Sprzęgło do roboty


  • Użytkownik archiwalny

    Pedał wchodzi bez oporu.Na luzie łychać łozysko oporowe podczas jazdy delikatnie wyje jak bym miał wał napędowy.Biegi jeszcze wchodzą,chociaz ciężko.Natomiast wychodzą lzej.Redukcja z IV na III nieraz niemozliwa.Ech,przydałoby się wolne koło.Nie bardzo wiem od czego zacząć,chciałbym wieżyć że to pompa (bo najmniejszy koszt) ale jak słyszę głos łożyska to tracę nadzieję.Cena kpl sprzęgła to 365 PLN dużo czy mało?Motor 1.6.
    <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Pedał wchodzi bez oporu.

    Miałem podobnie ---> klik.
    Dalej nie chodzi jak trzeba... Czekam na ocieplenie...


  • Użytkownik archiwalny

    Miałem podobnie ---Dalej nie chodzi jak trzeba... Czekam na ocieplenie...

    A sluchaj jak wygląda sprawa wymiany tego płynu?? Pewnie gdzieś od dołu powinien być spust i w ogóle jak często powinno się go zmieniać?

    Aha, #chain, te 365PLN za kompletne sprzęgło to chyba taniocha.
    Na stronce
    Auto-hurt wyliczyłem za kompletne sprzęgło około 770PLN !!! <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> Także jak możesz to podaj gdzie tak tanio części znajdujesz... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Cena kpl sprzęgła to 365 PLN dużo czy mało?Motor 1.6.

    <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

    taniocha! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

    dla pocieszenia -w nowym swifcie z pompą przesadzili -po trzech tygodniach szła do wymiany <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Pedał wchodzi bez oporu.Na luzie łychać łozysko oporowe podczas jazdy delikatnie wyje jak bym
    miał wał napędowy.Biegi jeszcze wchodzą,chociaz ciężko.Natomiast wychodzą lzej.Redukcja z
    IV na III nieraz niemozliwa.Ech,przydałoby się wolne koło.Nie bardzo wiem od czego
    zacząć,chciałbym wieżyć że to pompa (bo najmniejszy koszt) ale jak słyszę głos łożyska to
    tracę nadzieję.Cena kpl sprzęgła to 365 PLN dużo czy mało?Motor 1.6.

    ja mam ze sprzęgłem to samo. Wpada do podłogi i dopiero pod koniec wysprzęga, czasem muszę kilka razy naciskać sprzęgło, żeby można było wrzucić bieg... Nie mów mi, że wymiana, łożyska nie słyszę. Myślisz NaczelnyFilozof, że wystarczy jak się ociepli?
    Wie ktoś może gdzie jest zbiornik z tym płynem od sprzęgła? Może sama wymiana albo uzupełnienie pomoże... Dobrze by było.


  • Użytkownik archiwalny

    A sluchaj jak wygląda sprawa wymiany tego płynu?? Pewnie gdzieś od dołu powinien być spust i w
    ogóle jak często powinno się go zmieniać?

    Nie wiem czy spust nie jest w odpowietrzniku cylindra przy dzwigni sprzęgla. Jeszcze nie oglądałem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
    Wymiana? Jako że to jest ponoćź ten sam płyn co w układzie hamulcowym to pewnie co dwa lata? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja mam ze sprzęgłem to samo. Wpada do podłogi i dopiero pod koniec wysprzęga, czasem muszę kilka
    razy naciskać sprzęgło, żeby można było wrzucić bieg... Nie mów mi, że wymiana, łożyska nie
    słyszę. Myślisz NaczelnyFilozof, że wystarczy jak się ociepli?
    Wie ktoś może gdzie jest zbiornik z tym płynem od sprzęgła? Może sama wymiana albo uzupełnienie
    pomoże... Dobrze by było.

    spoko, miałem to samo (post wyżej) -pompa sprzęgła do wymiany, niestety... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    ja mam ze sprzęgłem to samo. Wpada do podłogi i dopiero pod koniec wysprzęga, czasem muszę kilka
    razy naciskać sprzęgło, żeby można było wrzucić bieg... Nie mów mi, że wymiana, łożyska nie
    słyszę. Myślisz NaczelnyFilozof, że wystarczy jak się ociepli?

    Na razie eksperymentyje z grawitacją. Mam w garażu nierówny podjazd do drzwi. Jak maską stoje w dół to problemy są duże. Jak tył stoi w dół a maska w górę to sprzęgło wysprzęgla lepiej...
    Tak jak pisał Colin, może to jest zapowietrzone. Od mrozów zamarzło <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Będę wymieniał ten płyn, alke jak sie ociepli bo za zimno w garażu na dłubanie...

    Wie ktoś może gdzie jest zbiornik z tym płynem od sprzęgła?

    Obok zbirniczka płynu hamulcowego, plastykowy zbiorniczek przy kolumnie...


  • Użytkownik archiwalny

    Jeśli chodzi o odpowietrzenie układu sterowania sprzęgła oraz wymianę płynu:
    mówię tu o sprzęgle sterowanym hydraulicznie - tak jest w swifcie 1,6L 16V

    Ja wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy), wymiana - czyli również odpowietrzenie polega na wyssaniu strzykawką z wężykiem starego płynu ze zbiorniczka, następnie nalaniu do pełna nowego. Dalej odkręcamy odpowietrznik przy dźwigni sprzęgła na skrzyni biegów a ktoś wciska pedał do oporu - płyn stary wypływa na "skrzynię biegów"(he he) i trzyma go aż my zakręcimy odpowietrznik, puszcza wtedy pedał - siłownik zaciągnie płyn ze zbiornika - ubędzie go i trzeba dolewać. Tak powtarzamy cykl aż stwierdzimy że już w całym układzie jest nowy płyn.


