, plastykowy zbiorniczek przy kolumnie...
-
Jeśli chodzi o odpowietrzenie układu sterowania sprzęgła oraz wymianę płynu:
mówię tu o sprzęgle sterowanym hydraulicznie - tak jest w swifcie 1,6L 16VJa wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy), wymiana - czyli również odpowietrzenie polega na wyssaniu strzykawką z wężykiem starego płynu ze zbiorniczka, następnie nalaniu do pełna nowego. Dalej odkręcamy odpowietrznik przy dźwigni sprzęgła na skrzyni biegów a ktoś wciska pedał do oporu - płyn stary wypływa na "skrzynię biegów"(he he) i trzyma go aż my zakręcimy odpowietrznik, puszcza wtedy pedał - siłownik zaciągnie płyn ze zbiornika - ubędzie go i trzeba dolewać. Tak powtarzamy cykl aż stwierdzimy że już w całym układzie jest nowy płyn.
-
Ja wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do
deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy),Dziś temperatura w garażu pozwoliła na przeprowadzenie wstępnych oględzin układu sprzęgła.
Kilka minut walki z dekielkiem zbiorniczka płynu (japończycy są genialni jeżeli chodzi o projektowanie zatrzasków) i...
-
Kiedyś może jakś płun tam był <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Na skrzyni sucho. Zawsze pompa sprzęgłowa była zaolejona płynem. Czyli wykapało wszystko przez nieszczelną padniętą pompe <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Zaleje nowym płynem i zbadam współczynnik ubytku. Jak będzie duży to trzeba będzie nowej pompy szukać... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
-
Jeśli chodzi o odpowietrzenie układu sterowania sprzęgła oraz wymianę płynu:
mówię tu o sprzęgle sterowanym hydraulicznie - tak jest w swifcie 1,6L 16V
Ja wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do
deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy), wymiana - czyli również
odpowietrzenie polega na wyssaniu strzykawką z wężykiem starego płynu ze zbiorniczka,
następnie nalaniu do pełna nowego. Dalej odkręcamy odpowietrznik przy dźwigni sprzęgła na
skrzyni biegów a ktoś wciska pedał do oporu - płyn stary wypływa na "skrzynię biegów"(he
he) i trzyma go aż my zakręcimy odpowietrznik, puszcza wtedy pedał - siłownik zaciągnie
płyn ze zbiornika - ubędzie go i trzeba dolewać. Tak powtarzamy cykl aż stwierdzimy że już
w całym układzie jest nowy płyn.dzieki za info z manualem Tobie i NF. Trza się wziąć i to wymienić bo ustrojstwo podważa moją dobrą opinię o mojej suzi
-
Kiedyś może jakś płun tam był
Na skrzyni sucho. Zawsze pompa sprzęgłowa była zaolejona płynem. Czyli wykapało wszystko przez
nieszczelną padniętą pompe Zaleje nowym płynem i zbadam współczynnik ubytku. Jak będzie
duży to trzeba będzie nowej pompy szukać...Może zanim ją wymienisz spróbuj .http://moto.sklep.pl/SUZUKI/16/SPRZEGLA/144/REPERATURKI_POMPY_SPRZEGLA .Pompa ok.150PLN
-
Może zanim ją wymienisz spróbuj
http://moto.sklep.pl/SUZUKI/16/SPRZEGLA/144/REPERATURKI_POMPY_SPRZEGLANo nawet ta cena straszna nie jest... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara. Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed awarią. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> dzięki za support once again <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
-
znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara.
Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed
awarią. dzięki za support once againa tak na logikę, to ta sahara się tam sama nie zrobiła... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
jakoś się ten płyn musiał ulotnić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
a tak na logikę, to ta sahara się tam sama nie zrobiła...
jakoś się ten płyn musiał ulotnićNo racja, też o tym pomyślałem. Będę miał oko i ucho na pulsie...spraw tutaj związanych
Pzdr -
.Cena kpl sprzęgła to 365 PLN dużo czy mało?Motor 1.6.
Ja płaciłem rok temu 500zł za kompletne (taniej nie znalazlem) za taka kase to okazja bierz puki jest, ja sie zastanawiałem jak bylo po 400zl i jak sie zdecydowalem to juz nie bylo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
za wymiane dałem 150zł z holowaniem ok 10km -
znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara.
Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed
awarią. dzięki za support once againDolałem i ja płynu. Swoją drogą odesssałem ze zbiorniczka płynu hamulcowego coby nie ziększać masy własnej Swifta.
Sprzęgło z początku działało tak samo ale po kilku km jest dużo lepiej. Teraz będę obserwować współczynnik ubytku płynu... -
Dola?em i ja p?ynu. Swoja˛ droga˛ odesssa?em ze zbiorniczka p?ynu hamulcowego coby nie zie˛kszac´ masy w?asnej Swifta.
Sprze˛g?o z pocza˛tku dzia?a?o tak samo ale po kilku km jest duz˙o lepiej. Teraz be˛de˛ obserwowac´ wspó?czynnik ubytku
p?ynu...Temat pompy przerabialem z 10 miesiecy temu. Tez okazalo sie, ze mialem sahare w tym zbiorniczku. Po dolaniu mam spokoj od tamtego czasu. Pompa sie poci, ale do przezycia i znacznego ubytku plynu nie widzie.
Co do samej pompy i zestawu naprawczego. Czlowiek w sklepie odradzal mi kupienie takiego zestawu. Twierdzil, ze cieknie na skutek wytrawienia przez plyn scianek cylindra pompy. Taka naprawa miala nie dac efektow. Temat zostawilem ze wzgledu na moje lenistwo i brak czasu. Ale jesli ktos jest chetny na eksperyment z tym zestawem naprawczym, to ja czekam na efekty tego zabiegu.
<img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
pzdr
