Jak dodać mocy GTI (mk2) ???
-
Nie chce az tak drastycznych posuniec jak swap na inny
silnik...a co to za różnica <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
i tak wszystko trzeba wyciagnąć spod maski,żeby zrobic jak trzeba.
jeżeli swap jest drastycznym posunieciem,to nie radzę zagłębiać się w powazniejsze modyfikacje silnika - Twoje nerwy moga tego nie wytrzymać <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />jak nie zbierzesz min.2,5tys zł to nie ma co ruszać.
za takie pieniadze będziesz w stanie zlecić remont swojego silnika,a chcąc coś delikatnie poprawić mógłbys przy tej okazji zlecić przeróbke zaworów i powiekszenie gniazd zaworowych. -
jak na moj gust to walkow nie trzeba ruszac aby zrobic 120km... jakby byla 100% sprawna seria to moze nawet glowicy nie trzeba by tykac?? ale ja sie na swiftach jeszcze nie znam... a w krakowie jest duzo madrzejszy czlowiek jesli chodzi o swifty... zapytaj colina co by sie dalo zrobic i za ile
oczywiwscie tak jak powyzej pisze silnik musi byc igla... a pewnie nie ejst wiec remoncik sie klania... a wtedy koszty rosna lawinowo.. jak nie chcesz jechac na hamownie to mozemy sie ustawic na miescie:D jak mnie objedziesz to znaczy, ze blisko serii masz
-
Ello
...Ja sie zastanawiam nad sportowym kolektorem wydechowym. Powinno dac siakies 5KM albo i wiecej <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Jak mialem wydmuchana uszczelke spod kolektora na laczeniu z rura katalizatora to bylo czuc wieksza zwawosc silnika na wkrecanie sie z niskich na srednie obroty, no ale nie moglem tak jezdzic bo buczal okropnie i sie ludzie ogladali <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
poklikalem chwile z Radkiem i jestem w delikatnym szoku <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> ten jego silnik wolnossący aktualnie ma 154KM a bedzie mial 170 <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> dla mnie kosmos
a ten turbo ma mieć na ten sezon magiczne 300KM <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />Po rozmowie z nim zaczynam zbierac kase na soft turbo <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> i bedzie 150KM <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze czy mam zdrową serie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Po rozmowie z nim zaczynam zbierac kase na soft turbo i bedzie 150KM
Niedawno kupiłeś auto i już Ci mało? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze czy mam zdrową serie
Hehe to mi się podoba-od razu rzuca wyzwanie połowie jeżdżących ludzi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Czekaj, czekaj, aż poskładam swojego <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> -
Niedawno kupiłeś auto i już Ci mało?
Widac apetyt rosnie w miare je(z)dzenia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Hehe to mi się podoba-od razu rzuca wyzwanie połowie jeżdżących ludzi
Czekaj, czekaj, aż poskładam swojegoNa mnie tez niech poczeka, till next time in krakoof <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
ade, danek81, mikson, Intruz82 i inni-> chetnie sprawdze
czy mam zdrową serieto na zlocie najpierw sprawdzisz czy dasz radę biednemu 8v,a potem będziesz walczył z GTi - ok? <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
to na zlocie najpierw sprawdzisz czy dasz radę biednemu 8v,a potem będziesz walczył z GTi - ok?
wlasnie trzeba pocwiczyc
chuck noris moze tez wpasc <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
wlasnie trzeba pocwiczyc
chuck noris moze tez wpascI'll be there...my roundhousekick too...
-
I'll be there...my roundhousekick too...
dobra chuck tylko nie przyjezdzaj znowu viperem bo wszyscy sie wkurza ze masz szybsza brynie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
dobra chuck tylko nie przyjezdzaj znowu viperem bo wszyscy sie wkurza ze masz szybsza brynie
spoko, zapcha mu się wydech pyrami <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> A w mk2 najpierw sprawdź sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc) <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Wszelkie dywagacje niezwiązane ze Swiftem wylądowały na motomanii A w mk2 najpierw sprawdź
sprężanie, czy normę trzyma, potem jedź na hamownię i dopiero później jak masz zdrową serię
dłub głowicę. Jak zrobisz do tego wydech z kolektorem i dobry dolot z zimnym powietrzem to
będziesz może miał pod te 120KM. Może się też okazać że będzie niekorzystny AFR (np jak u
mnie w dolnej partii obrotów) i będziesz musiał zestroić silnik na nowo za pomocą SMT6 lub
chipem (ale w tym to już Colin będzie mógł Ci pomóc)Sprężanie sprawdze na kazdej stacji diagnostycznej? ile taka przyjemność?
Na hamowanko jade 11.02 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Sprężanie sprawdze na kazdej stacji diagnostycznej? ile taka przyjemność?
Im mniej tym lepiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Tyle co wykręcenie świec... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Na hamowanko jade 11.02
-
Im mniej tym lepiej Tyle co wykręcenie świec...
P.S.
Jeśli sprężanie by wyszło poniżej 14bar na cylinder to niech zrobią próbę olejową. Będzie wiadomo czy to wina wypalonych zaworów/gniazd, czy pierścieni tłokowych. W przypadku dłubania głowicy to pierwsze i tak się robi, więc żadne zmartwienie, a jak t 2-gie to już większa robota... No ale bądźmy dobrej myśli że seria jest zdrowa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Oleju nie bierze? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
P.S.
Jeśli sprężanie by wyszło poniżej 14bar na cylinder to niech zrobią próbę olejową. Będzie
wiadomo czy to wina wypalonych zaworów/gniazd, czy pierścieni tłokowych. W przypadku
dłubania głowicy to pierwsze i tak się robi, więc żadne zmartwienie, a jak t 2-gie to już
większa robota... No ale bądźmy dobrej myśli że seria jest zdrowa Oleju nie bierze?Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?
-
Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?
Podzwoniłem do kilku stacji diag. -> jeden ziomek mowi aaaa panie ze 20,30zł.. dzwonie gdzie indziej "20zł ale od cylindra" czyli 80zł w moim przypadku <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Trzymac kciuki Panowie za dobre wyniki hahaha <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Podłączam się do pytania, jaki jest koszt próby?
ale czemu mnie pytacie? zadzwońcie do jakiegoś taniego serwisu i tam pytajcie. Mnie akurat pan kazio za darmo zmierzy...
-
Podzwoniłem do kilku stacji diag. -
Trzymac kciuki Panowie za dobre wyniki hahaha20 od cylindra, dobre. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale to jeszcze nic. Kiedyś mi chcieli skasować 80 za zmierzenie w skuterze (1cyl ofkoz ) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> . A tam wystarczy pociągnąć fajkę świecy i ją wykręcić. Mnie to zajęło by 3-4min, a dla mechanika to 1 min. No ale fachowość jest w cenie i specjalistyczne urządzenia <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
a jak to
2-gie to już większa robota... No ale bądźmy dobrej
myśli że seria jest zdrowaPrzypomne tylko,że Blade tez miał zdrową serię i Danek chyba też jakąś niechorowitą i widzisz jak silniki padły.
zrobić sama głowice w starym wyeksploatowanym silniku to tak jak byś biegał tydziń na boso po polu i nie umył nóg tylko założył nowe skarpetki.
pierścienie kosztują 150pln,wymiana u mechanika który będzie ściagał glowice drugie tyle - czy to są aż takie duże pieniadze?