  • Użytkownik archiwalny

    Ja wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do
    deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy),

    Dziś temperatura w garażu pozwoliła na przeprowadzenie wstępnych oględzin układu sprzęgła.
    Kilka minut walki z dekielkiem zbiorniczka płynu (japończycy są genialni jeżeli chodzi o projektowanie zatrzasków) i...


  • Użytkownik archiwalny

    Kiedyś może jakś płun tam był <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
    Na skrzyni sucho. Zawsze pompa sprzęgłowa była zaolejona płynem. Czyli wykapało wszystko przez nieszczelną padniętą pompe <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Zaleje nowym płynem i zbadam współczynnik ubytku. Jak będzie duży to trzeba będzie nowej pompy szukać... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Jeśli chodzi o odpowietrzenie układu sterowania sprzęgła oraz wymianę płynu:

    mówię tu o sprzęgle sterowanym hydraulicznie - tak jest w swifcie 1,6L 16V

    Ja wymieniałem płyn sprzęgła- to jak wymiana płynu hamulcowego (potrzebna jest druga osoba do
    deptania pedału), płyn DOT-3 (taki sam jak hamulcowy), wymiana - czyli również
    odpowietrzenie polega na wyssaniu strzykawką z wężykiem starego płynu ze zbiorniczka,
    następnie nalaniu do pełna nowego. Dalej odkręcamy odpowietrznik przy dźwigni sprzęgła na
    skrzyni biegów a ktoś wciska pedał do oporu - płyn stary wypływa na "skrzynię biegów"(he
    he) i trzyma go aż my zakręcimy odpowietrznik, puszcza wtedy pedał - siłownik zaciągnie
    płyn ze zbiornika - ubędzie go i trzeba dolewać. Tak powtarzamy cykl aż stwierdzimy że już
    w całym układzie jest nowy płyn.

    dzieki za info z manualem Tobie i NF. Trza się wziąć i to wymienić bo ustrojstwo podważa moją dobrą opinię o mojej suzi


  • Użytkownik archiwalny

    Kiedyś może jakś płun tam był
    Na skrzyni sucho. Zawsze pompa sprzęgłowa była zaolejona płynem. Czyli wykapało wszystko przez
    nieszczelną padniętą pompe Zaleje nowym płynem i zbadam współczynnik ubytku. Jak będzie
    duży to trzeba będzie nowej pompy szukać...

    Może zanim ją wymienisz spróbuj .http://moto.sklep.pl/SUZUKI/16/SPRZEGLA/144/REPERATURKI_POMPY_SPRZEGLA .Pompa ok.150PLN


  • Użytkownik archiwalny

    Może zanim ją wymienisz spróbuj
    http://moto.sklep.pl/SUZUKI/16/SPRZEGLA/144/REPERATURKI_POMPY_SPRZEGLA

    No nawet ta cena straszna nie jest... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara. Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed awarią. <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> dzięki za support once again <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara.
    Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed
    awarią. dzięki za support once again

    a tak na logikę, to ta sahara się tam sama nie zrobiła... <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

    jakoś się ten płyn musiał ulotnić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    a tak na logikę, to ta sahara się tam sama nie zrobiła...
    jakoś się ten płyn musiał ulotnić

    No racja, też o tym pomyślałem. Będę miał oko i ucho na pulsie...spraw tutaj związanych
    Pzdr


  • Użytkownik archiwalny

    .Cena kpl sprzęgła to 365 PLN dużo czy mało?Motor 1.6.

    Ja płaciłem rok temu 500zł za kompletne (taniej nie znalazlem) za taka kase to okazja bierz puki jest, ja sie zastanawiałem jak bylo po 400zl i jak sie zdecydowalem to juz nie bylo <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
    za wymiane dałem 150zł z holowaniem ok 10km


  • Użytkownik archiwalny

    znalazłem ten otwór obok plynu hamulcowego, nawet dałem radę otworzyć, patrze a tam sahara.
    Zalałem płynem hamulcowym, odpowietrzyłem, i jest cymesik. Sprzęgło śmiga lepiej niż przed
    awarią. dzięki za support once again

    Dolałem i ja płynu. Swoją drogą odesssałem ze zbiorniczka płynu hamulcowego coby nie ziększać masy własnej Swifta.
    Sprzęgło z początku działało tak samo ale po kilku km jest dużo lepiej. Teraz będę obserwować współczynnik ubytku płynu...


  • Użytkownik archiwalny

    Dola?em i ja p?ynu. Swoja˛ droga˛ odesssa?em ze zbiorniczka p?ynu hamulcowego coby nie zie˛kszac´ masy w?asnej Swifta.
    Sprze˛g?o z pocza˛tku dzia?a?o tak samo ale po kilku km jest duz˙o lepiej. Teraz be˛de˛ obserwowac´ wspó?czynnik ubytku
    p?ynu...

    Temat pompy przerabialem z 10 miesiecy temu. Tez okazalo sie, ze mialem sahare w tym zbiorniczku. Po dolaniu mam spokoj od tamtego czasu. Pompa sie poci, ale do przezycia i znacznego ubytku plynu nie widzie.

    Co do samej pompy i zestawu naprawczego. Czlowiek w sklepie odradzal mi kupienie takiego zestawu. Twierdzil, ze cieknie na skutek wytrawienia przez plyn scianek cylindra pompy. Taka naprawa miala nie dac efektow. Temat zostawilem ze wzgledu na moje lenistwo i brak czasu. Ale jesli ktos jest chetny na eksperyment z tym zestawem naprawczym, to ja czekam na efekty tego zabiegu.

    <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

    pzdr


Log in to reply